【卡車之家 原創】有留意過鮮活水產運輸的朋友一定不難發現，目前合規的運輸整車極少，大部分用戶購買的是普通卡車，待上牌後再重新改裝。不僅上牌和年審多有不便，日常運輸也缺乏法律權益保障。

【五十鈴600P單橋報價】慶鈴 五十鈴600P 130馬力 4X2 3.07米雙排廂式拉魚車(順肇牌)(SZP5040TSCQL4)報價及圖片參數_卡車之家

為瞭解決這一用戶痛點，順肇專用車推出了‘鮮活水產品運輸車’。新車採用不鏽鋼車廂，內置發電機、增氧機等設備，主要面向城市配送市場，目前該車已通過工信部第317批公告，可全國上牌，是目前罕有的鮮活水產運輸合規車型。

可選單/雙排底盤 304不鏽鋼車廂

順肇鮮活水產運輸車有單排和雙排底盤可選，其中單排採用福田歐馬可S3底盤，雙排車型採用慶鈴600p底盤。

採用304不鏽鋼車廂，基本杜絕了日常使用生鏽的問題。符合水產品運輸需求。由於符合法規，用戶上牌和年審時也不必“換箱”過檢了，日常運營無疑省心許多。

大梁兩側共安裝了兩套發電機、增氧機，佈局很緊湊、合理。其中發電機由嘉陵-本田公司生產，大品牌，口碑不錯。

貨廂最大尺寸可做到3070x1784x1900mm（雙排）。實拍該車在貨廂左右和尾門上側設有通風窗口（用戶可按需求訂制），保證了廂內有充足氧氣，同時也利於車廂通風，減少細菌滋生。

氧氣管路聯通了兩個增氧機，避免了單個增氧機損壞，造成水產品大量死亡，從而影響用戶收入的問題，是很符合運輸特點設計。

車廂內的增氧口高達十個（單側五個），可以同時為十種不同品類的生鮮水產供氧，非常適合商超、菜市場、酒店等行業配送。每個增氧口亦可單獨開閉，避免資源浪費。

LED照明更方便 廂底平整無阻礙

車廂頂部前後共裝有兩根LED燈管，方便夜晚裝卸。無論菜市場還是飯店，都會提前幾個小時準備早點，意味着水產品配送會更早，天未亮就必須出門了，所以非常有必要配備照明燈。

底板使用304不鏽鋼，彎折處理擴展到下邊樑，避免滴水到底盤，產生鏽蝕問題。底板由兩塊不鏽鋼，經不鏽鋼自動焊機焊接而成。其表面平整光滑，不對貨物移動形成阻礙；沒有氣孔和沙眼，提高了耐用性。

車廂三面共設有四個排水口，便於清理車廂的積水和零碎垃圾。

底架（副樑）鍍鋅槽鋼經電泳處理，表層使用船舶級別氯化橡膠漆噴塗，其鹽霧試驗達到720小時，表明具有極高耐腐蝕性。如此高規格的處理流程，在業內並不多見。

蹬車踏板採用鋁花紋板防滑，整體尺寸很長，上下車會省力許多。水產品運輸，踏板上難免會有水分，大尺寸設計可以在一定程度提升安全性。

慶鈴4K發動機 不燒尿素的國五

實拍該車搭載慶鈴4KH1CN5HS發動機，2.999L排量，最大功率130馬力，峯值扭矩290牛米。可選SCR和DPF兩種後處理技術路線。

實拍該車採用DPF後處理技術路線達到國五，具備自動再生和手動再生兩種模式。得益於五十鈴技術的支持，慶鈴DPF車型是較早上市的一批，有一定的技術和經驗優勢。

經典內飾設計 可同乘五人

600P的內飾依舊非常經典，各項設計也很科學合理，相信老用戶和懷舊的用戶會比較喜歡。在配置方面有收音機、空調等基本舒適性功能。

後排空間表現比較充裕，雖然發動機位置有一定隆起，但沒有太過於影響舒適性。

雖然從事上裝研發生產已有20餘年，但順肇依然是專用車領域的新秀，品牌推廣任重道遠。而鮮活水產品運輸車的推出，無疑恰逢其時，可以有效改善行業用車難題，為品牌建設帶來推動作用。

關注卡車之家，網聚卡車人的力量

有任何問題，歡迎私信我們