▲▼ 长荣航空罢工劳资协商卡关空姐重回现场抗争            。(图/记者张一中摄)

▲长荣航空罢工今天进入第14天 。(图/记者张一中摄)

记者彭怀玉/台北报导

长荣劳资昨(2)日经历长达11小时协商,仍宣告破局,虽然还没签订团体协约,但协商内容也稍有突破,包含:计27名空服员「旷职」改为「空班」,0508的停发年终、不调薪、取消机票优惠「三不」条款也改为渐进式调整。

说到「空班」一词,也是因应此次空服员罢工才创造出来的。工会副秘书长周圣凯解释,针对罢工第一天(6月20日)原被计「旷职」的27位空服员改为「空班」,空班就是无安排执勤的休息时间。会出现餐饮业常见的「空班」,是由于昨日双方谈判时,劳动部建议由劳资双方各推举一名调查委员后,再共同推举一位主任委员,组成3人调查小组,日后共同调查讨论后,双方依据其做成调查报告处置,公司同意依劳动部建议,在调查未完成前,先移除「旷职」,改为「空班。」

▲「一起陪长荣空服罢工」晚会干部廖以勤说明协商进度。(图/记者林敬旻摄)

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▲航空公司空服员除了休假、上班之外,还有「待命」共三种,但长荣因应罢工期间,公司将班别改为罢工(STI)、候传(TBA)两种。(图/记者林敬旻摄)

航空公司空服员除了休假、上班之外,还有「待命」共三种,但长荣因应罢工期间,公司将班别改为罢工(STI)、候传(TBA)两种,若愿意支援执勤的空服员均为候传,意谓「在家待命」,前一天才会知道飞什么班,至于原班若没取消,还是会按原班表执勤。

▲▼长荣公司出面说明劳资协商会议,长荣发言人陈耀铭。(图/记者陈家豪摄)

▲长荣发言人陈耀铭。(图/记者陈家豪摄)

工会在会中坚持空服员权利必须回复罢工前状态,资方仍坚守0508是在罢工前宣布,且公司还有18000多人会受连带影响,连新招聘的200位空服员均已失去优惠机票福利,仅有罢工期间支援出勤的空服员,才得以享有可有年终、调薪和优待机票等福利。

长荣认为,这是罢工前(5月8日)就公布的公告,一旦罢工开始,因为罢工所造成的亏损,将导致长荣未来3年福利都暂停,除了罢工期间仍值勤的员工保有原福利外,其余员工一视同仁,包含新进员工也是,因此并没有所谓偷改情事,目的是奖励部分员工在罢工期间出勤的辛劳,严格来说不能算是秋后算帐。工会则认为这是干扰工会活动,已经提不当劳动行为裁决。

▲长荣航空,航班受影响持续停飞。(图/记者林敬旻摄)

▲长荣宣布因有400位空服陆续取回三宝,7月11日后航班运能可提升至7成。(图/记者林敬旻摄)

至于资方提出0508方案采「渐进式恢复」,会于罢工后两个月讨论,工会原坚持0508方案必须谈完才能签订团协,最后倾向接受罢工后再进一步讨论。

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