我看好合肥和武漢,從地理位置來看,南京、合肥和武漢未來將成為一條自東往西推動的大都市城市帶,與國家發展整體趨勢相呼應。現在合肥經濟人口體量還較小,但是未來發展潛力巨大。南京合肥都市圈目前正在形成,兩市高鐵公交化渴望很快就能實現,南京合肥雙城模式將具有很強的帶動作用,推進安徽整體快速崛起,從這個角度看,合肥成為大都市也是勢在必行的。


中部地區,不管中央怎麼重視,至少未來十年,沒有一個會成為真正人們喜愛頂尖大都市,根據目前發展二十年都難成氣候。因為實事求是主要是武漢,鄭州,長沙三個一直在爭第一領頭羊。看起來長沙經不錯,從中部領頭羊來看位置偏一點,從經濟發展優勢來看,這個位置,緊臨發達區,優勢明顯,氣候溫和,雨水充足,適合製造業,人居發展,現在說武漢,武漢位置,水陸交通,工業基礎,文化基礎,旅遊基礎都比較好,最適合搞大都市,缺點就是水災問題,當然這個問題以好解決,在重慶至宜賓多修幾個水大壩防洪發電運輸,這些年長江龍尾水電壩以停止,我認為,只要有一天長江龍尾湖中湖打造好,武漢以後遲早是中部最大經濟中心城市,需要等待。鄭州是前兩個城市相比,肯定是各方便條件最差的城市,只能生產一些低端食品,不過優點人口大省,還有就是看得出來中央重視,以招來阿里巴巴假貨平臺,可能這裡主要搞一些低端商品,銷售,加工之類為主,風風火火幾年,應該有點變化,但從長遠看,發展條件和武漢比,都比較贓亂,還是差很多,只能說鄭州周邊人口還是多,正因為條件比較差,才重點發展一下,還是有必要的。只是要當本地區周邊領頭羊還是可以的。多一個假貨銷售基地,不一定是好事,周邊實體可能一個慘字很難避免,活一小片死一大片,所以大家沒有必要去爭,


1、中部應該是六個省會城市吧!華北地區山西的太原與河南的鄭州;華東地區安徽的合肥與江西的南昌;中南地區湖北的武漢與湖南的長沙。 2、武漢無疑是中部地區的龍頭老大。武漢(027)是位居中國十大城市之列,中國的長江經濟帶中段。九省通衢、高校雲集的城市。國家將武漢與鄭州定位為「中國中心城市」之列,應該是實至名歸…


52年省會才從開封遷到鄭州,經過幾十年的發展成績是有目共睹的。國家剛剛批複鄭州為國家中心城市,上合峯會成功在鄭州召開,這就代表國家對鄭州重視。米字形高鐵,航空,高速公路等四通八達的交通給鄭州帶來難得的發展機遇。鄭州,地處中原慣穿南北,連接東西的重要地理位置,是任何地方都無法代替的。人力資源豐富,發展潛力巨大。鄭州會在不久將來一定會以展新面孔,屹立在中原地大。


鄭州的發展空間具大,發展速度比較快,從一個小縣城到現在幾十年的具變,特別近十年的深圳剛開始差不多,就看黨和國家政策的配合,想當初張之洞的火車之旅開始它已象大都發出了,武漢的歷史在哪裡幾百年積累和幾十年沒法比,要比速度,望中部二虎不要相爭,要共同發展。


應該是武漢吧,下一步應該是國際化大都市。要成為這樣的城市,必須具有國際化視野,多個跨國集團,具有國際化競爭力的人才隊伍,廉潔人性化的政府部門,較好的自然環境。各項對比,武漢較好。但是很有可能都不能成,因為相比杭州這種城市,創新不足,整個社會思維相對更傳統。


武漢的發展雖然較早,但其發展很是畸形,發展紊亂,雖然現在大力發展地鐵交通和輕軌交通,但其地面交通至少在十年之內很難得到很好的改變。人文也是關鍵;根據地理,鄭州首先在交通建設方面比較容易,又是南北東西交通重要樞紐,其地理位置得天獨厚,未來發展優勢依然很大,如果在發展好經濟的基礎上努力發展科技、高科技,未來發展將更有希望。


鄭州、長沙最有希望、人員素質也好、尤其是城市規劃的好、而武漢這座城市毫無任何規劃、走在武漢就像被關押在監獄裡一樣被密密麻麻的亳無檔次的監獄圍牆式的高層住宅壓的喘不過氣、不是人生活居住的地方


肯定是長沙,長,株,潭將來一定會發展成一體,地域優勢明顯,京廣線穿城而過,湖南又是偉人的故鄉,中央也會政策支持。其他省城都不在一個層次上


鄭州,毫無疑問!擁有無限的可再生人力資源,巨大的發展潛力,已有的交通優勢,當下的政策優勢。鄭州毫無疑問會得到好的發展,如果它能解決霧霾問題以及高房價造成的人員逃離。


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