北京时间4月14日，F1中国大奖赛结束了正赛争夺。在F1第1000场比赛中，汉密尔顿发车阶段超越队友博塔斯之后，一路领跑最终毫无悬念地夺得个人第6个中国站冠军，加冕F1千场之王。这是汉密尔顿本赛季第二个分站赛冠军，目前暂列车手积分榜第一。汉密尔顿的队友博塔斯排名第二，法拉利车队维特尔第三。红牛车队维斯塔潘第四，另一辆法拉利勒克莱尔第五。莱科宁最终排名第9。加斯利拿到最快圈速的1分。开季三站赛事，梅奔车队全部包揽前二，法拉利车队又迎来一场惨败。

　　在周六进行的排位赛中，梅赛德斯-奔驰车队大获全胜包揽头牌发车，博塔斯获得杆位，而汉密尔顿拿到第二。法拉利车队两位车手维特尔和勒克莱尔分列3、4位。红牛两位车手维斯塔潘和加斯利第三排发车。在中国拥有超高人气的莱科宁，代表阿尔法罗密欧车队排位赛暂列第13。

　　这是F1历史上第1000场比赛，花落上海可谓意义非凡。本赛季此前两场比赛，梅赛德斯全部包揽前二，目前博塔斯和汉密尔顿分列车手积分榜前二。本场比赛，法拉利需要胜利来为自己正名。但从练习赛和排位赛来看，法拉利想在上海扭转颓势不太现实。

　　暖胎圈意外频出，红牛车队的加斯利和威廉姆斯车队的库比卡出现小状况，加斯利和里卡多差点发生碰撞，好在问题不大。发车之后，博塔斯起步很慢，汉密尔顿直接完成超越升至第一，勒克莱尔也超越维特尔升至第三。

　　迈凯伦车队的赛恩斯和诺里斯都和红牛二队的科维亚特发生碰撞，两人双双进战。第二圈虚拟安全车出动，工作人员清理赛道后，虚拟安全车消失，比赛重新正常进行。

　　梅赛德斯逐渐将差距拉开，第11圈勒克莱尔让车，维特尔来到第3。第16全，雷诺车队霍肯伯格退赛。第18圈，排名第五的维斯塔潘率先进站换上硬胎，出站后暂列第8。维特尔第19圈进站，出站后暂列第5。此后博塔斯，汉密尔顿和勒克莱尔也先后进站，在都完成1停之后，汉密尔顿和博塔斯依然排名前二，维特尔和维斯塔潘分列三四位，勒克莱尔被维斯塔潘超越，暂列第5。

　　第24圈，Kimi完成进站。比赛进行得波澜不惊，法拉利车队无法对身前的两辆梅奔制造任何威胁，反倒被维斯塔潘进入搅局。第35圈，维斯塔潘进站完成2停。随后维特尔也进站完成2停。梅奔在看到法拉利车队2停后，让汉密尔顿和博塔斯同时进站换胎，同样完成2停。出站后，1停的勒克莱尔来到汉密尔顿和博塔斯之间。

　　第38圈，博塔斯长直道轻松超越勒克莱尔，梅奔重新占据前二。第43圈，勒克莱尔进站完成2停。前5车手之间的差距较大，比赛悬念也基本终结。最后时刻，加斯利换上超软胎刷新单圈最快，拿到1个积分。最终，梅奔车队包揽前二，维特尔第三，维斯塔潘第四，勒克莱尔第五。