最近在群里看到行業里對飛機物聯網的應用討論非常熱烈，一些想法很有新意，比如，飛機上的自動化服務，乘客行李的新管理思路等等。這裡總結出來大概有四點，感興趣的朋友可以繼續討論下。1. 行李管理和機場泊車經常坐飛機的人最頭疼的就是機場託運和取行李。關注這一塊的可能知道，已經有部分機場在採用信標技術管理乘客的行李，乘客可以通過手機查看行李目前的位置和狀態，這個方案已經有Nodics等公司在做了。2. 機器人：機場泊車...以及其他艙內服務除了再也不必擔心會和行李走散，有些地方的機場已經配有機器人幫忙找停車位，甚至在乘客回程之後幫忙提車。飛機上能否用服務機器人取代一部分空姐的工作呢？好像去年東航就有了「機器人空姐」，不過是與微軟「小冰」的合作，某種意義上更傾向於是一個社交平台，比如機艙內的乘客之間的互動、呼叫空姐、空地交流、接機提醒。還有人說，「過道加根軌道，按下呼喚鈴，咖啡就到手邊」，個人認為，這點，狹窄的經濟艙大概是暫時無法實現的。系統自動點餐這點倒是不難。3. 安檢，人員管理通過面部識別、指紋識別等技術快速實現安檢，這個也是部分機場已經開始啟用的技術。除了可以提升安檢效率，還可以同時進行客戶分級管理。

最理想化的場景就是，以後旅客到了機場，層層刷臉就能順暢的登機。4. 使得長途航班更高效最後這個恐怕是一般乘客感受不到，但會是最顛覆性的革新。現在我們的做法是，在飛機降落之後將所有的數據存儲到資料庫中。所以這些數據只對分析過去的狀況有用。而物聯網這一平台能夠對飛行數據將實時跟蹤。發動機內的感測器和致動器被連接到網路上，通過大量的數據分析，優化噴氣燃料消耗，提高發動機的效率，實時的做出新的調整，儘可能縮短飛行時間，從而降低燃料成本，甚至可能挽救生命。是的，通過IoT檢測飛機設備或系統的異常，還能將將故障通知到維修人員，理論上更能夠防止發生意外。除了上面這些，你還想到那些新的思路？有群友提到物聯網安全性問題，還有飛機貨艙的防爆，或者貨品由無人機運送。這些是不是已經有了可行的方案？另外，還有信息傳輸方式的問題，除了現在普遍採用的WIFI，提了好多年的帶寬更大的LIFI是不是更具有優勢？