伴隨着石油以及能源的不斷被開採，近年來，能源資源越來越緊缺，此外，近一年來，國際油價價格浮動較大，油價成爲了大衆非常關心的問題，特別是很多開車的朋友，對其更是時刻關注着。現在2019年第一季度即將結束，油價已經調整了五次，四次都是上漲，車主朋友們的心也隨着油價的漲幅而波動。

　　很多省份的油價已經超過7元，即將再次迴歸7元大關，以最近的國際形勢看，原油供應非常緊張，所以期望油價下跌的朋友，估計要失望了。

　　因爲五次油價調整中，有四次都是上調的，只有一次是擱淺，沒有一次是下調的，順利的迎來了“四連漲”，新一輪油價的調整將在3月28號開始，油價會發生什麼樣的變化呢?

　　在3月14號油價得到調整後，終於結束了四連漲，出現了2019年第一次擱淺情況，如今92汽油已經變爲7元/升，98汽車開始8元時代。新一輪油價調整，還會持續上漲嗎?

　　由於歐佩克減產計劃，另外美原油增產也放緩了，而美國對伊朗和委內瑞拉的舉動，造成現在原油供應情況緊張，這也很有可能會影響到國內油價再次啓動上漲模式。

　　而國際上發生的幾件大事也有可能推動會國內油價上漲。

　　美原油如今的產量有所放慢，原油鑽井數下降了很多。原本計劃產量每桶1230萬/日，現在的漲幅明顯小於預估。隨着歐佩克計劃的深入發展，油價持續增加。對於減產計劃，沙特一直都很積極，進行了大幅度減產。而委內瑞拉因爲停電，原油出口量再次下降，而俄羅斯直接公開表示會繼續減少原油的生產。這都是油價會上漲的原因。

　　隨着國際市場出現這一系列的消息，影響了國際油價上漲，而大家都知道，國內油價受國際油價的影響會進行漲幅或者下跌。

　　我國在石油資源方面，一直都很匱乏，因此需要從產油大國進口石油，而現在產油大國，都實施了減產計劃，物以稀爲貴，因此原油價格也是繼續上行，而一旦國際油價大幅上漲，國內的成品油也將難逃上漲的魔咒，因此，大家最好要做好油價上漲的準備。

　　如今國際原油價格漲幅高達25%，很多企業和車主都在抱怨油價上漲程度之快，而一直反對高油價的特朗普表示，因爲原油價格比較高的問題，希望OPEC可以放鬆點，畢竟全球人民都不希望油價再次上漲了，對於油價持續上漲也有些難以接受。特朗普同時還希望可以增加原油的產量，平衡油價的一直漲幅。

　　我們可以發現，國內油價和國家原油價格是成正比的，國際原油價格上漲，國內油價也會有所上漲;當國際油價下降的時候，國內油價也會出現下降的情況。雖然2018年底，國內油價有所下降，很多朋友都表示很開心，油價終於有所降低了，油價降低也是很多人希望看到的景象。

　　然而下降的情況並沒有持續太久，2019年的油價從下跌變成了上漲。我國人口衆多，如今經濟發展也越來越好，吸引了很多外國的朋友來中國工作、旅遊和學習。不僅能源消費量大，原油消費量也很大。畢竟我國石油資源並不富裕，只能從一些產油大國進口，這樣導致成本就比較高。

　　雖然我國並不是石油大國，但對汽油的需求並不小。現在幾乎每個家庭都有一輛私家車，而物以稀爲貴，我國的油價如何能掌握在自己手中呢。畢竟靠人不如靠自己，但對於原油這個問題，我們卻又只能靠進口，想要提高自身的技術也需要時間才能改變。

　　很多車主對於油價上漲都很無奈，畢竟養車的成本也很高，隨着新能源汽車的大力發展和環保問題考慮，未來沒準可以不再那麼依賴於汽油。

　　而對於95號和92號加哪個爭議也比較大，有人覺得好車都是加95號汽油，會不會95號汽油更好一些，反正價格都已經上漲了。其實我們還是需要根據說明書規定的油號加油的，不然對於車子發動機和燃燒速度也會造成一點的損傷。

　　如今油價有所上漲，我們可以好好琢磨自己的駕駛技巧，沒準也可以實現省油的目的，從自己做起，做一些力所能及的事情。3月28號的油價調整，究竟是上漲還是會下跌，馬上就可以知曉了。