本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

　　在很久一段時間之前我們就猜測，未來的汽車樣式將不會僅僅侷限於現有的轎車、SUV、MPV的具體劃分。隨着傳統汽車細分市場日漸飽和，年輕消費者消費思維更加跳脫，各種跨界車型會越來越多的出現在我們的視野之中。純電動車作爲一個比較前沿的細分市場，這類車型中很可能會率先出現設計超前的產品。現在，就有這麼一款希望引領潮流的純電動產品來到我們面前，它就是別克VELITE 6。

　　高度還原VELITE概念車

　　別克VELITE 6於去年在烏鎮舉辦的別克之夜上發佈，作爲別克品牌首款純電動車，其在設計上高度還原了VELITE概念車的設計。而向前推演，VELITE新能源概念車則受中國傳統“上善若水”的哲學思維啓發，在高效平衡的設計理念下，盡最大努力去追求在效能、實用、空間以及美感之間的平衡。

　　別克官方將VELITE 6定義爲MAV，即Multi-activity vehicle，用中文解釋就是多功能運動轎車。別克希望自己創造的這類車型可以兼顧轎車輕巧靈動的造型設計、舒適的乘坐體驗以及比肩SUV的車內空間表現。與此同時，別克還認爲就目前而言，市面上還不存在任何同類型產品，這也就意味着沒有任何競爭者的挑戰。下面就讓我們來看看這款全新概念的純電動車型在設計方面到底有什麼取巧之處？

　　潮流美感時刻在線

　　VELITE 6極大程度的還原了概念車的設計風格，同時它還尊崇了別克長久以來的外觀設計元素。

　　VELITE 6採用了別克經典的動感雕塑設計理念，通過置於引擎蓋、車身腰線、前臉格柵各處的精緻線條體現出來。由於是一臺純電動轎車，所以VELITE 6採用了窄的前格柵，但是這並沒有妨礙家族化飛翼式前臉元素的融入，反倒是增加了更前衛運動的視覺衝擊力。另外，爲了增強整車的運動屬性，VELITE 6在造型設計方面考慮了更多空氣動力學優化設計。無論是車身比例、每一個形面的轉折過渡還是各形面與部件設計之間的聯繫，都根據車輛行駛中氣流的流向進行設計，以便獲得更低的風阻係數。

　　細節部分，諸如格柵尾緣的翹腳、前保兩側的鳶尾式翼片、風扇葉片輪轂造型、車頂一體式擾流板等，除了滿足空氣動力學造型需求之外，更是從視覺效果方面，給予消費者最強烈的動感感官衝擊。

　　另外，從車身側面設計來看，VELITE 6採用了無C柱式設計，側身視覺效果相當動感。挑高的懸浮式車頂配合Spolier下壓蓄勢待發，而COW點前移，造型緊湊的前懸，都幫助車身側面勾勒出力量感和雕塑感。

　　最後是車尾部分，VELITE 6尾部造型的線條和形面依舊十分複雜與凌厲，層次感十分分明，這樣的設計風格在目前市售產品之中還是比較少的。車尾頂部有一塊一體式擾流板，在起到裝飾作用的前提下多少可以幫助改變車尾的空氣擾流情況。刀鋒式的尾燈基本也與大燈、輪轂等造型保持了統一風格。

　　寫在最後

　　對於VELITE 6來說，我們可以認爲它的設計是複雜的，因爲有太多的線條、形面的交織與佈局；但同時，也可以認爲它的設計是簡單的，因爲它的目的很明確，就是專門針對年輕消費者而設計，努力向年輕、運動、凌厲等關鍵詞靠近就好了。

　　VELITE 6的設計十分符合當下汽車市場的發展。因爲當今市面上有着太多的車型上市，消費者對於汽車產品也有着更細緻化的需求。傳統那種大而美，所謂兼顧舒適與運動，年輕與成熟，城市與越野的綜合車型，反而會在未來失去市場。（文/鍾奕）