臨近春節，大家的心思都逐漸遠離了工作，朋友圈裏刷雪景、曬養蛙成了主旋律。但並不是所有人都有這樣的閒情逸致，在汽車圈也是如此。在大家各自曬完2017年的成績之後，一些企業已經在“只爭朝夕”的路上加速前行了。昨天，有一條重磅的融資消息出爐：零跑汽車拿到了4億元的Pre-A輪融資。這個不久前還少有人熟知的新造車品牌近來曝光量急升，從去年四季度至今動作頻頻。能在如此短的時間內收穫資本市場的青睞，想必是有幾把刷子的。

新造車各有所長，零跑的標籤是“IT”

新造車企業近來年雨後春筍般涌現，據各路媒體的不完全統計，林林總總竟有超過300家公司。當然這其中真正能被大家記住的並不多，可能不超過十家。造車從來都不是件容易的事情，所以能夠被大家記住的新造車企業，都非等閒之輩，可以說都在自己原先的行業中有過相當有說服力的履歷。

比如現在聲量頗高的蔚來汽車，就有李斌這樣在互聯網行業的長袖善舞型人士。擅長自我傳播、做事風格大開大合且高舉高打，蔚來從Formula E到刷鈕北圈速的EP9，再到把蔚來體驗中心設在長安街1號，極盡高大上之能事。伴隨ES8推出的快速充電、快速換電的配套服務，都讓我們看到了互聯網企業在產品及服務模式上的獨特思維。可以說，互聯網企業對自身形象、企業估值的管理和推動能力，在蔚來汽車身上得到了淋漓盡致的體現。

和互聯網背景的公司相比，威馬這樣由傳統汽車人掌舵的新造車企業就低調許多。他們篤信自建工廠是汽車世界不變的法則，甚至斥責代工是“無知者無畏”，同時數十年的從業經歷既是經驗的積累，同時也會限制一部分的創造力。如果把同爲SUV的蔚來ES8和威馬EX5放在一起對比，EX5實在是顯得太平淡無奇了，周身都透露着非常正統的感覺，可以明顯感受到傳統汽車廠商思維的流露。

和前面這兩類企業相比，近期被紅杉資本相中的零跑汽車，對汽車的理解則有着不同於蔚來和威馬們的思維模式。零跑的股東主要來自大華股份，這是一家全球範圍內的智能安防領域巨頭，換言之是一家軟件與硬件兩方面技術都很強大的IT企業，既有核心技術，又有製造體系經驗。蔚來宣稱的種種先進理念，零跑都有屬於自己的技術和解決方案，而威馬視爲法則的製造體系，大華更不在話下。

“IT企業”意味着核心技術的高度自主化

爲何新造車會出現今時今日“一哄而上”的局面？這其中政策導向是重要因素，另一方面汽車製造尤其是電動汽車的製造，已經不是一個難度係數很高的事情。傳統汽車領域的幾乎所有子系統，以及取代傳統動力總成的電動機和電池，全部都有成熟的供應商網絡可供選擇。“新造車”很多時候被不少人認爲已經簡化到了“做個殼子”這麼簡單。

但是我們不妨看看迄今爲止最成功的新造車企業特斯拉是怎麼做的。特斯拉恰恰是電動汽車公司裏，自主研發比例最高的企業之一。而零跑汽車在某種程度上正是選擇了與特斯拉相近的發展思路，那就是核心技術自主研發。

零跑的自主研發並非無本之末。大華股份的高清攝像和基於畫面的數據分析能力都在業界具備領先實力，因此零跑能夠自主開發自動駕駛系統並不意外。無論是仿生攝像頭、毫米波雷達這樣的硬件，還是雲端數據互聯、ADAS算法等軟件佔主要部分的技術，零跑都已經取得了階段性成果。甚至在衆多新造車企業都語焉不詳的三電系統部分，零跑也拿出了全行業領先的集成化電驅總成和高效液冷恆溫電池組。在去年零跑與紅杉的簽約儀式上，紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬就曾經對零跑成立兩年來在技術研發方面取得的成果予以積極的評價。

在未來高度智能化的電動汽車上，整車電氣化將提升到前所未有的高度，因此電子系統的技術水平將直接決定最終產品的競爭力，而傳統汽車的交通工具屬性將被淡化，按照零跑汽車董事長朱江明在上週的電動汽車百人會論壇上的說法，汽車將會演變成不用發動機和變速箱，甚至無需油門和制動踏板的智能移動空間，其屬性更接近於IT科技類產品，這也是衆多非傳統造車勢力進入汽車行業的基本邏輯之一。

與此同時，資本在這一輪新造車崛起的過程中，也並沒有將眼光簡單聚焦於整車製造，共享出行、創新金融、後市場服務都被納入到未來的“大出行”概念體系之中。而未來的大出行，其基礎必將是大數據，尤其是來源於車輛、來源於用戶的數據。

包括紅杉在內的投資者，投資零跑的思路亦在於此。自主研發並掌握核心技術，意味着零跑有技術、有能力在智能電動車的時代掌握數據。還是以自動駕駛技術爲例，無論採用自主研發還是供應商配套，在量產車上實現一系列自動駕駛功能都不是一件特別複雜的事情，但自主開發與外包配套的根本區別還是在於數據。芯片業巨頭因特爾耗費150多億美元收購著名的ADAS供應商Mobileye，看中的就是Mobileye整套技術在未來的無限衍生價值，而不僅僅是ADAS系統的產業化能力本身。

同樣的，與Mobileye採用類似的基於攝像頭和畫面數據分析技術路線的零跑汽車，在未來也將不僅是一家汽車製造商。資本選擇零跑，也不止於選擇一家新造車企業，更是在未來智能化出行的版圖上選擇了一塊重量級的拼圖。