魔都的魔力，就是總能讓你發現新鮮的感官衝擊力。

　　比如，坐在文華東方酒店的窗邊，感受中式藝術與西式格調的薰陶，放眼去感受，窗外黃埔江上船隻的乾坤日夜浮。

　　又或者，傍晚徜徉下上海東岸民生藝術碼頭，領略下歷史與現代的交融，從這座曾經亞洲最大的糧倉裏，去發現它的厚重和超前。

　　海派的魅力，就是可以濃縮一切中西方優秀的基因，來昇華成它特有的韻味。就像4月12日晚上遇見的Polestar，以及Polestar1和Polestar2。

　　Polestar，絕對是北歐極簡風的新力作，它是沃爾沃在新能源領域的新陣地，3月份剛剛有了自己的中文名字——極星。如果要總結下對Polestar2發佈會的整體感受，那就是極簡、高效、震撼。

　　舞臺的純白設計，配上Polestar整車的極簡主義設計語言，簡單而富有衝擊力。整場發佈會算下來一共30分鐘左右。在如今，尤其是新能源領域，和衆多品牌大談如何突破設計樊籬、暢想未來出行的宏偉構想所不同，Polestar2發佈會的節奏也是極簡主義。

　　串場的主持、模特、演員一個沒有。不管是Polestar首席執行官Thomas Ingenlath先生，還是Polestar中國區總裁吳震皓先生，只談乾貨，罕有冗餘信息，着實給車載君這個跑活動的老兵，一次全新的感官洗禮。

　　Polestar 2中國售價從人民幣298,000元起，上市後的第一年率先爲用戶提供的是售價爲人民幣46萬元的Polestar 2“首發版”車型。價格一出，大家又不由自主的聯想到了特斯拉。

　　沒錯，從Polestar誕生那一刻起，大家都很自然的將它和特斯拉進行了捆綁。一方面是因爲特斯拉作爲行業標兵，是所有人趕超的目標，而另一方面，國內市場乃至全球市場仍罕有一個品牌，可以與其正面PK。

　　奔馳、寶馬雖具備這個實力，但說是因爲德國人固執抑或是嚴謹也罷，他們都沒有推出全新的新能源品牌，來佈局這一市場。只有北歐的沃爾沃，率先在Polestar上邁出了這一步伐。

　　所以，這也有了我們今天所討論的話題。而我們之所以說它與特斯拉的同步，是因爲Polestar2計劃2020年初量產，上半年實現交付，這一時間節奏，基本和特斯拉上海工廠同步，並且略早一些。

　　而從Polestar2的298000元起售價看，也會和特斯拉Model3殺入同一個競爭區間。不過，發佈會結束後，我們還是發掘出了Polestar它特有的節奏。

　　Polestar的國際化

　　Polestar首先是沃爾沃旗下的品牌，所以，它從骨子裏是北歐血統的全球品牌。 Polestar具備的是純粹、先鋒、高性能的品牌理念。正如Polestar首席執行官Thomas Ingenlath先生表示：“Polestar品牌誕生的使命是爲了實現綠色出行，而不斷推動變革。”

　　Polestar品牌追求的是駕馭科技與性能的極簡美學，這一點我們從這次發佈的Polestar 2上，給大家解讀下。

　　外觀上看，Polestar2採用了獨特的五門快背式車身造型，整體的視覺感受是，它依然是一輛具有濃厚沃爾沃元素的全新車型 ，但又有相對沃爾沃更具突破性的設計元素。

　　醒目到的線條爲它勾勒出如建築風格般精準的車身結構，車身外表呈現比較明顯的前傾流線，以極簡主義設計語言展現了前衛與先鋒交融的美感。其中，點陣式LED前大燈、帶有獨特點亮順序的LED尾燈、車頂投射的Polestar星標等設計非常搶眼，尤其是點陣式LED前大燈，具有自動識別會車亮度和角度的功能，開夜車不用再擔心會車時，對遠近燈的頻繁調整。

　　另外，無框後視鏡、高度集成探測器的前格柵等視覺化的科技應用，則增強了極簡設計的先鋒特質。

　　內飾設計上也比較追求層次感。帶有Polestar星標的中空式檔杆，挺別緻，3D雕刻或黑槐木質感的點綴，讓視覺的感觸更具有時代先鋒的衝擊。中控是一個11英寸高清中控觸摸屏，在內飾中，加入了很多如來源於潛水服的Weave Tech環保材質，倡導無真皮內飾等創新材料，提升了整車的環保功能。

　　當然，對於新能源車型，大家更關心的還是動力系統。沃爾沃給Polestar2配備的電驅系統，正保證500公里目標續航的前提下，還是有一些突破的。Polestar 2的電驅系統由容量爲72 千瓦時的電池組及前後雙電機組成，擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小時的加速只需4.7秒。

　　所有這些，都保證了Polestar2所具備的國際化競爭力，也確保Polestar品牌的第一款車型，就具有走向國際市場的綜合品質。

　　Polestar的中國風

　　而相對於 Polestar的國際化，其實這次選擇在中國全球發佈Polestar2，也同樣凸顯出Polestar的中國風。

　　Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的的高性能電動汽車品牌，這讓Polestar的產品可以率先在中國的吉利台州工廠落地生根。根據計劃，Polestar 2將於2020年年初開始量產，並於上半年開始交付。

　　將在位於中國浙江台州的路橋工廠進行製造，並供應全球市場。而路橋工廠是由吉利投資，沃爾沃負責運營，遵循嚴格、高水平的製造標準與品控管理，確保Polestar 產品的品質。

　　除了工廠在國內，Polestar的衆多供應商，也是國內頂尖企業。比如Polestar 與高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實驗室等展開深度合作，打造了Polestar專屬的人機交互系統。在數字化體驗方面，更懂得來主動迎合消費者胃口。

　　大家都知道，在數字化體驗方面，目前國內市場已經超越了全球諸多中高端品牌。Polestar 2是全球首批搭載標準化安卓系統作爲車內信息娛樂系統的車型之一。

　　1.Polestar 與高德地圖合作，共同爲Polestar 2開發新能源車型專屬的地圖導航，包括可視化的當前電量行駛里程地圖區域、沿途充電智能規劃、充電樁信息集成等；

　　2.攜手科大訊飛開發自然語音識別技術，Polestar 2的智能語音助手擁有應對車內複雜音場的高識別能力，實現地圖導航等多種車內功能的智能語音控制；

　　3.Polestar 2還搭載了阿里人工智能實驗室的天貓精靈，讓用戶可以進行車輛遠程控制、智能家居互聯以及獲得更多阿里生態體系中的便利生活服務；Polestar 還將爲用戶帶來了擁有豐富選擇的應用程序商店。

　　而針對國內的充電服務情況，Polestar是與曹操出行合作，通過集合衆多充電樁服務商的支付系統，讓用戶可以在Polestar專屬的手機應用程序中，一鍵掃碼控制充電和支付，這一舉措目前看，還是蠻快捷便利，但實際效果如何，還是要等待第一批消費者今後的使用反饋。

　　另外一個話題，那就是沃爾沃的安全在Polestar同樣是全方位傳承，Polestar 2採用了領先的主被動安全配置，並搭載先進的Pilot Assist駕駛輔助系統，不僅是旨在成爲世界上最安全的電動車之一，也會爲用戶帶來卓越的安全保障和舒適的駕駛體驗。

　　而Polestar中國首家Polestar Space零售體驗店，也將於2019年第三季度正式開業。預計到2020年，Polestar將在中國11座城市開出20家Polestar Space，約佔全球規劃的三分之一。

　　Polestar Spaces零售網絡有別於傳統的4S店，它將從視覺上感知Polestar品牌獨樹一幟的極簡美學風格，可以自由地瞭解品牌、產品與服務的相關信息，還可以親自體驗、試駕產品。

　　總之，Polestar 2在中國的正式發佈，讓豪華電動車市場格局重新得以劃分，這個放眼全球、立足國內的高端電動汽車品牌，將爲沃爾沃及吉利汽車的新能源佈局，再度邁出堅實步伐，而吉利也憑藉着Polestar、幾何、Smart及現有的新能源佈局，一躍成爲全細分市場的新能源領導者。我們很是期待這款車早日下線，早日給大家分享試駕感受。