▲2019台湾灯会风光在大鹏湾举行，其中「线花」获 义大利国际设计大奖金奖作品。（图／记者陈昆福翻摄，资料照片）

记者陈昆福／屏东报导

大鹏湾国家风景区BOT厂商大鹏湾开发股份有限公司2日晚发布新闻稿，以主管的大鹏湾国家风景区管理处违反BOT契约应尽义务，均未见政府、鹏管处有积极改善作为，于2019年3月13日，终止15年来双方BOT契约。

鹏管处3日也发布新闻稿做回应，指建环湾道路及高速公路引道、湾域底泥浚渫、湾域内非法设施物排除、设置计划范围外废水截流设施等，均本诚信已依约完成，若大鹏湾公司仍因营运亏损决定歇业，十分可惜。

由于两单位均以新闻稿方式处理这起攸关地方重大观光发展事件 ，地方人士虽关心事件发展，目前也雾里看花。大鹏湾公司7月16日后是否还营运，目前还是未定数 。

大鹏湾公司新闻稿，指「水质状况」是大鹏湾风景区能否成为国际级水域活动区域之根本，然政府对于大鹏湾风景区外污水直接排入湾域的问题始终未能解决，迄今未依约设置「废水截流系统工程」，导致大鹏湾周边未经处理之民生污水、养殖污水、农牧废水仍全数流入大鹏湾，使大鹏湾域成为大型污、废水沉淀池。

长年积累下来，湾域内水质状况甚差，更常有优养化的红潮现象、水体颜色混浊、气味不佳等问题，严重影响游憩意愿。该历年来多次向鹏管处提出改善的通知，然迄今未见其提出积极解决此问题的方案、预算与执行时程规划，毫无改善意愿。另消极未核准该公司水上活动、怠于取缔湾域内非法占用航道从事「渔捞」等情事。该公司失望之余，只得依法终止双方BOT契约。

鹏管处则以签约前该处即依开发经营契约规定，已著手办理兴建环湾道路及高速公路引道、湾域底泥浚渫、湾域内非法设施物排除、设置计划范围外废水截流设施等，依约完成，除每年举办帆船、风浪板、路跑、自行车等大型活动外，另观光局也特别将2019年台湾灯会选址于此，为大鹏湾注入新亮点及其商业活力，并造成全台民众对台湾灯会在屏东的热烈回响。

鹏管处表示，大鹏湾公司于今年6月6日向中华民国仲裁协会提出「交通部观光局大鹏湾国家风景区建设（BOT）开发经营争议事件」仲裁声请，该处于大鹏湾公司提出仲裁声请前，曾透过多次正式协调会议与非正式面谈协商相关争议，并曾由国发会、财政部促参司及观光局召开相关会议协助大鹏湾公司就所遭遇各项困难予以协助，对于大鹏湾公司仍因营运亏损决定歇业，「感到十分可惜」。另针对大鹏湾公司所提5大争点，该处均已依契约规定执行。有关仲裁事项已全案积极要求合约专业管理顾问研议，并依法依约办理并妥为因应。