《我有車》原創新車報道：2019年2月28日，上汽大通G50正式上市，6款車型的官方指導價8.68~15.68萬元。新車定位於中檔家用MPV，提供了多達5種座椅佈局，全系搭載1.3T和1.5T發動機，匹配6MT和7DCT雙離合變速箱。同時，購車還有金融禮、流量禮、定製禮等福利。

隨着國內二胎政策的放寬和國人消費觀唸的轉變，逐漸轉向家用需求的MPV細分市場開始升溫。談到家用，舒適的乘坐空間絕對是最主要的賣點，不過近年來消費者用車需求口味發生變化、90後崛起，這也意味着大空間已經不再是絕對的核心競爭力，因此各大汽車廠家開始在個性化方面做起了文章，上汽大通G50正基於此打造。

將“客製化”進行到底

上汽大通G50首發款雖然已在去年廣州車展上市，但實際上今晚才正式上市。上汽大通汽車銷售服務有限公司副總經理李建華曾表示：“G50的目標是在上市第一年，月均銷量能達到5000臺以上。”其之所以能有這般自信還是源於對G50本身的信心，截至今年1月底，新車的盲訂數量超過8萬臺，市場反饋極好。對於G50產品本身，李建華認爲它有非常多的“感性”優勢，比如大空間、豐富配置、智網聯和個性化，並且延續了高品質基因。

至於李建華所提到的感性和個性化層面，指的是上汽大通打造的“C2B大規模個性化智能訂製模式”：消費者可通過該模式的核心——“蜘蛛智選”智能選配器，選出“永不撞衫”的那一款！該系統提供了40大類的100項配置可選，包括輪圈、格柵的樣式、內飾格調等等，甚至座椅佈局都可以自由任意選擇，爲消費提供了多元化的個性需求，此這也是其核心優勢所在。

劍指宋MAX和傳祺GM6

今年初才上市的廣汽傳祺GM6憑藉超強的產品力，上市不到一個月累計銷量3943輛，已經追上了別克GL6今年1月份的3969輛銷量，但仍不及比亞迪宋MAX的5033輛。隨着新車的到來，上汽大通G50將在個性化方面發力，C2B個性定製化銷售理念是競品們所不具備的，而且完全擺脫了捆綁銷售、加價購車等潛規則。

空間魔術師

上汽大通G50提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等五種座椅佈局，以223的“基礎”MPV座椅佈局爲例，第二排採用了兩個獨立座椅，可以進行前後調節和椅背角度調節，而且座椅帶獨立扶手；後排空調風量大小可手動調節，配備了一個12V電源和一個USB充電接口；第三排坐墊尺寸並未縮減，可以調節椅背角度，還能安裝兒童座椅，絕對是家庭出行的一把利刃。

儲物空間則更是大通G50的優勢所在，車內包含中央儲物槽、扶手箱、杯架、後排儲物格等多達20餘個儲物空間，而且還擁有超大的後備箱空間，7座形態下還能容納近5個登機箱，將後排座椅全部放倒後，可以得到一個純平的後備箱空間，當小貨車用都沒問題。

目前在售的大通G10偏於商務屬性，較大的車身對於家用消費者並不方便，G50的出現恰好彌補了上汽大通在中檔MPV細分市場的缺失。新車三圍4825x1825x1778mm，軸距2800mm，車身尺寸秒殺比亞迪宋MAX和傳祺GM6，只是軸距比GM6短了10mm。

新車有料又有顏

現任上汽大通技術中心副總工程師兼設計中心執行總監的黃斌先生，曾先後主導上汽通用旗下包括別克英朗、君威、GL8等大部分重要車型的設計工作，因此由他主導的大通G50，其原創設計水準和國際範兒的外觀表現相得益彰。黃斌表示：“希望自己跟別人不一樣，只要有空間就有更多多變的可能”。因此G50的外形和內部設計，都有其獨特的一面。

車頭往往是一臺車最具代表性的元素之一，大通G50採用了極具辨識度的“智聚八方”進氣格柵，中央由一根粗壯的鍍鉻飾條作爲分界線，下格柵尺寸較寬，上格柵則採用倒梯形設計，配合兩側矩陣式LED大燈，整體造型極爲霸氣。而且新車在傳統霧燈區域設計了直立式導風口，不僅進一步增強了視覺穩定性，還能提升空氣動力學表現。

車側造型也極富新意，通過前大燈末端向後延展至翼子板的線條看上去相當靈動，車頂採用了時下流行的懸浮式設計，而且B、C、D柱進行了燻黑處理。此外，A柱區域的小三角窗更有利於減少駕駛員盲區，設計得十分討巧。

大通G50雖然只是一臺MPV，但尾部線條的運用和裝飾元素的搭配讓車尾顯得異常靈動，一根鍍鉻條直插兩側“魚尾式”LED尾燈，提升了不少車尾的視覺穩定感和檔次感。

大通G50的內飾看上去與BMW的家族內飾風格非常相像，但三幅平底方向盤的造型稍顯老氣，儀表盤採用了7英寸液晶儀表，兩側爲機械指針。新車採用了12.3英寸懸浮式觸控屏，搭載了斑馬智能車載系統，具備OTA在線更新、智能場景語音識別等功能。

此外，爲提升家用便利性和安全係數，大通G50搭載了ADAS智能駕駛輔助功能，該系統下的LDW+LKA車道偏離報警及保持功能，可以杜絕因爲偏離車道而產生的安全隱患。ACC自適應巡航在30-150km/h範圍內自動跟車，如果前方出現突發狀況，AEB自動剎車輔助系統也會及時介入，進一步提升了全家出行的安全性。

動力方面，上汽大通G50搭載了一臺三缸1.3T和四缸1.5T發動機，最大功率分別爲163馬力（120kW）/169馬力（124kW），最大扭矩分別爲230牛-米/250牛-米， 1.3T版本匹配了6MT變速箱，1.5T則爲7速DCT雙離合變速箱，底盤採用了前麥弗遜+後扭力樑非獨立懸架結構。

《我有車》總結：霸氣的外觀、5種座椅佈局和空間優勢都讓上汽大通G50有着極強的市場競爭力，尤其是擁有一臺獨一無二的家用MPV，就像球鞋愛好者都想擁有一雙Nike id客製化球鞋放在亞克力鞋盒裏一樣，極富個性又很有紀念意義，這樣的客製化銷售理念也是傳祺GM6、比亞迪宋MAX做不到的。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！