杭州地鐵5號線又有新進展了！

　　昨天，記者從杭州地鐵集團瞭解到，濱江區段江暉路—聚才路站盾構區間右線順利貫通，另外，良睦路、杭師大倉前及永福這三個站點目前正在進行最後的內部裝飾。

　　江暉路—聚才路站盾構區間右線順利貫通，這也是5號線濱江區段第一個雙線洞通的盾構區間，這爲後續聯絡通道及附屬結構施工打下了基礎。

　　杭州地鐵5號線全線40個站點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區，其中主城區分佈19個站點，有16個換乘站，可與杭州地鐵3、2、10、8、1、7、4、6號線、杭臨線、杭紹線、機場快線等地鐵線路換乘。

　　圖片來源於網絡

　　一期工程

　　其中一期工程自餘杭區創景路站至蕭山區姑娘橋站，線路全長48.6公里，是一條貫穿“主城西北、主城中心區南北向、江南副城”的軌道交通骨幹線，在蕭山區香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘。

　　二期工程

　　二期工程自一期工程創景路站(不含)至綠汀路站，與地鐵杭臨線和地鐵3號線換乘，二期線路全長3.2公里，設置2個地下站(綠汀路站、創新路站)。

　　西延工程

　　西延工程自綠汀路站(不含)向西延伸至老餘杭，主要沿鳳新路、文二路、水鄉北路敷設，線路全長5公里，設車站2座，全部爲地下線。

　　目前，餘杭段比較快，其中良睦路（工程名：倉前站）、杭師大倉前（工程名：杭師大站）及永福（工程名：常二路站）這三個站點，正在進行最後的內部裝飾，地鐵口也在抓緊施工。其中杭師大倉前站以代表年輕活力的橙色作爲站廳主基調，良睦路等其他站點則爲5號線主色調青藍色。

　　此外，濱江段境內的江暉路站、濱康路站（與1號線換乘）主體結構及江暉路—聚才路區間也已完工，長河站（與6號線換乘）、聚才路站及其他盾構區間正在抓緊施工。

　　杭州地鐵5號線離我們已經越來越近了，其中，首通段（創景路站到善賢站）計劃6月底率先通車。一期、二期工程計劃今年底試運營，西延工程計劃於2022年亞運會前建成通車。

　　來源：每日商報、餘杭晨報

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