近期自己兄弟讓我幫他淘一臺3萬以內的車子，要求是車況要好，然後以後故障少一點，用車省心一點，而且不要兩廂車。我首先想到的車子就是日系車。輾轉於馬3和鋒範，花冠之間。直到突然自己店裡臺伊拉克成色的思域的出現！事情發生了轉折。

首先是外觀，左前臉一個大傷疤！
左後加油門附近又有一個疤痕。

左屁股也有一點點小刮擦影響不大。
前保險槓右側有輕微翹起，這個年份不是什麼事
在看外觀的時候，順便繞車一週看了下全車玻璃，全部是08年6月-7月出廠的結合車子的出廠日期和上牌年月，全部都是原廠玻璃。（其中玻璃上的生產日期看的是上面一個小數字，邊上有小點點，數字代表年份，小點代表月份，小點點在數字之前就用7減去小點點就是月份，在數字後面用13減去小點點就是，大家以後
打開門那一剎那，被座椅給驚到了。真皮座椅成色感人，以及主駕駛上那一個大大的破洞。

以及側面這塊皮的掉皮情況。都是非常感人的。然後看下後排。
後排依舊感人，雖然比前面稍微好點。說明前任車主帶人還是比較頻繁的。
門把手磨損嚴重
打開門的時候發現一根裸露的電線，仔細一看，前任車主還在扶手箱下面增加了LED氛圍燈。騷呢兄弟
檢查儀錶臺，發現縫隙周圍均勻，沒有拆裝痕跡

四個門的螺絲檢查了一遍，發現也沒有擰過的痕跡。讓我比較欣慰，雖然10年高齡。
檔把磨損嚴重，上面的漆以及基本褪色，以及下面的皮也脫落的一塌糊塗，符合表顯18萬公里的使用痕跡，
四個門膠條扒開看看，焊點均勻，沒有鈑金以及切割痕跡。其實4個門檢查完了沒有拆過，這一步基本我也猜到了。但是出於防止萬一，還是檢查一遍，如果側面有過碰撞，膠條這邊的焊點是不可能均勻的。而且鈑金過之後，也會彎曲變形，沒有人可以做的跟原車一樣的平整
檢查完那些。然後趴下看轉向軸，以及座椅軌道螺絲有無生鏽痕跡，很乾爽，排除泡水，座椅螺絲忘記拍照片了。
之前檢查外觀的時候，發現右後尾燈有嚴重老化跡象，然後後備箱再檢查了下後屁股，排除右後追尾，猜測前任車主倒車的時候車燈位置有磕碰到，換了個右後燈。

尾翼老化嚴重，照片可能不是很明顯。在光線下對比，很明顯這是前任車主自己後加的。
最後基本上都檢查完了。仔細看了下這車的中控，雖然已經10年高齡了。在我眼裡，依舊還是比較經典的造型。大旋鈕調節的這個方式，讓我又想起了自己那個破阿特茲的按鍵調節音量的腦殘設計來。
鑰匙造型樸實，跟電動車沒什麼區別，就是多了兩個電子控制器。但是畢竟10年了還要2把鑰匙，不用去配備用鑰匙，也是省了幾百塊錢呢。

寫在最後，我檢查了車子的發動機艙，以及啟動了車子，看了下怠速穩定，空調冰冰涼。基本確定，這太車子的車況是好的，就是內飾感人。我還是比較推薦朋友買的，雖然內飾破。800元換一套新的，雖然油漆差，兩個面300元煥然一新。再做一個小保養300元。廉頗未老，還能再戰十年！！！

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