如今人們都願意買臺車子，除了能方便代步之外，還能在雨雪天有個歇腳的地方，比起路上狼狽不堪的行人們，坐在車上打開空調是個很爽的事情。汽車相當於是人們第二個家，能夠給車主帶來舒適的感覺。不過大家有沒有想過，汽車作爲一個非密封的大鐵殼子，爲什麼不會漏雨呢？這其實並不是說汽車的密封性多麼出色，而是排水口起到了大作用。車上隱藏了5個排水孔，9成車主認不全，你知道幾個？

　　第一是天窗排水口，天窗的密封性並不是多好，但是下雨天依然不會出現漏水的情況，這就是排水口立了功勞。天窗設計一般都是矩形，而排水口就設計在4個對角處，當雨水打到車頂上之後，這些排水口會迅速將水排走。不過天窗上的排水口很容易被雜物堵塞，如果不知道位置的話就不能清理，雨水便會進入車內。一些車主說天窗很不實用，還很可能漏雨，其實就是因爲排水口堵塞造成的。

　　第二處是後備箱的排水口。由於後備箱的底部掛着備胎的原因，它的位置相對較低，平常的時候也許沒什麼，但在車子涉水後就會倒灌進入後備箱內。通常情況下，後備箱的排水口都是完全密封的，不用擔心這一點，但如果需要排水的時候記得打開，並且使用之後也別忘了關上。

　　第三處是車門底部排水口，這一點很多人都是知道的。我們在車門底部可以直接找到這個排水口的位置，只是很多人沒有注意過它。由於它位置的特殊性，常在較差路段上行駛的話，這個排水口也很容易被堵死，發揮不了作用，所以最好隔一段時間檢查一次。

　　第四處是油箱蓋排水口。油箱蓋排水口也很容易找到，打開油箱蓋就能看見，但基本沒人會在意它。油箱蓋一般都是密封的，但密封性並不是很好，所以在下雨天時，雨水會從縫隙處進入油箱蓋，而這個排水口就是爲了排除這些積水。需要注意的是，即使這個排水口如此隱蔽，它也很容易被泥沙給堵住，所以也要定期清理。

　　最後就是發動機艙排水口了。發動機艙的排水後設計非常大，這是因爲發動機艙很容易進水，爲了保持車輛性能的穩定性，要用大口徑排水口將水排除。發動機艙內有着汽車的大量核心配件，務必要保持乾燥，不讓它們受潮，所以定期檢查發動機排水後也很重要。雖然發動機艙的排水口不容易被堵住，但有時候也會有異物進入導致堵塞，還是常檢查一下爲好。