北上深是排名前三的城市，那麼第四城是哪個？

每天都有不少各類比較的問題，其實爭來爭取不會有答案，大多半斤八兩。

1月26日，《2017國家中心城市發展報告》由教育部《中國都市化進程年度報告》課題組、上海交通大學城市科學研究院發布。報告顯示，

目前各城市綜合評估排名依次是：

1.北京 2.上海 3.廣州 4.重慶 5.天津 6.武漢 7.成都 8. 鄭州。

其中還有三個分項排名：

國家中心城市的綜合實力排名：

1.北京 2.廣州 3.上海 4. 武漢 5.天津 6. 重慶 7.成都 8.鄭州

中心作用排名：

1.北京 2.廣州 3.上海 4.重慶 5.武漢 6.天津 7.成都 8.鄭州

戰略影響排名：

1.上海 2.北京 3.重慶 4.天津 5.廣州 6.成都 7.武漢 8.鄭州

補充信息：

一. 2月7日，在國家發改委官網發布發布的《關中平原城市羣發展規劃》中明確提出了「建設西安國家中心城市」。

二. 2月7日，中國智谷(重慶)揭牌，簽約落戶了20餘個大數據智能產業項目，總金額超200億。科大訊飛與重慶郵電大學聯合成立重郵訊飛人工智慧學院，還將在智谷建成訊飛西南研究院。阿里雲與賽迪集團、重慶南岸區政府共同組建合資公司，運營「飛象物聯網平臺」項目。

因為我是重慶人，但並不是很熱衷這種爭議性很大的話題，其實最後也是沒有結果的。但是我想為重慶澄清幾個點：

第一，重慶並不是隻有傳統產業，其人工智慧、通用航空製造、無人駕駛、新能源汽車、生物醫療技術等均在不斷發展：人臉識別技術領先的雲從科技運營公司就位於重慶。科大訊飛早前也在永川區落地。全球五大機器人製造商四大已經在重慶落地。通用航空方面形成了「直升機+固定翼+無人機、製造+運營+服務」的產業集羣式發展格局，是唯一通航全產業鏈試點城市，也是唯一擁有通航私商照培訓和在役航線飛行員復訓及培訓的省市。兩江新區已成為全國首個無人駕駛試點區域，由本土企業力帆新能源汽車與百度合作的新能源共享汽車項目將會上馬，現在力帆開發的盼達共享汽車用戶已經超過210萬。重慶研發的海扶刀腫瘤治療技術居世界領先地位。全球首個人工智慧、大數據與疾病防控結合的模型在傳染病預測和慢性病危險因素篩查上已在重慶取得了階段性成果。個別網友惡意渲染重慶產業問題實屬居心不良。重慶也不能鬆懈，應該時刻保持警惕大步發展。

第二，重慶雖然是市區內有部分城區地勢比較起伏，但像渝北兩江新區、沙坪壩西永片區、大渡口、永川等區其實也有不少平坦面積。現在逐步上馬的中德、中意、中韓、中日、中以等產業園很多便在兩江新區。重慶市內大部分為丘陵，但地基堅硬，因此在地基成本上比其它不少城市節省了不少，因此這個並不阻礙重慶的發展。更重要的是重慶的地理位置承東啟西、貫穿南北，靠近祖國的中心，加之坐擁兩江。這點比起個別區域的地形來說，算不了什麼。而且個別區域的起伏地形也使得重慶成為了全球最大的山水都市，使得在重慶生活、旅遊的趣味性增添不少。同時城區中相間綠色肺葉也使重慶的環境自凈力增強，這就是為什麼近幾年來重慶每年空氣質量優良天數都可以達到300天以上。

以上是我對於平時大家可能的一些誤解的澄清，無意去爭個什麼嘴勁。重慶基礎並不差，恢復直轄時接受的不少地區都是國家級貧困地區，這樣的擔子給任何一個城市都藍瘦，但重慶現在即使全境拉通算人均GDP已經達到全國省級第十的水平了，也算是切切實實為國家解決了問題。我們還是繼續多把心思放在找短板提不足繼續進步上面比較好。愛吹、愛爭的，你玩得愉快就好。

我們知道，中國傳統的一線城市是有四座，那就是北京，上海，廣州，深圳。

2017年中國新一線城市有15座，有成都，天津，蘇州，南京，重慶，杭州，鄭州，長沙，西安，瀋陽，大連，青島，無錫，東莞，寧波等中國十五大城市。

北京是中國的首都，是全國的政治，文化，科技中心。匯聚了世界500強，最多的城市，北京位於華北平原腹地，中國直轄城市。

上海是中國的經濟中心，位於長三角腹地，為中國直轄城市，長江流域最大的港口城市，入駐的世界500強企業僅次於北京。

廣州為珠三角最大的城市，華南腹地，為廣東省省會城市，副省級城市，對外開放最前沿的城市之一。

深圳為中國最新興的城市，中國沿海的最大的經濟特區，也是中國最年輕的城市之一，從一個小漁村發展到中國的一線城市，只用了30多年時間，既是中國的奇蹟，也是世界的奇蹟，深圳為廣東省副省及城市。

以上就是中國的四大城市，除了以上四大城市以外，成都，天津，杭州，重慶分別位列第5到8位。

以下是中國實力最強勁的50個城市名單排序。

謝邀請，實際上，關於中國第四城的討論一直爭論不休，具體原因是各說各有理。那麼我們今天就來探討下:

廣州是大家公認的一線城市，是廣東省會，也是廣東的政治、經濟、文化中心。是國務院定位的國際大都市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐、國家綜合性門戶城市、國家歷史文化名城。廣東的經濟總量在全國是第一的，廣州位於全國著名的經濟發達地區珠江三角洲，那裡聚集了國家高新技術企業8000多家，高新技術總量及硬科技指數均居全國前三。廣州的外資企業達2.7萬家，五百強企業有近300家，很多企業總部在廣州。

成都位於西南地區，四川省會城市，西南地區重要的中心城市，是國務院確立的西南地區的科技中心、商貿中心、金融交通樞紐中心，全市有20個區縣和高新區、天府新區，常住人口1600萬，GDP達13萬億元，城鎮化70.6%，是中國第四大航空樞紐。

杭州是浙江省省會，位於東南沿海，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，是長江三角洲中心城市之一，是中國重要的電子商務中心之一，常住人口近1000萬。

天津是直轄市，國家中心城市、超大城市、環渤海經濟中心，全國先進位造研發基地，北方國際航運中心、改革開放的先行區，現已與北京連成一片，成為重要的京津唐發展區域。天津的濱海新區是國家自由世貿區，常住人口1500多萬。

重慶是中國最大的直轄市，國家中心城市、超大城市、國家大都市、長江上游的經濟、科創、航運、商貿物流中心，是國家一帶一路和長江經濟帶的重要城市。人口3000多萬，城鎮化62.6%。是西南最大的工商業城市，國家工程技術研究中心。

通過以上介紹，我們可以看出國家給這些城市的定位，廣州肯定是當仁不讓的第四城，其次是天津、重慶、成都、杭州。

以上就是我的看法，你覺得呢？

其實吧，北上廣深，沒什麼好疑問的，在廣州呆了近五年，廣州是一坐低調務實進取的城市，很多傻逼不知道，也融入不了，但是生活真的是非常有品味，今年我來的深圳，相比起來，深圳雖然東西都很新，但是外來人全是，這個城市沒什麼靈魂，相比，我還是覺得廣州好多了，那些唱衰廣州的，真的是沒必要，北上廣深還是北上廣深，你大爺還是你大爺！

京武滬深，是中國現在前四的城市格局，分別位於北東南中。

如果要再補上第五座城市圈，成都應該最有希望。如果是那樣的話，中國的一線核心城市格局，將會更加完美，東西南北中，都有嘛。不過成都現在實力還比較欠缺，和京武滬深還有明顯差距，希望成都人民加油啊。

京武滬深的城市格局和定位，也很清晰明瞭。

北京，中國首都，最重要的行政中心，中國最重要的經濟、文化、科技、教育中心，和對外交往國際交流的門戶。

上海，國家門戶，全世界最重要的港口城市，中國的對外貿易中心，全球最重要的金融中心之一。江浙滬、長三角的區域首都。

武漢，全球城市規模最大的城市，全球最重要的產業中心之一，全球最大的鋼鐵、汽車、通信、光學、現代建築、水電中心城市。亞洲之心，中國心臟，全球最大的綜合性交通樞紐和商貿流通中心之一。

深圳，高科技之都、金融創新中心，南方的經濟中心，現代物流之都，互聯網之都，全球最重要的山寨企業之都，還是全國最重要的高新技術產業中心之一。

這問題明顯矛頭直指廣州，交給四類人回答吧：

1. 深圳：北上深x，第四我不管，廣州，杭州，成都，重慶隨便吧。

2. 杭州：杭，絕對是北上深杭，廣州不行了，衰落了，沒有阿里，沒有新零售，沒有大量上市企業，財力也不行。

3. 廣州：最好不要一線，不要北上廣，我好好做一個異類吧。沽名釣譽，不如埋頭苦幹。反正這「一線城市北上廣」，名是別人封的，面是大家給的。樂意接受，處之泰然。

4. 除上述三城的人：這問題有病，明明是「北上廣」，北上深？深圳只是憑藉2017年，改了gdp演算法而爬頭廣州，充其量也是經濟上領先廣州幾毫米。科教文體衛交通呢？