▲▼ 南韩列车时隔10年跨境进入北韩,双方于2018年11月30日正式启动铁路联合考察作业。(图/路透)

▲ 南北韩30日正式启动铁路联合考察作业。(图/路透)

国际中心/综合报导

南北韩今(30日)上午正式启动北韩境内的铁路联合考察作业,一列载著28名南韩考察人员的列车于当地上午6点30分从首尔火车站出发北上,时隔10年再度入境北韩。据了解,两韩人员凭著肉眼观看及可携式器材检测等方式进行考察,判断设施是否老化。

韩联社报导,南韩列车共包含7节车厢,包括柴油火车头及6节车厢。在列车出发2.5小时后,中途停在非军事区(DMZ)内的都罗山站,接著再开往板门站。在抵达板门店后,列车车头启程南下,由北韩车头带著剩余的6节南韩车厢继续北上,沿著首尔-新义州的京义线铁路考察开城到新义州的400公里路段,随后驶向东海线考察金刚山到图们江的800公里路段。

统一部长官赵明均现身都罗山站欢送仪式,他提到,两韩今后将透过贯通一体的铁路实现繁荣,朝鲜半岛的和平也将更加稳固。

▲▼ 南韩列车时隔10年跨境进入北韩,双方于2018年11月30日正式启动铁路联合考察作业。(图/路透)

▲ 南韩考察团共计28人,一行人未来18天将住在车厢。(图/路透)

不过,因北韩仍受到国际制裁,南韩经联合国北韩制裁委员会同意后携带食物、水、燃料等物品入境北韩,依照要求,届时任何剩余材料都必须全数带回南韩境内。

据悉,南韩车厢包括5万5000公升级的油槽车、300千瓦(kw)级发电车、72席客车厢、寝床车厢、办公和盥洗、食水车。记者透露,其中一节车厢内放置数百瓶水,而旁边就是给考察人员休息睡觉的地方。

CNN指出,若未来针对北韩的国际制裁取消,南北韩的铁路系统有可能为朝鲜半岛带来极大的经济利益,不但能把北韩工厂与南韩市场相连接,也能提供南韩出口商一条更快通往大陆的路线。

▼ 此次铁路线联合考察为期18天,考察路段约1200公里。(图/路透)

▲▼ 南韩列车时隔10年跨境进入北韩,双方于2018年11月30日正式启动铁路联合考察作业。(图/路透)

相关文章