車輛已成爲人民生活中必不可少的交通運輸工具，給人民生活帶來了方便和快捷，夏季持續高溫天氣是車輛自燃的高發期，近年來由於高溫導致的汽車自燃事故時而發生。5月10日上午，大興消防支隊官兵在天驕解體廠通過對汽車火災發生原因和特點的分析，總結當前在車輛火災事故處置過程中的救援方法及車輛火災預防措施，模擬汽車自燃火災現場安全處置演示，爲廣大車主普及汽車消防安全知識，謹防汽車火災的發生。

一、車輛火災原因分析

常見汽車火災原因包括油路管道損壞起火，電器線路絕緣層損壞造成短路起火，汽車零件損壞脫落與地面摩擦引燃可燃物起火，乘客吸菸亂扔菸蒂引起火災，乘客攜帶化學危險品上車引起火災，制動器出現故障（制動摩擦片摩擦高溫引燃輪胎）引發火災等。

二、車輛火災的特點

車輛火災因其特殊性以及個體性，當其發生時，具有以下特點：

（一）空間狹小，逃生困難。車輛內部空間狹小，司機可以從前門直接逃生，但是對於內部乘客（特別是大型客車乘客）來說，一旦發生火災，如不及時逃離，將很可能被困車內。而且很多關於車輛火災的案例均是車輛相撞導致的，在此情況下，車門就可能被擠壓損壞。而且當車輛處於隧道、地下車庫、維修廠內等特殊場所時，逃生不僅僅是逃離車輛，還必須及時逃離該場所。

（二）易造成爆炸事故，擴大事故面。車輛最爲危險的是車輛內儲存的油氣，汽油及天然氣均是可燃易爆物質，當車輛使用到一定時間後，油氣管路極易老化，極易在行駛過程當中出現油氣泄漏。而一旦發生車輛火災，泄漏出來的油氣就有可能遇見火花發生爆炸事故，波及周邊，擴大了整個事故面，使救援更加難以開展。

（三）火勢蔓延快，溫度高，煙氣濃。車輛內發生火災，車上空間較少，而且車輛單位面積火災荷載較高，如車內裝飾材料、輪胎、木質車廂板和座椅等，燃燒後會產生極高的溫度，最高可達1100°C，而且車輛位於室外交通道路上，一般情況下燃燒供氧充足，同時車輛在燃燒過程當中易產生大量有毒濃煙，當車輛着火之後，很快就會蔓延至整車燃燒，車內人員的疏散將極爲困難。

（四）易造成人員羣死羣傷。車輛火災尤其是大型的公共交通工具一旦發生火災，內部司乘逃生困難，極易造成羣死羣傷事故。

三、車輛火災的撲救

汽車自燃是夏季常見火災。機動車要做好檢查保養，不要長時間放置在陽光下暴曬。露天停車時，勿將打火機、香水等危險物品放在機動車儀器面板上和擋風玻璃下，以免車內高溫導致打火機等危險物品爆炸引發火災。車輛行駛過程中如果產生異響、異味，應立即熄火停車，不要貿然打開車前蓋，因爲空氣進入反而容易助燃。要根據車輛類型、大小配備合適的滅火器材。

（一）小轎車發生火災怎麼處置

據大興消防支隊司令部戰訓科科長冷默涵介紹，當汽車發生火災時，駕乘人員要謹記“小火趕快滅、中火講方法、大火趕緊跑”的原則，保持冷靜積極應對。如果發現得早，車輛只有輕微煙霧的情況下，一般用自己車上的滅火器就可化解危機。就算沒有滅火器，毛毯、沙子掩蓋火源也可能達到滅火目的。

如果發動機艙已經開始冒煙並且有火苗從縫隙中竄出，那麼火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然後往裏面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。

如果3分鐘以上都沒能有效滅火，那麼此時汽車應該已經是周身起火。要趕緊離開，及時疏散乘客和圍觀羣衆或者好心幫忙的非專業人士，避免造成傷害。

車主在行車過程中，一旦問到焦臭味或者看到煙霧，應立即在安全地方停車，並關閉電源。然後拉緊手剎，離開車輛，查明原因。如果汽車是發生碰撞後着火，如果有意識還能動彈，就趕緊出車，旁邊的人也要儘快幫助傷者離開車輛。如果車門無法打開，趕緊用尖利物品砸側窗玻璃，一旦出現裂紋，就可用腳猛然踹開逃生。

（二）大巴、公交起火時的緊急逃生技巧

據大興消防支隊防火監督處工程師孫廣衝介紹，當大巴、公交車起火時，司機一定要注意先人後車，疏散乘客。客車起火，司機應保持清醒的頭腦，根據“先人後車”的原則，及時讓乘客逃生。司機要做的就是——停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如果客車是在加油站等容易發生爆炸的場所起火，司機應該立即將車駛離，以免造成更大的事故。司機、售票員在第一時間站出來引導大家有序逃生非常重要。

乘客要保持冷靜面對火災。乘客一定要保持冷靜，聽從司機的指揮，不要擁擠，尋找最近的出路，比如門、窗等，並以最快速度離開車廂，也可利用救生錘破窗逃生，如果沒有找到救生錘，可利用一切硬物砸碎車玻璃逃生。逃生後，在力所能及的情況下，協助司機報警，搶救傷員。乘客要掌握一定的逃生、自救技能，也能大大提高逃生機率，降低傷害。

1.利用安全錘。大巴、公交車內一般會配有安全錘，緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側窗玻璃逃生。在客車起火事故中，萬一找不到安全錘怎麼辦？也可以找一些身邊的尖銳硬物，比如女士可以用高跟鞋的後跟，男士可用腰帶扣，將玻璃敲碎逃生。

2.利用車載滅火器。客車內一般都配有滅火器，顏色醒目，可在出現火險的情況下使用。當起火的程度很低時，司乘人員應該立即使用車載滅火器將火撲滅。如果不能解決，就立即撥打119求救。

3.利用放氣閥。客車都有一個放氣閥，通過順時針方向轉動放氣閥，可切斷門氣路，在此狀態下，車內或車外手動就可打開前後門，方便撤離。

4.利用客車的天窗。乘客只要旋轉車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開，從而迅速逃生。同時，大部分空調客車都在車廂後部設置了逃生門和逃生氣窗，坐在車廂後部的乘客可就近迅速打開着兩個通道逃生。

5.捂住口鼻保持呼吸通暢。若遇到汽車着火險情，人的情緒激動，容易致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此，遇到類似險情，短時間內屏住呼吸，或用溼毛巾捂住口鼻，並儘快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸，可以增加逃生機率。

對於大多數人來說，平時乘坐長途客車的機會並不太多。但是，公交車和長途客車，很多配置是類似的；在城市中，公交車發生燃燒的事件也不鮮見。在客車發生起火狀況的時候，一定要注意用這些方法挽救生命。

四、車輛火災的預防

隨着人民生活水平的提高，車輛已逐步步入平常百姓家庭，車輛火災預防就成爲行車安全的重中之重。

大興消防支隊官兵特別提醒廣大駕駛員，一是要做到車輛做到勤檢查、勤保養。定期檢查電器、開關、燈座、制動燈開關等的插接頭是否有鬆動或脫落等情況；定期檢查點火開關、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導線的連接、絕緣等是否可靠，定期對運動零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導線、插接頭、開關件、線夾等處是否有“破皮”情況；發動機、底盤、供油系統是否有漏油現象；發動機是否有回火現象，發現回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過稀、點火時間過晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進氣歧管墊漏氣造成；按時將車輛送專業修理廠維護保養，隨時保證車輛狀況運行良好。二是隨時觀察各種儀表盤、設備運行的異常情況，防止電線短路。一旦發現電流表指示很大的放電電流、大燈或空調等電器工作突然中斷、聞到膠皮臭味或見到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應迅速靠邊停車熄火，斷開全車總電源開關，查清原因排除故障。三是遵守交通規則，堅決杜絕不違章操作，冒險蠻幹。車輛電氣線路不能亂接，不違章在車內存放煙花爆竹、汽油、酒精等危險品。不要在車上吸菸、亂扔菸頭等。

此外，要提高消防安全意識，除了給車輛上自燃險，還要在車內配備滅火器，做到有備無患，將損失降至最低。

五、發生交通事故時怎麼處置

如發生事故，有人員被困，請第一時間撥打120、110、119等應急電話，請專業人員救援，以最大限度減少人員損傷。

大興消防支隊生物醫藥中隊官兵模擬交通事故現場處置，這裏我們指的被困人員可是假人。一輛私家車副駕駛人員右腿被擠壓變形，卡在駕駛室內無法動彈，血流不止，如果未能及時營救將導致腿部失血過多，情況十分危急。消防官兵立即展開救援，成立救援小組和事故處置小組分別對被困人員進行施救、對漏油地面進行處置，消防官兵一邊迅速利用液壓擴張器將嚴重變形的車門擴開，一邊儘量安撫司機情緒。

由於施救空間比較狹小、司機難以忍受腿部疼痛，給救援過程增加了巨大的難度。消防官兵不斷尋找合適的位置，將駕駛室變形的鋼架一點點地剪斷、一點點地擴張，試圖將空間擴大，同時聯繫公安部門調來一輛挖掘機。挖掘機將車頭部位變形的鐵皮扯下，消防官兵再將駕駛室空間進一步擴大，從而實施救援。

經過緊張施救，司機終於被成功救出，並及時送往醫院進行救治。

大興消防支隊官兵提醒廣大羣衆：開車時務必減速慢行，行車過程中一定要預留安全距離、遵守交通法規、注意交通安全、切勿疲勞駕駛，時時刻刻保持警惕，避免發生交通事故造成生命危險和財產損失。同時，車上人員要繫好安全帶，防止發生車禍時嚴重損害身體。如果您的車輛發生故障時，尤其在視線不好的傍晚和夜晚，一定要開啓應急燈，並在規定距離內設立警示標誌，這是避免交通事故最好的措施。

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