近日，歐盟委員會通過了一份安全法規草案，從2022年起，所有車輛都需要安裝智能限速裝置，酒精檢測儀以及駕駛員監測系統。目前這份草案正在等待各成員國通過，最快將在今年九月份有結果。

　　這份草案中最引人矚目的莫過於“智能限速裝置”，這種限速裝置將會與車輛GPS，傳感器以及交通路標識別系統結合在一起，識別出不同路段的限速，並且限制車輛的動力輸出避免超速，但如果駕駛員強制介入，限制也會被解除。

　　而酒精檢測儀旨在杜絕酒駕的發生，這套系統將會配合駕駛員監測系統，時刻監測着駕駛員是否出現疲勞駕駛以及分心的情況，並及時進行干預，避免危險的發生。

　　除了以上這兩個比較“新穎”的安全裝置，草案中還提到了2022年起，新車必須標配高級自動剎車，車道偏離輔助，倒車影像和雷達，數據記錄儀（車用“黑匣子”），側碰保護裝置等安全設備。

　　同時從2022年起，巴士以及大貨車等大型車輛必須配備“弱勢交通參與者”檢測系統，監測車頭以及側面區域有行人，自行車等“弱者”，減少駕駛員的視覺盲區。同時胎壓監測也會成爲商用車的標配。

　　據歐盟委員會分析，這一系列新規定將能在2030年前拯救超過7300條生命以及避免38900起嚴重事故，同時也希望藉助安全裝置的完善，在2050年前將道路死亡率降爲0。

　　現在看來，沃爾沃還真的是有先見之明，這也證明了他們想實現“2020年後沃爾沃新車乘員無重大傷亡事故”的決心。