昨天有網友問是否能介紹一下摩耶級炮艦，今天我們一起來看下摩耶級。

Maya class (摩耶型砲艦 Maya-gata hōkan) 。雖然摩耶級也是小型炮艦，但是摩耶是日本第一種鐵制船體的船（其中兩艘採用了複合材料船體和鋼製船體），而之前的都是以木材為主作為船體，因此這是一個全新的技術。當然，該級的整體技術還是來自法國。摩耶有兩桅杆，兩個鍋爐驅動雙螺旋槳，功率710千瓦。摩耶級有4艘船，包括Maya (摩耶，1888年1月20日服役，小野浜造船所建造)、Chōkai (鳥海，1888年12月27服役，石川島播磨重工業株式會社建造)、Atago (愛宕，1889年3月2日服役，橫須賀建造)、Akagi (赤城，1890年8月20日服役，小野浜造船所建造)。摩耶級排水量624噸左右，10~11節最高航速，60~70噸燃煤的攜帶量，104名乘員，配備210毫米克虜伯後膛裝主炮一門，副炮一門120毫米克虜伯炮。

摩耶號，取名自神戶地區的摩耶山，參與過甲午和日俄戰爭。戰後在1911年從IJN退役在神戶港作為警用艇使用，最後在1918年賣給商業公司作為運輸船用直到1932年拆除。

鳥海號，取名自秋田和山形縣地區的鳥海山。鳥海也參與過甲午和日俄戰爭，並且，鳥海和另外一艘摩耶級愛宕號曾經作為佯攻部隊參與了威海衛之戰以掩護IJN魚雷艇攻擊北洋水師，並且最終成功擊沉北洋水師定遠和擊傷來遠號。清朝投降後，鳥海和愛拓還作為佔領軍駐紮在威海衛。鳥海在日俄戰爭中，和筑紫號巡洋艦一起參與了岸上轟擊，但是遭到了炮擊並且艦長陣亡。1912年，在短暫地作為警用艇後的1年，鳥海即被出售拆除。

愛宕號，取名自京都地區的愛宕山。區別於摩耶和鳥海，她的船體是複合材料而非鐵制。威海衛戰役，愛宕號和巡洋艦八重山號、同級姐妹艦摩耶號一起炮擊清軍炮台以支援陸軍登陸。之後和姐妹艦鳥海一起協助魚雷艇攻擊定遠等北洋艦艇。日俄戰爭時期，該艦由於大霧撞到了岩石擱淺，並最後沉沒。

最後是大名鼎鼎的「赤城」號，因為航母赤城，所以對於「赤城」這個名字來源我們非常熟悉，群馬縣的赤城山。不同於其他姐妹艦，赤城號的船體是鋼製的。赤城的武器裝備後來被改為4門120毫米克虜伯後膛裝炮。赤城自然也參加了甲午戰爭，不過她的參戰經歷要比其他姐妹精彩得多。

1894年9月17日，赤城被命令護送一艘載有IJN大將樺山 資紀（Kabeyama Sukenori）的指揮船。下午1:20分，赤城遭到了北洋水師來遠號的攻擊。來遠的速度和尺寸都比赤城大很多。然而，在兩艦離開800米處，赤城首先開火，並且擊中了來遠造成火災。緊接著，來遠的首次齊射就擊中赤城的艦橋，該艦艦長當即陣亡。來遠持續攻擊赤城，並且打斷了其中一條蒸汽管道，冒出的熱蒸汽切斷了通往彈藥庫的通道，使得赤城只能低效率地從破損的通風口拿到彈藥進行裝填射擊。赤城試圖逃跑，但是被來遠死死盯住，在兩艦離開300米的時候，來遠再次擊中赤城的艦橋，並且使代替艦長受傷無法繼續指揮，赤城被迫再次更換臨時艦長。

就在赤城幾乎死路一條的時候，來遠的火勢越來越大而放棄繼續進行攻擊，赤城乘機進行緊急修理躲過一劫。戰鬥之後，赤城還被表揚，因為她使比她強得多的敵艦受傷。不過，此戰赤城陣亡11人，受傷17人。直到1945年，已經作為商船使用很多年的赤城因為颱風而沉沒。被打撈上來後居然再次服役，然而次年1月，赤城碰到水雷再次沉沒。戲劇性的是，該船被再次打撈再次服役，最終在1953年被拆除，生命力不得不說強。

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