好消息！

泥溪和觀音的朋友有福啦，又一條沿江快速通道通過可研批覆，即將進入前期階段！

根據宜賓市發改委批覆文件顯示，S215、310線敘州區岷江沿江快速通道（S310觀音至泥溪段）獲得批覆！這條路規劃長度爲26.833公里，設計時速爲60km/h，按照一級公路標準修建，起點是已經有的縣道X0831（規劃爲S310線），終點爲在建中的泥溪岷江特大橋。

作爲快速通道，這條路經過了成宜高速公路觀音互通、觀音鎮、成貴高鐵泥溪站等重要節點，在交通上的作用還是很大的。除此之外，作爲沿岷江而行的道路，配合江景資源，也能有一定的觀景效果。

大概位置示意，僅供參考

實際上，去年5月，“岷江沿江快速通道項目”就曾在宜賓日報的相關報道中被提及。當時的指標和現在相比有所差異，但可以說大同小異。

當時提到預計在年內開工，但估計由於撤縣升區的事情有所耽擱，所以推到了今年來辦。而根據批覆文件中的說法，泥溪到觀音段預計開工時間爲2019年12月，預計工期在3年多的樣子，總投資19.18億元。

目前，這條路剛剛通過了可研批覆，接下來還有各種前期的方案要做，如果能如期開工，估計2022年或者2023年能夠使用上，看起來確實還需要再等等！

實際上，今年一開始，敘州區就提出了一個關於交通建設的“33331”計劃，裏面也提到了觀音到泥溪的快速通道，需要在今年內完成部分路基工作，完成投資2億元！除此之外，交通方面的乾貨可以說非常多了。

1

3條高（鐵）速

成貴高鐵、成宜高速、繞城宜彝高速

成貴高鐵：3月底需要實現成貴鐵路樂山到宜賓西站段竣工通車；

成宜高速：敘州區段全年完成投資18億元；

繞城宜彝高速：全年完成投資5億元；

成貴高鐵（效果圖）

2

3座大橋

普和大橋、橫江大橋、泥溪大橋

普和大橋：2019年年底前建成通車，完成投資0.7487億元；

橫江大橋：完成下部結構，完成投資0.2億元；

泥溪岷江特大橋：完成基礎施工，完成投資0.8億元。（小編注：泥溪岷江特大橋也是泥溪-屏山快速通道的終點，後續這條沿江路實際上可以成爲高鐵站的輔助道路，溝通高鐵站與其他區域的交通）

普和大橋

3

3條快速通道

中部快速通道（屏山—泥南）、南部快速通道、觀音至泥溪快速通道

中部快速通道（屏山-泥南）：完成部分路基工程，完成投資2億元；

南部快速通道：完成部分路基工程，完成投資1億元；

觀音至泥溪快速通道：完成部分路基工程，完成投資2億元。

4

3個站場建設

泥溪高鐵客運、區公交綜合、區客運中心

成貴高鐵泥溪客運站：3月底前完成建設並投入使用，完成投資0.17億元；

敘州區公交綜合場站：完成基礎主體框架施工，完成投資0.15億元；

敘州區客運中心站：2019年10月完成竣工驗收並投入使用，完成投資0.357億元；

泥溪站（圖源：敘州傳媒網）

5

1000公里農村公路建設

力爭完成農村公路建設1000公里，完成投資8.4億元。

也就是說，今年敘州區除了高鐵站加快建設外，今年的交通建設也要下大工夫！自然應該鼓掌歡迎！但是，其中的重點道路的推進效率，還要多多考慮一下施工的進度，畢竟道路千萬條，快修第一條嘛！

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