都发局指出，「南港商三特公办都市更新案」是与台铁局合作以公办都更方式招商兴建，规划引入生技产业及商场，并透过容积奖励捐赠部分空间作为交通转运站及国际会展中心等公益设施。

其中会展中心未来将配置可容纳2,000～3,000人，具分组会议功能之大型会议空间，并可与南港展览馆搭配使用，有利北市争取大型会议及活动来台举办。而台铁局分回房地以可长期收益之商场等为优先规划考量，预估民间总投资金额逾200亿、兴建总楼地板面积逾8万坪，为近期台北市少有之大型开发案。

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▲台北市南港区两大公办都更案「南港商三特公办都市更新案」以及「南港转运站兴建营运移转案」，前者已于日前公告招商。（图／记者叶佳华摄）

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记者陈佩仪／台北报导



▲南港两大公办都更案启动招商，盼成为东区门户的交通枢纽。（图／台北市都发局提供）





台北市南港区两大公办都更案「南港商三特公办都市更新案」以及「南港转运站兴建营运移转案」，前者已于日前公告招商，后者亦将于近期招商。都发局表示，这两宗开发案皆具转运站功能，未来将有转运站西站及台铁、高铁、捷运，将成为台北地区最大规模转运中心、东区门户计划最重要的交通枢纽。

另外「南港转运站兴建营运移转案」由南港转运站西站、东站及商三共同组成，东站由北市府与国产署共同合作开发，采BOT方式办理、西站及商三转运站则透过OT方式办理，契约期间共计50年，预估50年期权利金及租金总收益达66亿元，约可创造3,600个就业机会。



都发局指出，这两宗开发案均规划以兼具转运站及商场功能之复合使用大楼，作为车站中心与周边生技、软体、文创及会展产业中心串联群聚，透过运输及产业圈的加乘效果，相辅相成并逐步带动南港地区人潮。

而近年来政府投入南港地区的众多重大公共建设，包含南港软体工业园区、南港车站BOT大楼、北部流行音乐中心、国家生技园区等，皆将陆续兴建完成，都发局表示，南港即将摆脱过去黑乡，成为台北市未来极具发展潜力的重点推动地区。

因此，为因应急遽发展的东区门户，除已启用的南港转运站西站外，未来将再新增东站及商三等2座转运空间，并整合为北部最大规模的转运中心，透过结合台铁、高铁及捷运提供台北东区通往宜花东、北海岸观光、西部地区短途通勤路线及长途路线交通转乘服务，肩负起英文学习单 颜色东区门户交通转运的重责大任。





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