儘管德國汽車界似乎已經擱置了燃料電池汽車路線,但氣體界卻依舊看好氫氣應用的前景。以林德為代表的氣體公司,不僅在氫燃料電池汽車推廣上做了大量工作,同時在推動其他方面的應用,如氫能冶金等。國內應當擴大對於氫雲的應用範圍,而不是侷限於燃料電池汽車的應用上。
| 氫雲鏈 |
燃料電池汽車(FCEV)與純電動汽車(BEV)的爭論不僅在中國此起彼伏,在歐洲同樣是喋喋不休。
前段時間,大眾說服了德國汽車界,與寶馬、戴姆勒、德國汽車工業協會在純電動汽車的發展上達成一致,BBA,大眾、保時捷這些汽車界如雷貫耳的品牌將全面擁抱純電動汽車。德國汽車界認為,燃料電池將在未來10年內不再適應市場。