在牽引車之後,解放開始推出純電動載貨車!

  工信部最新發布的第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車輛新產品公示中,包含着3款解放純電動載貨車。方得網注意到,此次進入最新版公告的3款解放純電動載貨車底盤,有1款爲重卡車型,有2款爲輕卡車型。

  具體來看,這3款解放純電動載貨車,“三電”的配置情況如何?主要用的是哪家產品?

  請看方得網報道。

  動力電池配套商各不同

  在動力電池選擇上,3款解放純電動載貨車的動力電池配套商各不相同。

  解放純電動重型載貨車底盤(公告號爲CA1180P62L2BEV)技術參數

  其中,1款解放純電動重型載貨車底盤(公告號爲CA1180P62L2BEV,車身寬爲2495mm,爲重卡),裝配的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池,該產品在市面上最爲廣泛。此前,多款解放純電動牽引車,使用的也是寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

  解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1047P40L2BEVA83)技術參數

  此次,1款解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1047P40L2BEVA83,車身寬度低於2米,爲輕卡),使用的是合肥國軒高科生產的磷酸鐵鋰電池;另1款解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1040P40L2BEVA84,車身寬度低於2米,爲輕卡)使用的是北京國能生產的磷酸鐵鋰電池。

  解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1040P40L2BEVA84)技術參數

  從3款車型參數來看,在純電動載貨車的電池配套選擇上,解放目前選擇性較大,雖然使用的寧德時代、國軒高科、北京國能都是市場中較爲主流的產品,但其多款純電動載貨車並不使用同一家電池商的產品,這給其它電池商仍留有機會。

  電機配套商同爲綠控

  在“三電”的選擇上,3款解放純電動載貨車配套的電池品牌各不相同,但配套的電機產品卻爲同一家企業——蘇州綠控傳動科技有限公司(簡稱:蘇州綠控)。

  其中,1款解放純電動重型載貨車底盤(公告號爲CA1180P62L2BEV),其裝配的蘇州綠控永磁同步電機型號爲TZ370XS-LKM1101,峯值功率爲160KW;與驅動電機配套的控制器信息不詳。

  1款解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1047P40L2BEVA83),其裝配的蘇州綠控永磁同步電機型號爲TZ310XS-LKM0501,額定功率60KW,峯值功率爲120KW;與驅動電機配套的控制器型號爲KTZ54X35S-LKC0501,生產商同爲蘇州綠控。

  另1款解放純電動輕型載貨車底盤(公告號爲CA1040P40L2BEVA84),其裝配的蘇州綠控永磁同步電機型號爲TZ230XS-LKM0382,額定功率55KW,峯值功率爲120KW;與驅動電機配套的控制器型號爲KTZ54X35S-LKC0382,生產商爲深圳英威騰電動汽車驅動技術有限公司。

  從3款解放純電動載貨車配置來看,解放與蘇州綠控的電機配套率非常得高。在驅動電機的選擇上,爲什麼卡車行業老大較爲偏重蘇州綠控?

  事實上,在純電動商用車市場,蘇州綠控的電機及電控配套率一直比較高。在2018年新車公示目錄中,蘇州綠控在電機配套排名榜上,多次位居榜首。在本次第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新車公示中,除14款車型的配套電機企業未知外,共有67家企業爲269款新能源汽車提供電機配套。在電機企業配套數量上,蘇州綠控再次霸居榜首,其配套的新能源汽車車型數量達37款,佔比接近15%。

  在此前,解放比較偏重的是用於港口的純電動牽引車,這類車比較容易解決充電等問題。現如今,解放正式推出用於城際運輸的純電動載貨車,後續或將會面臨相關的充電、及續航等問題。

  對此,解放是否已經有了解決方案?其後期是否會積極推廣純電動載貨車?是否會成爲純電動載貨車市場的引領者?值得關注。

  內容回顧

相关文章