最近幾年，對於燃油車的各種要求也是越來越多了，所以對於更加環保的新能源，國家也是大力支持和扶植，有了補貼，買車的人自然也就多了。而時至今日，這第一批吃螃蟹購買新能源的人，如今也是有幾年時間了，到底他們的用車感受如何呢？賣不掉，修不起，綠牌車車主無奈稱：比親爹還難搞！

　　可能很多人都不解，不是說新能源更加節能環保嗎，這油費一年也得省下不少錢呢，怎麼這車主還一片抱怨聲呢？其實，這新能源雖說不需要加油，省下了油費，不過它是靠電力驅動而行駛的，一旦這電量低了，那就啥也幹不了了，甚至會成爲累贅，這也是爲何車主們都如此不快的原因所在了。

　　新能源現如今最大的弊端，就是這電池的續航里程問題，就目前國內車型來看，基本能達到400km續航的少之甚少，而即便是300km的也沒有多少。這主要是因爲目前國內這電池技術不夠成熟，使用的基本都是三元鋰電池，這種電池最大的弊端，就是使用壽命短、更換價格高。

　　這對於普通車主來說，恰恰是一個大難題，難怪車主們都說：這新能源就是賣不掉、修不起！就拿比亞迪來說，也是自主品牌中新能源做的相對成熟的，但即便是比亞迪，它更換一塊電池的價格，也高達6萬多，更別說其他車企了。要說這6萬塊，估計擱燃油車，這6、7年的加油費用也足夠用的了，所以這省錢根本就是無稽之談。

　　還有車主表示，自打買了這新能源就感覺被坑了，各種問題不斷出現，自己也是真的要承受不住了，就想着找個二手車販賣了，但人家二手車商看到是新能源汽車，根本就不打算收，說這車收回去也賣不動。