（原標題：暖心“飛行員手記”存違規操作？）

19日晚，一段“飛行員手記”在網上引發衆多關注。文中描述，一位機長在飛機即將關閉艙門時，決定等待一位遲到的患兒，隨後還想邀請這個孩子在飛行過程中進入駕駛艙參觀。

文章稱，整航班的司乘人員和乘客一共爲患兒捐助了7萬多元。不少網友對此表達了異議，甚至覺得是假消息，質疑的觀點認爲雖然文章內容很暖心，但機長的操作存在“違規”之處。

北京青年報記者聯繫了多位航空業內人士，他們表示這種情況是有可能出現的，類似情況下機長作爲航班的第一負責人，可以決定“特事特辦”。

航班等待患兒一家人

“飛行員手記”引熱議

北青報記者注意到，這篇名爲《那個男人》的“飛行員手記”從19日開始在網上被衆多網友轉發、評論。

文章的作者自稱爲一名飛行員，在近期一次任務中，起飛前距離關門還有最後3分鐘時，乘務長通知還有三名乘客未到，機長表示可以再稍等一會兒。“可當乘務長到機艙口時，看到一個男的跪在那裏，詢問後得知他的孩子患了心臟病，爲此也幾乎傾家蕩產。雖然醫院宣佈孩子剩的時間不多，但他們想帶孩子去大醫院治療。因爲孩子是第一次坐飛機，媽媽帶他去看飛機了，一家三口就此走散。”

文章稱，飛機到了關門時間，患兒和母親依舊沒有出現，機組決定繼續等待，“地面和籤派一直催關門起飛，機組一再拒絕關門，爲此差點吵起來”。而此時後艙也有旅客躁動，機組隨後進行客艙廣播公佈實情，旅客情緒有所好轉。20多分鐘後，這對母子終於趕到，機組立即幫助他們就座，“我告訴孩子父親如果孩子樂意可以進駕駛艙參觀，落地後讓孩子出來。”不過孩子父親婉拒了飛行員的好意。

機長決定遭網友質疑

文章發佈者不願多說

文章中提到，飛機進入巡航後，有旅客經過機組同意發起了捐款。七位機組成員捐款8500元，134位旅客共捐款67520元，共7萬多元。

昨天，北青報記者聯繫了國內多家航空公司及機場的工作人員，他們表示，很多航空從業者這兩天都關注到了這篇文章，也在討論發帖人是哪一家航空公司的，但是並無定論。隨後，北青報記者又聯繫到了帖子的發佈者，對方表示寫這篇文章的飛行員有所顧慮，不希望公佈自己的名字、公司和航班號。

除了感到暖心，也有網友認爲這篇文章描述的內容“不實”：“個別乘客如果遲到了，是可以進行改簽的。讓100多個人等三個人沒事兒，關鍵是一架飛機不起飛，會影響後面的航班起飛，整個機場的運行都可能受到影響。”

還有一位網友說：“文章中說讓孩子在飛機起飛前進入駕駛艙，在飛機落地後再出來，那就意味着整個飛行過程中孩子都是待在駕駛艙裏面的，這樣會不會分散飛行員的注意力？孩子會不會在駕駛艙內碰觸一些設備影響飛行安全，這都是讓人擔心的問題。”

作爲航班第一負責者

機長有權利要求等人

對於文章內容涉及的“違規”之處，多位航空業內人士告訴北青報記者，機長在飛機起飛前是有權利要求等人的，由此產生的後果則需要機長全部承擔。通常情況下，根據後期產生的投訴、賠償及負面影響，航空公司會視情節進行通報批評、處分處罰、檢討及暫時停飛等。但像文章中所寫的這種正能量的事件，一般公司會酌情進行處理。

對於讓孩子進入飛機駕駛艙的說法，一位業內人士表示，按照相關規定，任何乘客不可進入駕駛艙。在極特殊情況下，機長則有權利允許乘客進入，“航班從起飛到落地，第一負責人是執行本次航班的正機長，機長可以做一切認爲合理和可控的決定。”

對於一些網友認爲，如果當時旅客遲到可以申請改簽，不需要讓整個飛機的人都去等個別人。“機長面對當時的情形，要很快做出判斷，選擇等和不等都有可能。”業內人士表示，如果文章內容爲真實的，很有可能是機長考慮到幾位乘客的家庭情況，爲了避免他們繳納改簽的費用而做出的決定。

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