2017年8月，宜賓曾召開一次較大規模的城市項目推介會。其中提到的多個項目，包括三江口CBD項目、高鐵站前廣場項目等都已落定。而在臨港，此前規劃的4大片區目前已經有部分“到位”，最具代表性的就是鐵投的國際會議中心項目、華潤的382畝整體打造項目以及麗雅打造的掛弓山項目等等。

有人歡喜自然有人憂，眼見同期推出的項目都已部分落成，但也有項目遲遲沒有消息，今天我們就來說一下這支待上市的“潛力股”——臨港濱江片區。

規劃階段一

三段式

國際會議中心+大廠記憶

2017年8月，臨港濱江片區（當時叫“宜賓臨港濱江休閒區”）跟大家見面。當時它的指標顯示：片區總面積約2759畝，其中居住用地共有12宗，共計1205畝，預計推出200萬方左右的住房。擬打造宜賓國際會議中心、甲級商務辦公、濱江文創街區、大廠記憶文博中心等。

沒過兩天，《宜賓日報》微信公衆號發文解讀了濱江片區的規劃。其中提到，濱江片區分爲3個部分，分別是：

圖源：《宜賓日報》微信公衆號

長江第一灣：國際會議中心部分佔地面積約210畝，包含國際會議中心、五星級酒店、產權式酒店及寫字樓等。配套住宅開發部分佔地面積約299畝，容積率2.5。

圖源：《宜賓日報》微信公衆號

大廠記憶：將搬遷後的老廠區打造爲類似北京798和成都東郊記憶的區域。

圖源：《宜賓日報》微信公衆號

臨港之窗：此區域商業住宅居多，主要也是展示宜賓城市形象。

階段二

鐵投入駐

臨港二醫院“冒頭”？

如果說2017年是初見，那麼2018年就有了實質性動作：

2018年3月，鐵投拿下國際會議中心地塊，宣告了濱江片區“首戰告捷”。但，也僅止於此。

2018年6月，鐵投拿地後不久，根據《宜賓晚報》的相關報道顯示，臨港濱江片區的規劃似乎又有了小變動。

截圖自：《宜賓晚報》

現階段，臨港濱江片區的規劃依舊分爲3個部分，但內部的建築內容有了變化：

長江大橋以西（799片區）：位於南岸三江口對岸，爲與三江口形成呼應，以公共建築的外觀和功能爲主，主要建設國際會議中心、商業、商務以及居住建築；

長江橋至鹽坪壩長江橋（電廠、長包、天原片區）：以居住功能爲主，同時建設相關居住配套的學校、醫院、商業等功能；

鹽坪壩長江大橋兩側：爲遠期發展區域，目前規劃爲居住用地。

結合這個說明，不難發現此時關於濱江新區的規劃已經有了一個小調整。主要表現在原來的“大廠記憶”已經不再被強調了，而是主攻居住區域。

很快，第二次小規模調整又來了——2018年11月左右，799一片曾就宜賓市第二人民醫院國際醫院項目進行審批公示。而建築地點顯示，這個國際醫院正好是在“原799廠區與生活區域”內部。

無獨有偶的是，在隨後的臨港宣傳片中，國際會議中心附近的外觀也產生了變化。對比如下圖——

799一帶規劃對比（僅供參考）

只是，個人認爲，隨後就沒有關於臨港二醫院的相關消息了，所以這個醫院能否落實，還需要一點時間觀察。

階段三

“待招商”式調規

有望招入2-3個大型開發商

從2018年年底開始，臨港濱江片區的情況就鮮少有新消息公佈。有消息說，臨港濱江片區並非停滯不前，而是尚在調整規劃，等待後續招商。

而這一次招商，將是大手筆！業內人士透露說，天原一帶的規劃確定後，應該會招入2-3個大型開發單位進行共同打造。而在諸多開發單位中，沒有拿下岷江新區的藍光以及曾經看過天原板塊的華潤似乎都能被“提名”。

只是，從現在天原片區的現狀來看，地塊的整理還需要費一番功夫，今年能否推出尚是一個未知數。除了天原板塊外，799板塊是否確定將打造國際醫院，目前也沒有比較明確的說法。從這個角度來看，似乎臨港濱江片區的建設又回到了“起跑線”上。

不過也是有好消息的——

伴隨着掛弓山隧道和馬鞍路的陸續通車，天原板塊在臨港交通上的地位又要提一提了，所以從基建的推進來看，天原片區的推出還是有提速的可能的。

掛弓山隧道與馬鞍路

【寫在最後】

臨港濱江片區，宜賓會不會有第二個“三江口”？

雖然規劃上還是有一定的差距的。畢竟作爲宜賓叫的最響的CBD區域，現在的三江口不僅景觀資源更加優秀，更重要的規劃了超多商務體，比如288米的地標建築。但是從水系的走向來看，臨港濱江區域雖不能看三江，部分地段也有“遠眺”三江的資本，也算是獲得了第二“三江口”的資格。那麼新的問題就來了，誰能“入股”臨港濱江片區呢？

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