1205，入境韩国之后，先机场的小七小逛一下下，主打SIM卡的一间超商

买了一瓶香蕉牛奶900KRW(25TWD)和一瓶乐天的아이시스8.0矿泉水1300KRW(36TWD)来喝~

香蕉牛奶台湾也买得到，就是香蕉炼乳，非常的甜，甜当然就好喝啦~

矿泉水就是宗啊走路口可补充水分的来源

简单补充水分后，就要来搭地铁进到首尔市了

宗啊先到首尔转转卡柜台出具手机KLOOK APP凭证领取在台湾就订好的一日券和三日券

从机场转移到旁边的地铁站(치하철역)

从仁川机场可搭乘AREX 快铁直抵首尔站(서울역)，一张首尔转转卡可免费搭乘一趟AREX 快铁，来回省下8000KRW(220TWD)

在机场时可以找空港铁道(공항철도)的标志跟著走就是了

AREX有分成直达路线与站站停路线，说明了就是自强号与区间车的差别=>AREX路线图  

直达车只停2航，1航和首尔站三站而已，宗啊直接就冲选择直达车了~

首先先用手机首尔转转卡APP找出免费的凭证，宗啊有点小卡关，后来柜台的人员帮忙之下终于换取单趟票券了~

 

AREX直达车有特别的闸门，跟区间车的不一样，是跟票卡同颜色的通道

搭乘方式跟捷运一样，逼一下~就通关了

车上~AREX是对号座的，根据收据上的座号入座搭乘

1300宗啊搭上了AREX

AREX上的韩文观光介绍，宗啊看拢谋

1340到了首尔站，40分钟左右AREX就带著宗啊前进到韩国的首都-首尔特别市(서울특별시)了

接著前进明洞站(면동역)先换钱

首尔地铁1974年营运至今，已有45年历史

主要有9条线，再搭配通往仁川与附近城市的路线，全部有19条线，合称首都圈地铁(수도권 전철)

这种密密麻麻的路线，当然是交给电脑运算了，韩巢网 和 Subway Korea App 很好用喔!

不仅可以规划正确的路线，也可以运算搭乘时间喔，更重要的是有中文~~

在地图上点选起点站和终点站，电脑就会开始计算，也会计算出要搭几号线，连车资都会吼里灾，这真是太方便了

宗啊本以为这样就搞定了，第一天，第二天一直到第三天都没事，结果~第四天发生代志啦

原来不只AREX有分区间和特快，首尔地铁也有分啊

整个地铁系统有700多个车站，所以在市区站站停没错，但一到郊区就会有区分，而且宗啊还给他做错2次，可真是后知后觉啊

所以之后完全按照APP中的建议路线，而SUBWAY KOREA会告诉你哪班是特快喔，所以后来宗啊整个依赖他~这真的非常重要

 

说了这么一大堆~该前进明洞啦

明洞站和首尔站同属于4号线上，因此从AREX站要前往4号线月台搭乘

 

首尔站是1,4,京义中央线(경의 중앙선)与AREX仁川机场线的交会站，像这种很多地铁线交会的大站点，要一直走路就是了~

多亏了有输送带

要进4号线的闸门了，宗啊早就在1日券充值10000KRW了。

首尔地铁的起跳价是1250KRW(34TWD)~10公里之内，所以一进站，卡片会先扣除低消1250KRW，之后出站再依照终点站与初始站的距离，若低于10公里内就是不扣钱，而高于10公里则每5公里增加100KRW(3TWD)

4号线建立比较早，站点看起来比较老旧

韩国地铁离峰时刻搭乘的人还好，对于拖著行李箱的我不是太大问题~

4分钟~两站的距离，1350就抵达明洞站了

 

换钱的方式写在下篇，但宗啊要来讲一下首尔地铁搭乘的总心得啦:

1.如果在地铁交会的大站，一定会走道奇檬子不好(因为至少200公尺以上)。假设有3条路线交会于同个站点，需先从入口走下B1，想当然尔就会有B2,B3，有些甚至到B5的都有

2.韩国的地铁和台湾一样有博爱座(경로석)，请记得一定要礼让给老人，宁可站著也不要做喔!韩国人是老尊少卑，敬老的观念很重，所以韩语里面敬语一堆(算是有点关系啦)

3.还有区间车和直达车一定要分清楚，尤其离开了首尔市中心之后~

4.选择月台同样重要，因为韩国同一个月台几乎是单一方向的，如果不小心走错的~抱歉，请出站走到对面月台再说。需要仔细观察中文站名并搭配APP才能万无一失

5.韩国的地铁座有暖气设备，对秋冬旅游的游客是一大福音

 

其他韩国行程:

 

韩国。首尔京畿道九日​​​自助(01)行前资讯搜集

韩国。首尔京畿道九日​​​自助(02)出发前准备

韩国。首尔京畿道九日自助(03)Day1-1 前进韩国(한국)~搭乘华航CI160至仁川国际机场(인천국제공항)  & 入境

 

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