这两天江淮的股民的心脏可谓是忽上忽下，狂跳不止。股价从一路冲高，连续两个涨停，到突然止升变跌，尾盘收绿，似乎就是一瞬间的事情。而股价如此剧烈变动的关键就是——大众到底要不要收购江淮汽车的股份？

　　江淮否认：没有相关收购计划

　　一则大众有计划收购江淮汽车股权的外媒报道，让江淮股价疯狂上涨，连续两天涨停。据外媒报道，大众汽车正在研究收购其在中国合作伙伴江淮汽车的股权，并已聘请高盛担任顾问。其中两知情人士甚至言之凿凿地表示，大众将寻求从江淮汽车大股东手中购买股权。

　　正是这样的报道，让江淮股价飙升。

　　但是4月11日江淮汽车发出了澄清公告，公司与大众汽车在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。双方能否形成合作、具体的合作方式以及可能涉及的审批等事项，都存在较大的不确定性。

　　换言之，江淮否认了收购计划，但是也没有把话说死，而是留了口子，还是有一定的确定性。

　　但是这样的否认收购公告，也给江淮火热的股价泼了一瓢凉水，截止到4月12日收盘，江淮从之前两连涨停，终于收绿，开始展现了市场理性的一面。

　　大众为何想要收购江淮？

　　大众真的是要江淮的股权吗？目前来看，大概率应该是的。毕竟只有江淮发出了否认公告，而作为传言的另一方大众集团则始终沉默，也可以看作是一种默认的态度。

　　其实大众想要调整与中国车企合作方之间的股比的念头，已经由来已久。就在前不久，大众汽车集团CEO赫伯特 迪斯在大众汽车集团年会上曾公开表示，计划在2020年调整在华合资股比。尽管当时上汽第一时间回怼大众成为了热搜榜新闻，但人们都明白大众要想调整在华股比，在三大合作伙伴中，实力最弱的江淮是最佳的突破口。

　　只是谁也没想到大众竟然是从收购江淮汽车股权进行突破，而传言爆发以后，人们觉得虽然在意料之外，倒也在情理之中。既然合资车企的股比不好谈，就直接将母公司股权收购，当年吉利其实也是这么收购的戴姆勒股份，如今获得了与smart的合资，这回是让大众用相同招数原样还给中国了。

　　也正是因为大家都看透了大众的决心，所以江淮汽车股价虽然收绿，但是也只是小幅震荡，并没有出现大幅度波动以及资金出逃的迹象。

　　看来，国内股民对大众对江淮的收购很有信心。只是这件事还存在变数，一个想娶、另一个未必想嫁，而且还有作为地方国企，江淮汽车还有一个“婆婆”在身后，大众对江淮的收购还真的是一个未知数。

　　对于大众对江淮的股权收购你认为是真的吗？最终能成功吗？