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航模派是航模AERO聯盟在2019年新推出的專欄,展示我們自己航模人模友們的工藝和對航模的愛,讓大家從此不再羨慕外國航模節目,展現我們航模人的風采。

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初教六像真機的大改造

我是湖南模友,龍。我從小就有一個飛行夢,夢想著有朝一日能考上飛行員,駕駛戰鷹翱翔天際。可現實總是那樣的殘酷,高中繁重的學業,毀了我的視力,無奈,飛行夢碎。07年高考,上了大學,在學校毫不猶豫的參加了學校的航模隊,算是對飛行這個夢想的延續。當看著自己用KT板製作的無線電遙控飛機成功飛向天際的那一刻,內心是無比的激動與滿足。光陰一晃而過,我入模已有11年的時光,從一個青蔥少年,變成了一個邋遢大叔,不變的還是內心深處的飛行夢,還有那延續夢想的航模飛機。

今年年中有幸購得到一架海陸空出品的天之翼表演隊的初教六像真模型飛機,但是收到貨後,瞬間有些失落,對它的做工不太滿意,對它的設計細節也不敢苟同,總之,有些懊悔。既來之,則安之,既然買了,那就裝吧,並準備按著自己的想法對它加以改進吧。

我的初教六
天之翼初教六真機

  • 發動機罩下部凸起的改造

具體是怎麼改進的呢,那我就從頭說起吧。從下面這張圖片上我們可以看到,真機的發動機整流罩下邊是有一個凸起的下巴,而海陸空的這款模型飛機的頭罩卻沒有設計出這個凸起,所以決定自己用玻璃鋼翻模加上。

真機初教六的發動機罩

決定補上這個下巴凸起的原因,一是更接近於原機,二是我選裝的是NGH38四衝程汽油發動機,它那高高凸起的氣門室蓋,正好可以被頭罩的下巴包裹在裡面,不會顯得那麼突兀。好了,我們開始吧。

我先用木頭削出了一個大概的外形作為陽模,表面掛上原子灰,打磨光滑,然後再用玻璃鋼翻出陰模,再用陰模製作出頭罩下巴凸起的部件。

做好部件之後,將其粘在飛機的頭罩上。

再噴上紅漆,就搞定了,由於設計時為了發動機氣門室蓋的高度,這個下巴做的有點太突出了,反而沒那麼好看了。好像有了一種畫蛇添足的感覺。

整體看過去,好像不是很好看,事已至此,將就吧。

下一步就是改裝發動機的排氣口,在頭罩上直接開個口,把原裝發動機排氣管漏出來?下策!像真機嘛,那就盡量還原真機的結構唄,那就要改排氣管位置!

我用了幾節不鏽鋼管和彎管焊出排氣管的需要的形狀,然後固定在飛機的防火牆上,用一節氟橡膠管來連接排氣管和發動機排氣出口的彎管。

但是在後期的試飛中發現,不管我是用氟橡膠管、硅膠管還是四氟管,都無法承受排氣管的高溫,統統融化爆開,最後在模友火星人老韓的幫助下,幫我用不鏽鋼波紋管做了一根連接管,我想這回應該沒問題了吧,不過換好後,還沒有測試過。


  • 起落架的改造

機頭部分的改裝完成了,下一步就是改造起落架了。原裝的起落架只能用一個字來形容——「丑」!為此我特意找同茂科技的李總,定製了這套初教六的專用起落架。

主起落架的輪艙蓋板,起初我是用卡箍將其固定在主起落架的金屬避震腿上。

但是在試飛過程中發現,這樣直接安裝的蓋板,飛機在降落滑跑過程中,由於避震腿的避震作用,機輪收縮後,艙門蓋板會磨到地面而損壞。因此我不得不下決心改變這種情況,按照真機的起落架艙門來進行改造。

從真機的圖片中我們可以看到,真機的起落架艙門是分為上下兩截的。下截艙門固定在減震擺臂上,隨著減震擺臂的活動而活動,上截是用合頁與輪艙邊緣連接,並用連桿連接起落架,使上截艙門隨起落架的收放實現打開和關閉。

改進好的起落架艙門
避震擺臂在不受力的情況下的打開狀態

避震擺臂在受到力後,由於下截蓋板是固定在擺臂上,會隨著擺臂的活動而活動,這樣,就不會再磨到艙門了,從而也更像真了。

起落架收起後,艙門閉合的狀態

上截艙門,我用了合頁將其固定在輪艙的邊緣。形成了起落架艙門開合結構。

上截艙蓋的開啟和關閉,是利用了連桿連接起落架的避震腿,連桿固定位置的確定比較麻煩,需要測量數個關節點之間的尺寸,然後再確定位置,由於是第一次弄,位置也定錯了一個,導致圖片中,起落架上打錯了一個孔。

既然是前三點的飛機,不裝剎車就有點說不過去了,我選配了一套JP的95mm直徑電磁剎車輪。這一套剎車輪的卡槽和同茂科技的起落架避震擺臂的尺寸有所出入,所以,不得不想辦法做一個零件,使起落架的避震擺臂和剎車輪的卡槽能夠完美配合。

我自己用鋼鋸和銼刀、電鑽,慢慢的加工了一對如上圖的零件,如何使用,請看下圖。

剎車輪的卡槽和起落架擺臂完美的配合

前輪的安裝沒有什麼大的改動,基本上是按部就班了,我只是墊高了起落架後面的兩個安裝孔,加大前腿向前傾斜的角度,使其更像真。

前起落架的轉向結構,我是用的兩根軟鋼絲來推拉實現前輪轉向的,但是當起落架收起的過程中,由於兩根軟鋼絲隨著起落架的收起,會鬆弛下來,失去張力,前輪轉向機構就沒有了約束力,可能存在隨機偏轉並導致前起落架無法收入輪艙內的情況。為了改變這一狀況,我增加安裝了兩個彈簧,來保證當起落架收起後鋼索鬆弛,還能保證前輪在中立點位上。如下圖。

至此,我的改裝就結束了,其實這架飛機還有更深入的改造空間,比如座艙罩啊,發動機整流罩前面的百葉窗啊等等,我暫時也沒有更多的時間能深入地改裝,寥寥幾筆,供大家參考指正。

歡迎模友們踴躍投稿,下一篇沒準就是你的飛機~

航模派第一季投票評獎獎品為NGH38發動機一台,優秀作品將有機會刊登在《航空模型》雜誌哦~


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