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依据100/2/11修正之「固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法」及「违反固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法之缺失记点及处理原则」进行修正。
一、行为管制
依空气污染防制法第31条第1项第1款及第2款规定，系禁止从事燃烧、融化、炼制、研磨、铸造、输送或其他操作等制程作业，及从事营建工程、粉粒状物堆置、运送工程材料、废弃物或其他工事而无适当防制措施，致造成明显之粒状污染物或尘土飞扬之空气污染行为。稽查人员依据空气污染行为管制执行准则，利用目视之官能检查方式，直接判定公私场所是否有空气污染行为。
二、排放标准
公私场所排放之空气污染物不得超过规定之浓度限值，透过仪器检查，可获得污染源排放空气污染物之浓度，与排放标准比较，即可确认污染源是否违反规定，为科学佐证之管制工具。在逸散污染源管制上，多采周界测定方式，在公私场所周界外任何地点，能判定粒状污染物由欲测之公私场所排放。周界粒状污染物 (重量浓度)排放标准为500 μg/Nm 3 。
三、防制设施规范
防制设施规范系依公私场所制程作业特性，规范公私场所应设置或采行之空气污染物防制设施或监测设施，以有效收集处理空气污染物，有别于上述二类属污染产生后之管制方式，防制设施规范为污染发生前之预防机制，公私场所应设置具有粒状污染物阻隔、稳定化、捕捉收集及清洗等功能之防制设施（如：密闭系统、自动洒水设施、集气系统及运输车辆清洗设施等），以及运转监控设备（如电表、水表）等，以达「污染预防」的效果。
(一) 征收制度演进
空气污染费制度之推动，系秉持污染者付费精神，以符合公平合理原则，本署于1995年3月24日发布施行，征收对象为固定污染源及移动污染源，并于 1997年1月22日第一次修正发布「空气污染防制费收费办法」，加入开征营建工程空气污染防制费之规定，并自1997年7月1日起，由地方主管机关开征营建工程空污费，该制度实施一年后，于1998年度进行第一次营建工程空气污染费征收办法之修正，并于1998年5月6日修正公告「营建工程空气污染防制费收费费率」，主要修正重点为将建筑房屋工程(不含拆除)之费率提高，以及其他营建工程按工程合约经费千分之三核计，其目的系要将收费合理化，亦将不易分类之其他营建工程有较简单之认定及核算金额。
另鉴于「营建工程空气污染防制设施管理办法」（以下简称管理办法）于 93年7月1日施行后，营建工程各项作业依规定设置或采行空气污染防制设施，可减少部分粒状污染物之排放，实际削减之粒状物防制效果，应反映于征收之费率上，故于93年5月31日修正公告前揭费率，主要修正重点为依管理办法规范分级收费，收费之污染物种类由PM10修正为总悬浮微粒，管线工程合并申报及修正「其他营建工程」之工程合约经费之认定。
(二) 收费费率
营建工程空气污染防制费费率依工程类别所产生之总悬浮微粒排放量不同，分为六大类，分别为建筑(房屋)工程、道路、隧道工程、管线工程、桥梁工程、区域开发工程及其他营建工程。
(三) 费率分级及适用对象
第一级费率：管理办法所称之第一级营建工程。
第二级费率：管理办法所称之第二级营建工程。
第三级费率：非属管理办法适用对象之营建工程。但其采行符合管理办法规定之防制设施，经主管机关认可者，得依其认可之级别费率征收。
(四) 申缴方式及流程
营建工程业主应于开工前，检具登载工程类别、面积、工期、经费、涉及空气污染防制费计算之相关工程资料，自行计算空气污染防制费费额后，向直辖市、县（市）主管机关申报空气污染防制费，经核定费额后，依规定期限至指定金融机构缴纳。
另营建工程类别、面积、工期、经费或涉及空气污染防制费计算之相关工程资料改变，营建业主应于申请使用执照或工程验收前，检具相关文件，向当地直辖市、县（市）主管机关申报调整其应缴纳费额。不足者，限期补缴差额；溢缴者，退还溢缴之费用。
(五) 征收结果
2004年至2009年间营建工程空气污染防制费申报件数及净收缴金额呈现逐年减少趋势， 2004年申报件数为68,715件，净收缴金额约为新台币12亿6仟万元，2007年仅申报60,084件，净收缴金额降至新台币9亿7仟万元；但2008年及2009年开始呈现上升趋势，2009年申报件数达72,159件，净收缴金额达新台币14亿1仟万元。
资料来源：本署营建工程污染管制及收费管理资讯系统(2004～2009)
五、其他管制作为
(一) 街道扬尘洗扫.,.,
街尘的来源包含道路路面破损、裸露地扬尘、营建工地及工厂车辆载运之土石掉落及落尘 (dustfall)等，会造成车行扬尘，其排放量约占全国原生性粒状污染物排放量之31.2％。
减少车行扬尘最直接有效之方式为洗扫作业，借由洗扫机具去除路面尘土量，降低因车辆行驶所引起之粒状物逸散污染情形。本署乃参考国内外街道洗扫作业经验，研订洗扫街车设备功能规格及标准作业参数，并编撰「街道扬尘洗扫作业执行手册」及示范光碟供道路洗扫机关单位及业者执行参考，相关作业参数及作业方式如照片所示。
(二) 裸露地扬尘改善
海岸、河床及海埔新生地等地表泥沙直接暴露之裸露地，在东北季风盛行季节，常因强风吹蚀，引起扬尘污染，在下风处形成俗称「风飞沙」或「沙尘暴」现象。有鉴于此，本署已于96年成立跨部会专案小组，定期邀请相关部会召开「河川扬尘防制」专案会议，积极研商减少扬尘防制措施，除增加河川行水区水体覆盖比率外，亦推广种植防风林减抑风力、种植草本植物定沙及舖设稻草席等，期能减少风蚀扬尘造成之空气污染，希望透过中央相关部会与地方政府一起合作，共同努力抑制河床裸露地，以改善当地居民生活环境品质。详细讯息可至http://river.epa.gov.tw/查询。
结语
公私场所应妥善做好空气污染防制工作，以减少粒状物排放，且不要心存侥幸，一旦有污染情形，遭环保稽查人员查获，将受到严厉处分。如果民众发现有粒状污染物逸散，造成空气污染情事，可拨打本署24小时免付费公害报案专线(0800-066666)，或至环保署「公害陈情网路受理系统」(http://ww3.epa.gov.tw/Public/index.aspx)，向当地环保机关报案，环保机关会尽速派员前往查处。若经多次陈情仍不见改善，则可拨打相同的报案专线，接通后按2，由本署环境督察大队受理，如经稽查确认违规情节属实，依规定处分，并限期改善。环保署希望大家共同努力，以提升居住环境及生活品质。
管制背景
一、逸散污染源的定义
逸散污染源指没有设置排放管道，直接将粒状污染物排放于大气中之物理或化学操作单元，包括排放粒状污染物之工厂制程作业、引起扬尘之车辆行驶、产生粉尘之营建工程施工、裸露地、露天燃烧及农业操作等。
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二、逸散污染源排放情形
环境空气中粒状污染物 (PM10)之来源分为原生性污染物及衍生性污染物，原生性粒状污染物之来源则分为管道排放及逸散性排放两部分，根据台湾地区空气污染物排放资料库(TEDS7.0，民国96年为基准年)资料显示，我国原生性污染物排放量约为25万公吨/年(图1)，其中属逸散污染源部份，以车行扬尘、工业(逸散)及营建工程排放之比例较高，分别占31.1％、19.4％及10.5％，为我国逸散污染源的管制重点。
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三、逸散污染源管制进程
自 1995年起，本署将营建工程管制计划列为地方环保机关应持续执行之专案管制计划，同时借由1997年营建空污费的开征，全面列管各类型工程，借由加强稽巡查工作，并配合宣导及辅导，另请大型营建工程业者认养工地周遭道路，使受到污染之道路扬尘明显降低，有效管制工程造成之污染情事。
鉴于营建工地大都位于人口密集地区，对民众生活环境影响甚大，本署于2003年发布施行「营建工程空气污染防制设施管理办法」，规范营建工程施工作业必须设置或采行空气污染防制设施。
另为改善固定污染源逸散性制程作业所造成之粒状污染物污染问题，本署参考营建工程管制经验，于2009年发布「固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法」，针对公私场所可能引起扬尘之各项制程作业，规范其应设置或采行之空气污染防制设施。本办法适用对象为营建工程以外，具逸散性粒状污染物之公私场所固定污染源，包括港区、砂石采集/ 处理业、钢铁冶炼业、水泥制造业、预拌混凝土制造业、沥青拌合业、建筑用陶土/黏土制造业等行业，以及相关堆置、装卸、输送、运输、开采等作业；此外，亦将地表裸露区域(土地重划地、河床高滩地及道路分隔岛)一并纳入管制，全面纳管逸散性粒状污染物污染源。
此外，为解决道路污染造成之空气污染问题，本署参考国内外街道洗扫作业经验，研订洗扫街车设备功能规格及标准作业参数，包含喷水水量、水压、角度、方向、喷嘴数量及作业车速等，并编撰「街道扬尘洗扫作业执行手册」及示范光碟供道路洗扫机关单位及业者执行参考，以维护民众生活环境品质。
二、逸散污染源排放情形
环境空气中粒状污染物 (PM10)之来源分为原生性污染物及衍生性污染物，原生性粒状污染物之来源则分为管道排放及逸散性排放两部分，根据台湾地区空气污染物排放资料库(TEDS7.0，民国96年为基准年)资料显示，我国原生性污染物排放量约为25万公吨/年(图1)，其中属逸散污染源部份，以车行扬尘、工业(逸散)及营建工程排放之比例较高，分别占31.1％、19.4％及10.5％，为我国逸散污染源的管制重点。
管制规定及作为
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固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法
第四条
公私场所堆置逸散性粒状污染物质，应设置或采行下列有效抑制粒状污染物逸散设施之一：
一、堆置于封闭式建筑物内。
二、除出入口外，堆置区四周应以防尘网或阻隔墙围封，其总高度应达设计或实际堆置高度一．二五倍以上。
三、覆盖防尘布或防尘网，覆盖面积应达堆置区面积百分之八十以上。
四、喷洒化学稳定剂，喷洒面积应达堆置区面积百分之八十以上。
五、设置自动洒水设备，洒水范围应涵盖堆置区域，并于堆置期间喷洒，使堆置物保持湿润。
采前项第二款至第五款之设施者，.,.并应设置阻隔设备及防溢座，防止堆置物掉落或溢流至堆置区外。
第五条
公私场所输送逸散性粒状污染物质，应设置或采行下列有效收集或抑制粒状污染物逸散设施之一。但采湿式输送作业者，不在此限。
一、于封闭式建筑物内操作。
二、采用密闭式输送系统。
三、输送系统出入口、接驳点及其他有粒状污染物逸散之虞处，应采用局部集气系统或自动洒水设施。
第六条
公私场所以车辆运输逸散性粒状污染物质，应设置或采行下列有效抑制粒状污染物逸散之设施：
一、运输逸散性粒状污染物质之车辆应使用密闭式货箱，或以封盖紧密覆盖货箱，封盖采防尘布或防尘网者，应捆扎牢靠，边缘应延伸覆盖至货箱上缘以下至少十五公分。运输车辆货箱应具有防止载运物料滴落污水、污泥之功能或设施。
二、公私场所内供运输车辆通行之路径及区域，应舖设混凝土、沥青混凝土或钢板，且不得有路面色差。但其位于堆置区及矿区者，得舖设粗级配或粒料，并于作业期间洒水，使表面保持湿润。
三、运输车辆离开公私场所前，应以加压冲洗设备清洗车体及轮胎，其表面不得附著逸散性粒状污染物质。公私场所门口及其延伸十公尺之路面，不得有运输车辆带出之逸散性粒状污染物质。附表一所列序号一至五之适用对象，其运输车辆出入口应设置自动洗车设备，自动洗车设备规格如附表二。
第七条
公私场所从事易致粒状污染物逸散之制程、操作或装卸作业，应设置或采行下列有效收集或抑制粒状污染物逸散之设施之一。但采湿式制程作业者，不在此限。
一、设置围封式集气系统。
二、设置局部集气系统。
三、采用密闭式作业。
四、于封闭式建筑物内操作。
五、于作业期间洒水，使物料保持湿润。
第八条
公私场所管理之裸露区域，应于裸露区域设置或采行下列有效抑制粒状污染物逸散之设施之一。但地面表土硬化，不易引起扬尘，且报经当地主管机关认可者，不在此限。
一、植生绿化。
二、覆盖稻草席或碎木。
三、舖设混凝土或沥青混凝土。
四、覆盖防尘布或防尘网。
五、舖设粗级配或粒料，并保持湿润。
六、喷洒化学稳定剂。
七、洒水并保持湿润。
前项防制设施应达裸露区域面积之百分之八十以上。
第九条
公私场所应维护其所管理之道路，不得有破损或脏污致路面色差，或逸散粒状污染物于空气中。前项道路如设有交通岛及人行道，其裸露区域应设置或采行前条第一款至第五款所定设施之一。
第十条
公私场所设置洒水设备、洗车设备或采行喷洒化学稳定剂、围封式或局部集气系统等空气污染防制设施者，应依附表三规定设置监测仪表，并依该表所列项目及频率进行记录。前项空气污染防制设施操作运转纪录应保存二年备查。
第十一条
公私场所未能依本办法设置或采行空气污染防制设施或监测仪表者，得提出替代之方法，报请直辖市或县（市）主管机关同意后为之。
附表一
|
序号 |
适用对象 |
适用对象条件说明 |
|
一 |
砂石采集及处理业及其他具有右列制造程序之行业 |
砂、石采集或处理程序 |
|
二 |
采矿业及其他具有右列制造程序之行业 |
土石矿开采、运输作业程序 |
|
三 |
水泥制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
水泥制造程序 |
|
四 |
钢铁冶炼业及其他具有右列制造程序之行业 |
电弧炉炼钢程序 |
|
铁初级熔炼或烧结程序 |
||
|
炼焦程序 |
||
|
炼钢程序 |
||
|
铁合金冶炼程序 |
||
|
五 |
港区内具有从事下列作业之行业或管理机关： 一、商港栈埠设施经营业 二、工业专用港经营业 三、船舶货物装卸承揽业 四、港区管理机关 |
一、 逸散性粒状污染物质装卸、输送或运输作业。 二、 上述作业以外，属港区管理机关管理之粒状污染物逸散源。 |
|
六 |
各行业 |
堆置场： 同一公私场所，其逸散性粒状污染物质之总设计或实际堆置面积在一百平方公尺以上者。 |
|
七 |
各行业 |
地表裸露区域： 公私场所所有或管理之土地，其同一裸露区域面积大于五百平方公尺者。 农地、海滩地及山林坍塌地，不在此限。
|
|
八 |
公路管理机关 |
公路：指供车辆通行之道路及其用地范围内之各种设施，包括国道、省道、县道、乡道及专用公路。 |
|
九 |
货运业 |
逸散性粒状污染物质运输作业 |
|
十 |
石材制品制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
原石制造程序 |
|
十一 |
水泥制品制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
水泥制品制造程序 |
|
十二 |
预拌混凝土制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
混凝土拌合程序 |
|
十三 |
沥青拌合业及其他具有右列制造程序之行业 |
沥青拌合程序 |
|
十四 |
建筑用陶土或黏土制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
红砖制造程序 |
|
陶土黏土加工处理程序 |
||
|
陶瓷制品(瓷砖)制造程序 |
||
|
十五 |
钢铁铸造业及其他具有右列制造程序之行业 |
灰铁铸造程序、钢铁铸造程序 |
|
十六 |
非铁金属基本工业、非铁金属制品制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
非铁金属初级熔炼程序 |
|
非铁金属二级冶炼程序 |
||
|
非铁金属制品铸造程序 |
||
|
十七 |
石灰制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
石灰制造程序 |
|
十八 |
玻璃、玻璃制品制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
玻璃、玻璃制品制造程序(含玻璃纤维、玻璃陶瓷及水玻璃制造程序) |
|
十九 |
耐火材料制造业及其他具有右列制造程序之行业 |
耐火物制造程序 |
附表二
|
设备项目 |
设备规格 |
|
自动感应闸门 |
洗车设备入口应设置自动感应闸门，当运输车辆进入洗车台时，能触发电动闸门，启动喷水设备运作。 |
|
洗车台 |
洗车台规格应符合下列规范之一： 一、设置具跳动路面之洗车平台，且应符合下列规定： (一)平台宽度应大于运输车辆宽度一‧二倍。 (二)平台长度应大于运输车辆长度。 (三)运输车辆行驶于上，可产生上下振动，去除轮胎及车身沾黏之泥沙。 二、设置混凝土舖设之洗车水槽，且应符合下列规定： (一)水槽宽度应大于运输车辆宽度一‧二倍。 (二)水槽长度应大于运输车辆长度。 (三)水槽深度应达三十公分以上，水深应达二十公分以上。 (四)每日应置换洗车水槽废水，置换废水体积应为水槽容量五倍以上。 |
|
喷水设施 |
洗车台二侧应设置喷水设备，且应符合下列规定： 一、喷水设备布设总长度至少应大于洗车台长度，每一喷水口设置间隔应为五十公分以下。 二、喷水口应采高低喷水角度间隔设置，冲洗高度范围应涵盖车体。 三、喷水设备之加压马达应达十五马力以上。 四、运输车辆通行洗车台期间，应持续喷水。 |
|
废水处理设备 |
设置具有效沉砂作用之沉砂池或废水处理设备，洗车过程所产生之废水应收集至废水处理设备处理后，再回收利用或放流。 |
|
告示牌…. |
自动洗车设备入口处应设立告示牌，告示牌内容应载明下列项目：…. 一、 提醒驾驶人停等洗车警语。 二、洗车设备操作方式及洗车时间。 |
图／LULU大玩表情跳舞机 歪嘴眨眼「超狂毁灭照」曝光
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娱乐中心／综合报导
个性活泼开朗的LULU受到许多粉丝喜爱，尤其在节目中不计形象的搞笑，更受到大批忠实观众支持。最近LULU跟上潮流，大玩近来很夯的「表情跳舞机」，影片上传后不少粉丝直呼她「太强了！」之后LULU更PO出一系列的侧拍分解图，让粉丝全笑翻！
▲LULU玩「表情跳舞机」的丑照曝光。（图／翻摄自LULU IG）
LULU 20日在脸书贴出玩「表情跳舞机」的影片，画面中她跟著APP的音乐与表情符号，不断摆出各种夸张的表情，一下子歪脸张嘴、一下子扁嘴眨眼，随著速度越来越快，LULU脸部表情快速扭曲，一点偶像包袱都没有，最后还向粉丝炫耀她获得5250的高分，不过许多粉丝替她担心：「妳的形象我先帮妳收著」、「脸感觉快要抽筋了」。
▲▼LULU不顾形象贴出丑照。（图／翻摄自LULU IG）
之后LULU更是加码送上一系列的侧拍照，还写著「玩face dance千万不能有朋友在旁边，不然就会有这种照片存在这世上！」还强调这是「自我毁灭的最佳代表」，许多粉丝看了笑翻，直说：「怎么可以美成这副德性」、「这游戏是为你设计的吧」、「表情100分」、「怎么样都可爱啦！」
逸散源管制
逸散污染源的定义
逸散污染源指没有设置排放管道，直接将粒状污染物排放于大气中之物理或化学操作单元，包括排放粒状污染物之工厂制程作业、引起扬尘之车辆行驶、产生粉尘之营建工程施工、裸露地、露天燃烧及农业操作等。
逸散污染源排放情形
,.,.环境空气中粒状污染物 (PM10)之来源分为原生性污染物及衍生性污染物，原生性粒状污染物之来源则分为管道排放及逸散性排放两部分，根据台湾地区空气污染物排放资料库(TEDS7.0，民国96年为基准年)资料显示，本国原生性污染物排放量约为25万公吨/年(图1)，其中属逸散污染源部份，以车行扬尘、工业(逸散)及营建工程排放之比例较高，分别占31.1％、19.4％及10.5％，本县也积极将上述项目纳入逸散污染源的管制重点。
逸散污染源管制进程
为改善固定污染源逸散性制程作业所造成之粒状污染物污染问题，行政院环境保护署于98年发布「固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法」，针对公私场所可能引起扬尘之各项制程作业，规范其应设置或采行之空气污染防制设施。本办法适用对象为营建工程以外，具逸散性粒状污染物之公私场所固定污染源，包括港区、砂石采集/处理业、钢铁冶炼业、水泥制造业、预拌混凝土制造业、沥青拌合业、建筑用陶土/黏土制造业等行业，以及相关堆置、装卸、输送、运输、开采等作业；此外，亦将地表裸露区域(土地重划地、河床高滩地及道路分隔岛)一并纳入管制，全面纳管逸散性粒状污染物污染源。并于100年2月11日修正公告「固定污染源逸散性粒状污染物空气污染防制设施管理办法」，内容针对逸散性固定污染源（如粉粒状物堆置场、输送设施、车辆运输过程、厂区环境…等项目）明订需采行之相关有效防制设备或措施，并要求相关防制设施之基本规格（如洗车台尺寸、喷水设施设置方式、告示牌内容…等），借此提升污染源减量之成效。
近来空污问题备受国人关注，台湾港务公司高雄分公司落实改善港区环境品质的永续政策，从今年至后年，针对港区营运及栈埠作业特性，将港区排放源包括散杂货装卸及仓储、机具设备、营建工程、车辆、船舶等，分别规划削减空气污染排放物质整体作法，以期有效提升港区空气好品质。
港务公司指出，推动使用密闭式自动化装卸及建置密闭式(或遮闭式)仓储设施，以减少装卸及露天堆置可能产生的逸散性污染物；高雄港目前已有水泥圆库18座、谷类仓库6座及密闭式煤仓4座，未来高雄港洲际货柜中心的散杂货码头完成后，亦将全数采用最新型密闭式装卸作业设备。
机具设备部分，将原为用油机具设备汰旧换新为用电或油电混合机具设备，高雄港自营柜场已引进6座电力式轨道门型货柜起重机，另第6货柜中心科技货柜码头的12部桥式机及30部门式机均采用电力式设备。
营建方面除将相关污染防制措施纳入契约规范要求厂商落实外，也将营建工地列入例行环境巡查范围，确保施工厂商落实空气污染防治；同时减少货车废气排放量及怠速时间，要求货车装载运货物离港前确实覆盖防尘网，并清洗车辆及将柴油车自主管理标章纳入核发港区长期通行证的要件。
船舶则采港区进行自主管理方式，推动港内自愿性减量措施、港勤船舶使用低硫燃油、船舶进出港减速及设置使用岸电设施等措施；高雄港务分公司所属工作船舶依其性能，已有部分转换使用含硫量较低的合格油品，另统计高雄港去年进出港船舶减速达成率约40%、温室气体减碳量达约39000公吨、氮氧化物减量约1,000公吨；岸电设施部分高雄港已建置15座低压、11座高压岸电设备。
《大锌制网》
电话：047238368（代表号）、04-7230272
传真：047284582
官方网站：http://www.da-shin.com.tw/
主要产品：各式网子杂草抑制席遮光网遮阳网针织网平织网菱形网点焊网红铜网黑网
《大锌金属》
电话：047240760（代表号）、04-7241280
传真：047284582
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说明:高拉力强度之聚酯纤维束编织而成，有抗紫外线、抗生物分解及酸碱之PVE保护膜，适合环保工程使用
用途:工程建设、防尘(土)、土地开发山坡铺设、道路修建工程、垃圾淹埋场工程、房屋建设工程
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