老司機跑高速講究的"逢三必進"，駕校裏不會教，卻非常實用

　　國內的高速公路網絡可以說非常的發達，隨着高速的發達，自駕遊的朋友也變得越來越多。而很多新手在第一次跑高速的時候都會感到非常的疲勞，其實那是他們沒有掌握逢三必進的技巧。很多人都聽說過逢3必進，但是卻並不明白這四個字是什麼意思，今天我們就一起來說說逢3必進的意思吧。

　　大家都知道在高速開車和市區開車不同，因爲車程較長，再加上比較的單調，所以很容易產生疲勞感。而在高速上疲勞駕駛是非常危險的行爲，一旦疲勞駕駛的話，那麼事故發生的機率就會大大的增加。而高速路上兩個服務區之間的距離一般都在50公里左右，當我們在經過兩個服務區都沒有停下進行休整的話，那麼到第三個服務區的時候一定要進去休息，即便小憩半個小時也很有幫助。

　　這就是我們說的逢3必進，到了第三個服務區一定要休息。大家要知道我們在行駛到第三個服務區的時候說明已經最少連續行駛了150公里。這樣的行駛里程最少也要2個小時以上的時間纔能夠完成，保持一個動作2個小時，這樣本身就已經讓人比較疲勞，同時我們的大腦也會有一定的遲鈍。

　　身體的反應雖然不是很明顯，但是已經有了一些警告，如果這個時候我們再繼續堅持開車的話，就已經有一定的危險性，對於老司機來說或許還能夠堅持，但是新手繼續堅持趕路的話，是非常危險的。

　　同時這行車2個小時之後，我們基本上也都需要解決下生理問題，畢竟人有三急，如果到了180公里左右想上廁所的話，那麼就會非常的尷尬，很多人就是因爲在高速上的行車時間安排不夠合理，纔會鋌而走險的下車方便。可是一旦下車方便的話，那麼本身就已經陷入了危險之中，一旦出現意外情況，那後果是難以想象的。

　　即便不出問題的話，高速上下車也是違法的行爲，一旦被交警發現後果相信廣大的車友也都是瞭解的。尤其是在夏天的時候，我們人體和汽車都需要足夠的休息時間，汽車冷氣連續開2個小時，車內的空氣已經十分不好，所以需要下車透氣。而我們的汽車輪胎在連續行駛一百多公里的時候也需要降溫。

　　看完這些，大家應該明白了什麼是逢3必進，你們覺得合理嗎？