蓋世汽車訊 據外媒報道，前日產高管Jose Munoz或將在現代汽車擔任高級管理者職位，而該人事變動目前還處於談判階段。

　　三位知情人士透露，雙方的合同條款還未最終確定，但Munoz或將成爲現代汽車韓國地區的全球首席運營官（COO）兼現代汽車美洲地區的首席執行官（CEO）。

　　據悉，如果一旦Munoz與現代達成協議，此次人事任命最早將於本週公佈。現代汽車美洲新聞發言人Jim Trainor表示，現代汽車並不會確認或者否認任何人事變動的傳言。

　　隨着新款跨界車的加入對其產品線的進一步調整，現代在美國地區的銷量開始回升。本週，現代計劃在紐約車展上推出Venue這款A級CUV車型。在正處於下滑的美國市場，現代第一季度在該地區的銷量卻出現2%的增長，而在同一時期內，現代品牌的卡車銷售量漲幅達到29%。

　　Munoz現年53歲，西班牙人，他先後在歐洲地區的雪鐵龍、標緻和豐田等品牌任職，並於2004年加入日產歐洲。之後，他晉升爲日產的首席績效官，但又突然於1月份離職。在他離職的前幾天，日產曾表示Munoz已經休假，專注於戈恩調查相關的“特殊任務”。日產前任董事長戈恩於去年11月19日在日本被捕，目前還處於拘留狀態。據悉，Munoz辭職時在向同事發送的信息當中表示，經過深思熟慮之後，他決定離開日產。他承諾將幫助日產進行調查。

　　Munoz自2014年至去年一直是日產北美業務的負責人，而他於去年被任命爲日產中國業務的總裁。Munoz竭力推動戈恩Power 88中期計劃，該計劃於戈恩2011年被任命爲日產首席執行官兼董事長時發佈。該計劃目標是使營業利潤率達到8%，以及全球市場份額達到8%。日產未能完成這兩個目標，但Munoz卻爲戈恩完成了另外一個重要目標，即在美國輕型車市場獲得10%的市場份額，該成績要比之前計劃的高出超過3個百分點。2017年，同時也是Power 88計劃結束的一年，日產和英菲尼迪在美國的地區的綜合銷量歷史性的達到159萬輛，市場份額也歷史性地達到9.2%。