獅子山下同是中國人 │ We Are All Chinese

大家都有聽過南水北調工程，分東中西三線從長江抽調珍貴的用水供缺水的北方使用，卻原來陝西省內也正在進行一項小型的南水北調計劃，就是把漢江上游的水送到省府所在的關中平原，即「引漢濟渭」工程。

陝西省整體並不缺水，可是由於地形複雜，多水的南部是漢江上游，中部的關中平原用水不足，北部的延安一帶近是鄰近毛烏素沙漠，水資源分佈極不平衡。所以由漢江上游引水到黃河支流渭河成為一個解決的方案。

最大的困難在於要鑿穿秦嶺，那就是將中國氣候分為南北的大山嶺，以往都有在秦嶺建造行車隧道和高鐵，興建引水隧洞還是第一次。秦嶺輸水隧洞全長98公里，其中出口段6,500米採用鑽爆法單口獨頭掘進，無軌運輸出渣進料。

而由於使用鑽爆方法每一斷面每天只能炸開2米，理論上即使兩邊同時開掘，也要十年時間才能挖通，但工期只有四年，於是便將齊條隧道分作四段，由地面鑿出豎井，在八面同時進行爆破。但工程最艱巨的是位於秦嶺最高峯的一段，由於距離地面達2,012米，超過兩座大帽的高度，無法找到地方設立豎井，不能用傳統的爆破方法鑽挖，於是便使用國產的大型盾構機，在兩邊鑽挖。

至於水源方面，在向南坡將興建蓄水水庫，即陝西漢中境內漢江上的黃金峽水庫丶漢江支流子午河三河口水庫，建成後惠及2,348萬人的生活及工業用水，同時將歸還原被大量擠佔的300-500萬畝耕地的農用水，有效改變關中超采地下水丶擠佔生態水的狀況，實現地下水採補平衡，防止城市環境地質災害。重現古代關中平原田連阡陌的盛況。

原圖：漢江打通100公里的秦嶺輸水隧洞，世界水利史上的里程碑 中國正在「洞穿」秦嶺調水 將實現長江和黃河的「握手」

#獅子山下同是中國人 #weareallchinese #中國 #脫苦海 #超級 #工程 #陝西 #小型 #南水北調

相類文章：

中國鐵路(4)：磁懸浮列車在中國為什麼沒有推廣開？│脫苦海

中國鐵路(6)：有什麼關於火車或者鐵路的冷知識？│脫苦海

中國鐵路(8)：如何看待鄭州規劃中的「米」字高鐵網？│脫苦海

中國鐵路(10)：高鐵和飛機，哪個建設加維護的經濟成本總和更高？│脫苦海

中國鐵路(12)：當年我國是怎麼頂著各方壓力發展高速鐵路的？│脫苦海

推薦閱讀：