最近這幾年汽車在國內實現了快速普及，每個人都已經離不開汽車。所以汽車數量的增多，讓有關部門不得不正視汽車所帶來的一些安全隱患，於是就出現了年檢制度。作爲一個法定的汽車檢查流程，汽車年檢是需要每一位車主都參與的，只有通過年檢之後纔會拿到合格標誌，交警查車的時候纔會放行。

　　但是車主們也發現，最近這幾年汽車年檢的制度也在頻繁改動，對車主影響最大的就是車管所噴字。不再是“核載七人”，而變成了“核載5+2人，超員違法”等字樣。還有就是小型汽車六年免檢制度，爲一些車主省去了很多時間。現在又有一個爆炸性的消息，那就是在5月1日起，年檢新標準正式上線，很多車主看完了之後表示心已涼。

　　首先我們要說明一下，在5月1日即將實行的這種新標準，並不是在全國通行的，而是在部分地方先試行。而這一次新標準，主要是針對汽車尾氣檢測做了改動。我們都知道每年上線檢測的時候，尾氣檢測這一環節是非常重要的。那麼從5月1日起，部分地區將會對汽車尾氣污染物的排放檢測更加嚴格，並且使用更加專業的電子設備檢測。

　　這一項新標準實施之後，對車主有什麼樣的影響，是好還是壞呢？首先有一點可以肯定的是，當尾氣檢測越來越嚴格之後，會讓一些不達標的汽車被淘汰，尤其是柴油貨車。而且新標準還增加了氮氧化合物的檢測，這就需要車主必須保證，車輛在年檢的時候沒有故障。

　　而且大家也要注意，那些不符合規定的貨車或者是轎車，都會不允許再上路行駛。如果還要執意這麼做的話，被交警查到，可不僅僅是扣分罰款那麼簡單。另外，如果自己的車子沒有什麼問題的話，大可不必太過於擔心。不知道大家對此有什麼樣的看法呢？5月1日起，“年檢新標準”正式上線，車主看完：心已涼