導讀

　　中國重汽將在2019上海車展發佈L4階段的全球首臺無人駕駛純電動卡車！

　　有着“技術”標籤的中國重汽產品，將成爲2019上海車展中，商用車展品中最吸睛的。

　　本次上海車展，中國重汽共亮相五款展車、兩款零部件。方得網總結了三大關鍵詞——高端、智能、國六。

　　方得網通過獨家渠道獲取了重汽即將在上海車展亮相的展車資料，要不要提前看一看這份觀展攻略呢？

　　首輛L4級別的無人駕駛純電動重卡亮相！

　　這或將成爲本次商用車展品中，最亮的一款！

　　這是一輛L4級別的無人駕駛純電動卡車，其車型是豪沃HOWO-T5G。

　　實際上，這輛中國重汽HOWO-T5G無人駕駛智能卡車，2018年4月份就已在天津港試運營。這輛HOWO-T5G智能網聯汽車，在無人干預的情況下，可以準確完成道路行駛、精確停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸。截止目前，車輛已經運營了11個月，各項性能指標均表現完好。

　　這次，這輛“神祕”的全球首輛L4級別的無人駕駛卡車將在上海車展期間，亮相！

　　這款豪沃T5G都有什麼裝備？應用了什麼技術？外觀和內飾和傳統卡車有什麼區別？

　　展臺見！

　　已知：豪沃T5G整車滿載行駛可達120公里，並且充電時間小於1小時。

　　求解：目前爲止累計運營多長時間？

　　答：這個答案一定要提前公佈！7000h！

　　智能化：豪沃TH7智能卡車、汕德卡智能卡車

　　隨着汽車智能化、網聯化、電動化紛紛由概念轉入實際應用，越來越多的新能源汽車、智能網聯汽車亮相2019上海車展。在這其中，中國重汽的HOWO-T5G展車作爲全球首臺L4級無人駕駛電動卡車無疑成爲媒體和行業追逐的焦點。

　　一直以來，中國重汽引領中國商用汽車智能化的潮流。自2016年9月19日起就發佈了首款I代智能卡車，並於2017年12月17日在國內率先實現了批量銷售。

　　本屆上海車展，除了豪沃T5G，汕德卡C7H和豪沃T7H也是兩款明星智能車型，集（AEB）防追尾、（ESC＋EBS）防側翻、（LDW）防躥道、（HSA）防溜車及（ACC）自適應巡航五大功能於一身，主動安全性能再上一個臺階。

　　已知：SITRAK（汕德卡）C7H 6×4 ZF自動擋智能卡車，匹配採埃孚新一代TraXon自動檔變速箱。

　　求解：汕德卡C7H6×4 ZF自動擋智能卡車最長運營多少萬公里？

　　答：要不要買一輛回去試試？

　　高端：汕德卡自卸車

　　汕德卡作爲重汽的高端品牌，車展帶來了兩款產品，分別是SITRAK（汕德卡）C7H 6×4 ZF自動擋智能卡車和SITRAK（汕德卡）G7H 8×4 輕量化環保自卸車。

　　這款自卸車，大家應該都不陌生。作爲國內唯一一款締造“高端驅動”的高品質平臺產品，也是中國重汽採用國際一流重卡設計與生產技術，在國內最早實現，並將B10壽命150萬公里的發動機應用到工程車上的首家企業歷時8年驗證，開發的具有國際一流品質的高端重型自卸車全新產品。

　　已知：匹配MC11.44-60國六440馬力發動機，貨箱採用世界知名Hardox高強度耐磨板材。

　　求解：駕駛室內還有哪些亮點？

　　答：現場親臨看展就知道啦！

　　排放：全員國六

　　史上最嚴的“國六”排放標準已經悄無聲息的開始實施，中國重汽的展車勢必要全員響應。

　　除了全部展車都是國六排放標準之外，中國重汽的MT燃油和MC柴油國六發動機零部件展品也是中國重汽展示其國六產品的重頭戲。中國重汽擁有完整的國六發動機產品平臺，排量涵蓋3L-13L，包括柴油機和氣體機兩種燃料類型，功率覆蓋130PS～540PS，扭矩覆蓋340Nm～2500Nm。

　　已知：國六燃氣機全部採用當量燃燒+冷卻EGR+三元催化的排技術路線。

　　MC系列柴油機採用主流的EGR+SCR排放控制技術路線。

　　求解：這兩類型的國六機型分別什麼時候放市場？

　　答：你猜！反正2019年肯定都能買到！

　　彩蛋：HOWO輕卡

　　定位中高端的濰柴系列HOWO輕卡是爲現代物流配送、倉儲、快遞、綠色通道、活鮮運輸等量身打造的新一代大輕卡產品。

　　已知：本次展出的展車是3280軸距高速版車型。

　　求解：駕駛室有新升級？

　　答：答對了！具體要來現場看展車哦~

　　看完了攻略是不是更想親臨車展現場看一看了呢？那就持續關注方得網當天的微信吧!

　　內容回顧