59元第三方PD快充線和149原裝線實測數據對比
近期陸續看到第三方配件商在預售蘋果PD快充線，作為深度果粉和數碼控的我，自然也不能錯過第一波上手體驗。
資源優勢，個人優先拿到了一條綠聯Type-C轉Lightning線，下面我將用手上的原裝PD線和這條綠聯快充線做個對比，看看具備MFi認證的59元快充線和149元原裝線究竟有何差距。
測試工具：iPhone Xs、Mac Book Pro、蘋果原裝Type-C轉Lightning線（1米）、綠聯Type-C轉Lightning線（1米）、Type-C公對公轉接線、綠聯30W PD充電器、YZX studio電流表。
一、外觀對比
綠聯PD快充線和原裝線均採用TPE材料，手感柔軟光滑。介面方面都有做鍍銀，不易生鏽。長度基本一致，厚度方面綠聯線略粗。在Lightning介面跟線身的連接處，綠聯有做一個過渡設計，抗彎折強一點，其它沒有區別。另外插拔過程中，兩者都沒有出現鬆動的情況。
二、充電性能測試
1.充電功率與穩定性
先將蘋果原裝線與手機和PD充電器連接，此時手機電量為20%。接通電源後，可以看到蘋果原裝線在充電時的電壓為9.07V，電流為1.99A，總功率最高峯值達到18.10W，充電過程中各項數據比較穩定，波動不大。
綠聯C轉L線接通電源之後，手機沒有出現彈窗，初步印證MFi認證。此時手機電量為20%,電壓為9.08V，電流為1.98A，總功率最高峯值達到18.06W，充電過程也沒有明顯波動，穩定性能滿意。
除去線損以及充電過程可能存在的損耗，實際充電功率會有所降低。另外，充電功率也與手機初始電量有關，電量越低，充電時的電流、電壓會越高。測試時手機電量已經達到20%，因此總功率會稍微低一些，蘋果和綠聯的這兩根C轉L線在本次測試中的充電功率均達到18W以上，已經算是非常不錯的了。
2.充電速度
因為只有初始電量一致，兩組數據纔有對比價值。所以我這裡用了兩部iPhone Xs來做測試。
當手機初始電量為26%，我開始用蘋果原裝C轉L線為iPhone Xs充電，充電30分鐘後，手機電量達到73%，也就是說在半個小時內可為手機充滿47%。
同樣的，當手機初始電量為26%，用綠聯C轉L線為iPhone Xs充電，充電30分鐘後，手機電量達到74%（因為期間我先去拍了蘋果原裝線的充電數據，所以綠聯C轉L線多充了十幾秒），即在半個小時內可為手機充滿48%，與蘋果原裝線的充電數據基本一致。
同樣是繼續充電，當手機電量達到90%時，蘋果原裝線充電總耗時是57分鐘，而綠聯C轉L線是59分鐘，比蘋果原裝線多用了2分鐘。相對來說，兩者的充電速度不相上下。
最後，我還做了一個兼容性的充電測試。分別用兩根線連接iPhone Xs與Mac Book Pro，iPhone Xs馬上自動進入充電模式，也就是說蘋果原裝線和綠聯C轉L線都可以自動識別筆記本電源。
總結
綜上，經過MFi認證的綠聯C轉L線外觀上與蘋果原裝線差距甚微，兩款快充線在充電過程中都比較穩定，綠聯C轉L線沒有發生彈窗閃退等情況。充電功率均達到了18W以上，而充電速度上，在充滿同等電量時，蘋果原裝線耗時比綠聯C轉L線少2分鐘。
整體上來說，149元的蘋果原裝線略勝一籌，但是作為59元的第三方快充線，綠聯在外觀和充電性能上不相上下，特別是充電速度讓人驚喜。這也說明第三方授權線完全值得信賴，果粉可以根據喜好選擇不同款式的Type-C轉Lightning快充線。
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