明天起，

　　電動車新國標開始實施，

　　按照規定不符合標準的電動自行車，

　　不得生產、銷售、進口。

　　今天，

　　江南君走訪了

　　南昌市電動車銷售最火爆的洪城路，

　　發現大部分商家在售的仍是

　　2019年4月15日之前的國家標準車型

　　（簡稱“舊標車”），

　　店主表示，

　　2019年4月15日之後的

　　國家標準車型（簡稱“新標車”）

　　廠家還未出廠提供給他們，

　　僅有少數幾家商家表示，

　　廠家提供了“新標車”。

　　在南昌，電動車大軍超過上百萬，“新國標”實施備受關注。一邊是新國標政策的實施，另一邊是市場無法全面銷售“新標車”。針對該現狀，南昌市市場監督管理局有關人士透露，針對“新標車”還未及時上市的特殊情況，暫不對禁售“舊標車”實施執法，如果有最新的情況一定會向社會公告。

　　走訪：市場仍少見新標車

　　國家強制性標準

　　《電動自行車安全技術規範》

　　於2019年4月15日全面實施，

　　也就是說從4月15日開始，

　　必須生產、銷售新版電動自行車。

　　4月14日，

　　在南昌洪城路

　　“電動車銷售一條街”，

　　發現目前僅有兩位經銷商表示，

　　引進了一款新標車，

　　大部分經銷商稱，

　　新標車還沒上市，

　　現在購買舊標車，

　　也是可以上牌的，

　　不影響日常騎行。

　　在一家銷售電動車的商鋪內看到，店員正在向顧客推薦一款舊標車，當記者詢問舊標車從4月15日開始還能上牌嗎？店員說，肯定是沒影響的。那麼新標車是否有上市，店員將記者帶至店內一偏僻的角落，指着一排車說，這就是新標車，從外表上來看，新舊車的差別並不是很大。記者注意到，大多數商家張貼在店內的目錄仍是舊標車，還沒有更新爲新標車。

　　另一家售賣新標車的銷售人員說，目前引進的一款新標車的價格是2999元，他表示，新標車的電池性能更好，而且更加輕便，由於剛剛引進，其他方面的性能，他還不是特別瞭解。

　　走訪：市場仍少見新標車

　　“有新標車買嗎？”

　　“有啊，我們店裏的都是新進的國標車！”

　　當記者再進一步詢問，

　　是否是4月15日之後銷售的新版國標車？

　　這位店員才說：

　　“那個新標車，廠家還沒給我們！”

　　記者觀察到，

　　洪城路上的電動車銷售商

　　給顧客推薦的基本上還是舊標車，

　　而他們張貼在店內的電動車目錄，

　　仍然是新政實施之前的。

　　“

　　雖然國家規定明天就要實施新政，但這麼多舊的國家標準車，肯定要先賣掉這批車，廠家纔會給我們上新標車。”銷售人員稱，目前店裏還有一百多臺舊標車，按理來說，至少還要延長一段銷售許可期，至於廠家是否會統一回收舊標車，她表示沒有聽說這樣的說法。

　　市民：不知如何區分新舊國標車

　　由於正值週末，

　　前來選購電動車的市民還不少。

　　那麼在選購方面，

　　市民是否會以新標車

　　爲第一優選條件呢？

　　採訪中，

　　不少市民苦笑說：

　　“新標車長啥樣子？

　　如果區分新舊，我們還真不知道呢？”

　　大部分市民表示，

　　最關注的是是否能順利上牌。

　　在新舊國標車交替期間，

　　不少有意購買電動車的市民也有些猶豫，

　　不知道該不該等政策明確之後再購買。

　　14日下午，

　　記者撥打一電動車客服電話諮詢

　　消費者如何區分新舊標車？

　　廠家客服人員表示，

　　可以查看產品合格證，

　　新國標車的執行標準是GB17761—2018，

　　而舊國標車的執行標準是GB17761—1999，

　　通過這個方法可以清楚瞭解

　　是否買到的是新國標車。

　　釋疑：已上牌的舊標車上路暫不受影響

　　隨着新標車新政的實施，

　　舊標車還能不能上路？

　　這是許多市民最關心的問題。

　　4月14日，

　　記者來到位於

　　南昌羊子巷的一處電動車上牌點，

　　交管部門工作人員表示，

　　目前，

　　對於電動車上牌的規定並沒有新變化，

　　因此已經上牌的舊標車，

　　上路不會產生什麼影響。

　　那麼如果購買了舊標車，

　　以後上牌是否會受阻呢？

　　該工作人員表示，

　　還沒有接到上級部門的通知，

　　所以按照之前的規定來辦理上牌。

　　記者在該上牌點看到，

　　其牆上公示的電動自行車

　　查驗標準仍爲之前的規定，

　　是否下一步還會按照新標車的標準來更新，

　　目前還不明確。

　　監管部門：正在積極爭取新舊標車交替過渡政策

　　新國標車的新規實施後，

　　按照規定，

　　市場上不能再售賣舊標車，

　　但是目前南昌市場新標車上市情況不樂觀，

　　從15日開始，

　　市場監管部門是否會嚴格按照國家規定，

　　禁止商家銷售舊標車呢？

　　14日，南昌市市場監督管理局相關負責人表示，目前沒有接到通知說不執行新標車的新政，但是由於市場的特殊情況，還需要向政府部門進行上報。他表示，根據商家的反饋，目前市場上新標車很少，現在暫時還不會對經銷商銷售舊標車的情況進行執法查處。該人士稱，還在積極爭取過渡期，如果無法爭取，那麼還是要堅決執法，嚴格按照國家規定來。“如果有明確的政策出臺，一定會第一時間向社會公告！”該人士稱。

　　實際上，

　　針對新舊標車的過渡，

　　各地都在出臺過渡政策，

　　畢竟還有不少情況沒有明確，

　　特別是針對舊標車上路上牌的問題。

　　例如，江蘇省明確，從4月15日起，舊標準電動自行車產品備案目錄作廢，停止舊標準電動自行車登記上牌，對符合新標準且獲得3C認證證書的電動自行車進行登記上牌。4月14日前已經註冊登記的舊標準電動自行車繼續使用原來的號牌；對在用的、未納入舊標準產品備案目錄內又不符合新標準的電動自行車，記錄車輛及所有人相關信息後發放臨時信息牌，由各地設置不超過5年的過渡期限，之後不得再上道路行駛。對未登記上牌、未按地方規定領取臨時信息牌以及過渡期後仍上路通行的，公安交警部門將嚴格依法處罰。

　　明天起

　　統一開始賣新標車

　　老的一批電動車

　　即將會下線

　　如果對電動車新政

　　還有什麼疑問

　　可以在評論中告訴江南君

　　來源：江南都市報全媒體記者章娜

　　編輯：範俊傑