▲台北市議員洪健益。（圖／記者李毓康攝）

記者陳家祥／台北報導

2017年底在好萊塢爆發的「#Me too」反性騷擾運動延燒全球，讓外界關注到幾乎無所不在的性騷擾狀況。根據統計，北市去年發生4百餘件性騷擾案件，其中公車有147件、捷運70件，台北市議員洪健益指出，按照SOP，公車內應該「前中後」裝設3支監視器，但公運處的評鑑標準僅1支，質疑此狀況恐讓性騷擾案件的黑數大增。

洪健益3日在交通部門質詢，問到公車評鑑指標規定是什麼？公運處長常華珍說，總共有26項指標，至於監視器部分則要看妥善率，若有民眾反映沒有顯示或故障等，妥善率會扣分，另外還會抽查。

接著洪建議追問，一台公車車內最少要裝幾支監視器？幾個角度？常華珍則說不清楚規定要裝幾支，但有規定要裝的角度。洪健益表示，車內只有要求1支，但根據SOP車內應該要前中後共3支監視器，如果只裝1支在駕駛的前面，只是保護駕駛，「駕駛不會被性騷擾，駕駛只會被毆打，有人會笨到去性騷擾駕駛嗎？」

洪健益還問到，北市總共3565輛公車裡，有多少輛有照新聞裡面的SOP標準？常華珍表示要查一下。對此洪不滿表示，當一個人被性騷擾的時候要舉證時，坐在後面的話就沒有任何證據可以證明身體碰觸，公說公有理婆說婆有理，司機幫我載到警察局可是我提不出任何東西，這案子就可能變成羅生門。

「法律上有一句話叫舉證之所在就是敗訴之所在。」洪健益說，你告我你要拿出證據，不然我就告你誣告，但是北市公車3565輛裡面，不知道有幾台有加裝前中後攝影機。對於議員所質疑，公運處表示，會再跟業者開會協調一下，一個月內有具體答案。