2018年，乘用車市場增速創歷史新低，同比下滑4.1%。於是，衆多車企不得不重新審視其發展策略，“國內乘用車市場是否還有增長空間”及“乘用車市場機會在哪裏”自然成了必不可少的研究課題。

　　中國品牌向來對市場不確定性充滿敏銳，同時它們也是市場機會的開拓者。當年，中國品牌正是把握住了SUV市場快速發展機遇，才站在了能與合資品牌PK的高度，哈弗品牌就是典型的代表。

　　被稱之爲國產版‘寶馬X6’的轎跑SUV市場迎來三箭齊發局面，長安CS85COUPE、哈弗F7x和吉利星越以先聲奪人之勢先後上市。面對激烈的市場競爭和日新月異的消費需求，它們能否扛起拯救汽車消費的使命，且看其產品力。

　　長安CS85COUPE率先亮劍，打響中國品牌市場保衛戰

　　長安CS85COUPE上市具有劃時代的意義：差異化向上發展爲中國品牌未來發展指明方向。面對國內轎跑SUV市場空白，長安CS85COUPE率先發力，從此寶馬X6在轎跑SUV市場不再形單影隻。

　　2019月3月6日，長安旗下全新中型轎跑SUV-長安CS85COUPE正式上市。該車推出搭載2.0T發動機，匹配8AT變速器，共推出4款車型，官方指導價13.69-16.99萬元。作爲中國品牌首款轎跑SUV，長安CS85COUPE以轎車的舒適性和SUV的高通過性，引起市場廣泛關注。

　　外觀方面，採用長安‘蝶翼式’家族設計，矩陣式大燈搭配寬體式鍍絡裝飾條，與進氣格柵融爲一體，視覺衝擊力極強，看上起非常的時尚、霸氣；車身側面，棱角分明的腰線由前翼子板貫穿至後翼子板，搭配典型的轎跑溜背尾部造型，整體視覺非常和諧；車身尾部，鍍絡裝飾條連接兩側尾部大燈，再加雙邊共四出排氣管，運動感十足。

　　內飾方面，整體色調採用紅、黑、白的撞色設計，顯得年輕而時尚。中控佈局層次分明，嵌入式中控屏和黑色烤漆面板，提升了整車檔次感，尤其鋼琴式按鍵，非常有質感。中央扶手面板也是該車的一大亮點，遊艇式檔把設計，提升了整車科技感。

　　配置方面，全系標配自動大燈、胎壓顯示、倒車影像、發動機啓停、電動天窗、無鑰匙啓動、車窗防夾手、自動空調等功能；次高配和最高配車型配備電動感應後備箱、陡坡緩降、360°全景影像、全速自適應巡航、併線輔助等智能科技配置。

　　動力方面，2.0T發動機匹配8AT變速器，爲中國品牌最強動力搭載，最大功率171Kw，最大扭矩360N.m。全系提供經濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式，多連桿獨立後懸架，更是爲整車舒適性提供了保障。

　　不管外觀、內飾、配置還是動力，都達到了同級別領先水平，任何理由都阻擋不了這樣一款轎跑SUV深入用戶心智。

　　哈弗F7x順勢推出，搶佔轎跑SUV市場先機

　　哈弗在SUV市場地位不可撼動，單靠哈弗H6一款車型，就力壓羣雄，更何況在同一細分市場多產品佈局。緊湊級作爲SUV最大細分市場，哈弗品牌佈局有哈弗H6、哈弗H4、哈弗M6、哈弗F5、哈弗F7，轎跑SUV市場機會，哈弗當然也不可能放過。

　　2019年4月12日，哈弗品牌旗下轎跑SUV-哈弗F7x上市。該車共推出搭載1.5T/2.0T發動機，匹配7DCT發動機的3款車型，官方指導價11.99-13.49萬元。該車基於哈弗F7打造，外觀和內飾基本延續哈弗F7，不過加入了更加運動化的線條，使得新車更加迎合年輕消費者的關注。

　　外觀和內飾，與哈弗F7如出一轍，只是在細節方面有所區別，另外哈弗F7x內飾顏色搭配更加運動。整體來說，哈弗F7x還是能給年輕消費者帶來不錯的驚喜。

　　配置方面，哈弗F7x全系標配胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、倒車影像、坡道緩降、無鑰匙啓動、車窗防夾手和防紫外線等功能；可惜的是併線輔助、車道偏離預警等智能配置及車載淨化器等配置全系都沒有。

　　動力方面，1.5T和2.0T發動機匹配7DCT變速器，其中2.0T發動機最大功率165kW，最大扭矩385N.m。後懸架採用雙橫臂獨立式，全系提供運動、經濟、標準和雪地4種模式，駕駛舒適性不錯。另外值得一提的是，哈弗F7x全系動力排放均爲國六標準。

　　哈弗F7x在外觀、內飾和配置上，表現相當均衡，在動力方面也有過人的表現，並且考慮到其11.99萬的起售價，新車的到來也將更加主力哈弗F系銷量的提升。

　　吉利星越姍姍來遲，助力形成中國品牌轎跑SUV三足鼎立局面

　　吉利汽車任何動作，牽動着整個中國品牌汽車市場，其首款轎跑SUV-星越姍姍來遲。4月15日，吉利星越正式開啓預售。

　　外觀方面，水波漣漪狀進氣格柵和左右前大燈融爲一體，運動感十足；車身側面，棱角分明的腰線由前車門貫穿至後大燈，同樣少不了溜背尾部設計；尾部雙邊共四出排氣管，進一步增強了其運動特性。

　　內飾方面，採用了全新設計。液晶儀表與中控屏融爲一體，黑色烤漆面板點綴，再加三幅式運動方向盤和精緻的中央扶手，看起來非常大氣，科技感十足。

　　配置還未公佈，但根據吉利最新上市車型以及該車定位來看，各項智能網聯配置必不可少，畢竟吉利主打性價比和高配置。動力方面，1.5T發動機匹配7DCT變速器、2.0T發動機匹配8AT變速器，同時提供PHEV車型。得益於吉利CMA框架，動力可謂是星越的一大亮點。

　　吉利星越上市，定會將轎跑SUV消費推向高潮，同時長安CS85COUPE、哈弗F7x和吉利星越在轎跑SUV市場‘三足鼎立’局面也將形成。

　　小結：

　　2018年國內乘用車市場增速是20多年來首次出現負增長，預計未來負增長或低速增長成爲常態。如何面對激烈的市場競爭和日新月異的消費需求，廠商必須要有敏銳的市場嗅覺，充分挖局市場機會，以先聲奪人之勢搶跑市場。面對轎跑SUV市場空白，長安、哈弗和吉利等領先中國品牌率先發力，長安CS85COUPE、哈弗F7x和吉利星越陸續上市，初步形成轎跑SUV‘三足鼎立’的市場局面。轎跑SUV集轎車舒適性和SUV高通過性，同時結合了跑車溜背造型設計，隨着廠商產品供給增加，消費需求也將逐步釋放，未來有望成爲一塊市場“沃土”。

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