一大早出门搭车,因为要去鸟取的超级白兔(Super Hakuto)是订早上7:57在三宫站发车。第一次7点前出现在宝冢市的街道上,有点冷清,但是到了车站后人就多了。

DSC_1219.JPG

到达JR三宫站月台,等待超级白兔出现,之前有搭过从三宫站到京都站,坐的是自由座;拿著车票进车厢,哇!对号座的车厢内装和椅子跟自由座的车厢不同耶,高级感提升。

DSC_1226.JPG

连著两天搭乘新干线,不知道是新干线车速的关系吗,有时会耳鸣,虽不致于到不舒服的程度,要不是搭的时间够久,也不知道搭新干线会出现搭飞机一样的情况。经过海岸再穿越山脉后,鸟取到了。鸟取最有名的沙丘这次不会去,倒是在车站大厅看见沙美术馆的沙雕广告。

DSC_1235.JPG

出车站往鸟取城前进。沿路的污水盖上都有鸟取しゃんしゃん祭的专用雨伞图案,跟著这些图案走是不会到鸟取城的,于是迷路了。

DSC_1236.JPGDSC_1240.JPGDSC_1241.JPG

赶紧开启定位地图,幸好没有偏离太远,回到主线上认真走,鸟取城的指标出现,过个马路就到了。进鸟取城不用门票,因为是盖在山腰上,像是梯田般一阶一阶的,下过雨的土壤湿湿黏黏的,很怕滑倒。

鸟取城的天守阁因为明治年初年的废城令而被拆除,而城堡的基石又在1943918日发生的规模7.2地震下被震坏了,目前的石垣是重新复原的。从大手门进入,想像自己是要进城的城主,踩过一阶又一阶的石梯,来到二之丸,从经修复的三阶橹平台望去,视野仍佳,而原本的木造建筑物,只能从旧照片中的样貌遥想过去。

DSC_1251.JPG

再往上走来到日本城堡中只在本城有的天球丸,原本天球丸的石垣在1720年就毁坏了,一直到1990年趁著考古调查,顺便进行复原工作,直到1997年才复原完成,从挖掘出的文物中,也发现有一些来自中国、朝鲜半岛的陶瓷器。

DSC_1255.JPG

虽然已经觉得有爬到山的感觉,但是鸟取城还有山上之丸,看著泥泞的登山入口,总觉得今日不宜,这山顶的风景待下次再取。

刚刚入城时就看见城下有一栋很洋化的别墅,跟这么城不太搭,不会又是从哪里搬来的吧。因为不想走跟来时相同的路,换一条出城的路线,结果,竟走到别墅的院子来了,仔细看一下简介,这不是乱搬的乱盖的房子,也是德川幕府时代的东西,趁著天色还早,进去屋内瞧一瞧。

相关文章