[XCAR 導購 原創]

　　隨着SUV市場的持續火熱，許多年輕消費者都開始將小型SUV視爲首次購車的目標車型，晉升“兵家必爭之地”的小型SUV市場也湧現出不少實力出衆者。根據2月的銷量情況來看，月銷8000臺的吉利繽越絕對算是個中翹楚。近日，江淮瑞風S4的1.5T+CVT版本終於下線，它能憑藉自身實力挑戰擂主繽越嗎？大戰一觸即發。

　　此次我們選擇的是瑞風S4的次頂配車型“1.5T CVT夢想型”和繽越的中配車型“260T DCT騎士”進行對比，兩款車售價比較接近，分別爲8.88萬元和9.88萬元。

　　第一回合，瑞風S4和繽越將圍繞外觀設計、車身尺寸、外部配置等進行PK，這一回合誰能先下一城，取得領先呢？我們翹首以盼。

　　戰局分析：第一回合戰罷，瑞風S4憑藉更大的車身尺寸和稍佔優勢的外部配置略微領先。而繽越的全景天窗在瑞風S4的頂配車型上會出現。總的來說，這輪大家各有勝負，讓我們話不多說，直接進入內飾對比。

　　Round 1：外觀對比

　　近幾年，中國品牌越來越重視內飾設計，第一回合瑞風S4稍稍領先，那麼在第二回合，繽越能否扭轉局勢，後發先至呢？實在是很令人期待了。

　　戰局分析：可以看出，瑞風S4和繽越都擁有着年輕取向的內飾，精準鎖定目標人羣。通過配置對比可以發現，雖然繽越的售價比瑞風S4高出了1萬元，但它的配置並不比後者高。綜合來看，這輪還是車機系統強大的瑞風S4更佔優勢。

　　Round 2：內飾配置對比

　　賽程過半，場上局勢越發焦灼，瑞風S4前兩輪一直略微領先繽越，在空間對比中，雖然繽越的車身尺寸不及瑞風S4，但它能否超水平發揮呢？讓我們接着往下看。

　　戰局分析：這一回合，無論是座椅的配置，還是空間的寬敞程度，瑞風S4和繽越都可看作是打成平手。瑞風S4的後排頭部空間較大，但繽越的後排地板更平，兩者各有側重。

　　Round 3：空間對比

　　進入決勝局，我們將對瑞風S4和繽越的動力總成和底盤懸掛進行對比，最終是瑞風S4攻擂成功，還是繽越守住寶座呢？謎底稍後揭曉。

　　戰局分析：和上一回合類似，這回合兩車也是各有輸贏，繽越的動力參數確實比瑞風S4高，但是三缸機的運轉品質一直不受消費者待見。另外，繽越配備的雙離合變速箱也沒有瑞風S4的CVT變速箱成熟。雙方“各大四十大板”之後，繽越血槽已空。

　　編輯點評：通過以上對比可以看到，繽越能月售8000臺，衝進SUV銷量榜前15名絕不是沒有道理，它的產品定位、內外設計、配置動力都直指90後羣體，可以說是實現了精準營銷。但是，今天衝擊繽瑞的新人瑞風S4同樣擁有不俗的實力，在外觀、內飾對比中都稍占上風。最終，瑞風S4成功將擂主挑落馬下，實現逆襲。

　　Round 4：動力底盤對比