本日飛航路線如下，最終還是有在外海稍微繞一下才落地。

 

新的777在18號閘口外，已經蓄勢待發要執行下一趟任務。

 

16:30，在延誤將近一小時、現場等待登機的眾多旅客也已經瀕臨不耐煩的邊緣，地勤總算開放登機，首先先邀請需要協助的旅客以及商務艙的貴賓登機。開放登機後二話不說立馬衝上飛機想要一探究竟。

 

越過長長的空橋，地勤走過時向旅客親切問好，客艙經理也在機門口歡迎旅客登機。

 

Date: Friday, 10th October 2014
Route: Hong Kong Chek Lap Kok (HKG) - Taipei Taoyuan (TPE)
Carrier: China Airlines, CAL
Flight: CI614
Scheduled Time: 15:35 - 17:15
Flying Time: 1：40 (hrs)
Actual Time of Departure and Arrival: 17:48 - 19:16
Aircraft: BOEING B777-300ER, B-18051
Class/ Seat No.: Business Class, Seat 16K

上機的時候組員正在試坐16DG的椅子，看到我先跳起來、趕著要serve迎賓服務，不過我說我想先到後面拍照，她們說沒問題之餘瞬間感覺到他們鬆了一口氣XD

我的座位是16K，薄被和枕頭已經先放在位置上，但並未隨著機型更換而上新備品。

 

先來看一下商務艙。圖片中是mini cabin的部分，姊姊對於DG中間沒隔板感到十分詫異。

 

Sky Lounge，水郵山驛。收納時就跟平常一樣，只是未來兩側的架上會放誠品精選書籍，在中間的吧台上則會放上台灣的茗茶、精緻茶點、咖啡以及杯麵等點心供商務艙旅客享用。

 

迎賓一窺，黑色亮面搭配上一盞燈，還有天花板的設計，創造出新的格局。黑色牆面上除了有「坐看雲起時」，另一側則是寫著Marcel Proust的"The Voyage of Discovery is not in Seeking New Landscapes but in Having New Eyes."

 

豪華經濟艙的部分走的完全是鐵灰色系。背面配置的是12.1”高解析度螢幕，登機時撥放台灣之美的影片。在目前的規劃中，11月底前往返香港、河內、曼谷航點的旅客都能買經濟艙座位選到此區座位。

   

再來是經濟艙，以亂數方式排放朱紅色椅子，點綴了整個機艙。

 

親子臥艙的最後三排，其位置在經濟艙的第一區，不過在亞洲區間航線不販售。雖然經濟艙排法為3-4-3，但並不會特別感到擁擠，倒是走道比起747窄了一些。經濟艙全艙配備11.1吋高解析度螢幕，且鐵灰的椅背增添了科技感。

   

機尾的galley，起飛後沒空過來看，但我想應該是跟戰場一樣的混亂。

 

連Jump Seat也捨棄華航傳統的藍紫色，改用較深色的鐵灰色，與木紋相互輝映。

 

在後方的置物櫃上仍舊貼有便條紙以標示各項物品的放置位置，便利組員作業。

 

陸續有客人進到經濟艙，每個人上飛機都是拿相機或手機猛拍，加上在候機時聽到的耳語，想必有不少人是衝著今天777飛機初次上線而搭乘，又或者是看到如此特別的機艙也趕緊拍照留念。

隔壁停的是國泰的飛機，飛往LAX的77W。

 

商務艙配備的是18”螢幕，畫質清晰也飽和。桌板起降的時候會維持這樣的態勢，送餐時只要往下滑、攤開即可使用。

 

座椅旁邊是曾經造成一時轟動的檯燈，以及機上雜誌。基本上今天在機內幾乎沒遇到燈全亮，這燈大概也讓機艙更增添氣氛。

 

商務艙的安全帶是氣囊式的，正如航空迷所知，這款的舒適度略差，至少我覺得不太好拉。

 

座椅的操控面板，平時不用的時候都會是暗的，但只要輕觸就會亮起來。

 

姊姊送上迎賓的飲料，一樣是柳橙汁、蘋果汁和礦泉水三種，連喝兩天飲料總該喝點水了。米果依舊是米香、小仙貝、杏仁條和杏仁果。

 

座位旁邊的板子打開後便可看到遙控器和電源，耳機被放在跟遙控器同樣的空間中。比起舊款耳機，這款比較小也比較輕，但耳朵會罩不住，隔音效果就…嗯哼。同樣的空間還看的到耳機孔以及兩個USB插孔。

 

仔細端詳上方的指示燈，隨著時代變遷，禁菸標誌已經是全程出現、改以貼紙取代；取而代之的則是電子用品的使用指示。

 

等待的時間客艙經理開始發放熱毛巾，這毛巾熱到會燙傷人啊…哈哈。

 

趁著起飛前組員也先結免稅品，我的卡刷不過，臨時改用現金付款，但現金放在行李櫃的包包裡，害我罵了一聲shit，姊姊聽到整個笑翻了XD，附帶提及，目前免稅品預購線上必須過卡喔；另外是贈品的購物袋已經發送完畢(似乎很多人是衝著那個購物袋才預購)，改用空服員公仔替代。

姊姊接著拿著撲克牌一個客人一個客人的問：「來，新的777撲克牌，需要嗎？」很多客人都沒拿，但當下我好想把整盒帶回家啊…

 

本航段菜單和酒單，先送上讓客人參考，稍晚才幫客人點餐，今天的餐點有中式咕咾肉飯(糖醋豬肉)和洋蔥燉牛肉佐烤蔬菜及米麵兩款可供選擇。飲料部分則如飲料單上的選擇，目前短程航班依舊沒有提供義式咖啡，只有在未來長程線上才有膠囊咖啡可以喝。

    

漫長的等待依舊持續著，姊姊端著托盤送上一個盒子：「來，首航紀念品，輕便耳機！」當下真的有嚇到，畢竟614已經是第四班了，竟然還有紀念品？真是受寵若驚。隨口又問早上601送什麼，姊姊說：「一樣也是耳機，還有撲克牌啦。」(雖然我很懷疑XD)

  

不知為何還沒關艙門，等到太無聊只好問姊姊：「今天首航狀況很多吼？辛苦了。」姊姊則是說925飛香港的時候就因為桃園流控而延誤，現在又因為有客人的證件有問題可能要拉行李，可能還要再等一下。不過後續聽說是讓那個客人先飛到台灣再辦落地簽證...

也因為機上旅客開始鼓譟，客艙經理進行廣播、把娛樂系統打開先安撫大家的情緒。不同於經濟艙，商務艙的開始畫面仔細看是瓷器，也能展現出中華文化的特色。同樣的起始畫面也在遙控器上出現。

 

開啟系統沒多久後飛機就後推了，一路滑行到07R才起飛，17:48分，伴隨著GE90發動機的強勁推力及怒吼，777飛向已經泛黃的天空。

從16K拍不太到發動機，但不得不說，這發動機的推力真的好驚人，令人印象深刻。班機延誤到夕陽伴隨著我們飛行…

 

起飛沒多久後姊姊就請窗邊的旅客先把窗戶拉下以避免光線影響其他旅客休息。雜誌一樣，華航雜誌、空中精品、繽紛世界，在這個班機上沒有送貨到府的刊物。

 

機上安全卡，上面除了註明B777-300ER，也標註了客機編號。B-18001~B-18007/ B-18051~B-18055，分別是自有機和租機的差異。

 

娛樂系統大概是這架飛機最大的變革之一，在這架飛機上提供了3D的飛行軌跡。除了自動播放會顯示時間等，還可以自己選擇想要從哪個角度看飛機等，然而預設航線為直線、沒有顯示飛航高度，大概是之後還能修正的地方。

 

用娛樂系統也能看免稅品！在購物雜誌第一頁就寫了，歡迎利用螢幕點選採購XD 而且這個介面很清楚、美觀，旅客能夠更容易看到商品。系統中也有精選書刊，除了機上誠品以外另一個可以閱讀的方式。

 

值得一提的是，777的商務艙遙控器有配置小的螢幕，而部分電玩遊戲的設計是可以雙螢幕進行的，搭乘商務艙的旅客可以藉機體驗一下。細節請參閱華航機上娛樂指南。

 

機上有提供WI-FI服務，在座位上有上網的說明，我沒有試，不過後來問姊姊她說今天沒開…

 

機艙燈光會隨時改變顏色，但整體來說是偏暗的。個人很喜歡這樣的燈光，並不會奪去木紋貼紙的風采，反而還能交互映襯。

 

餐點部分，我選擇的是洋蔥燉牛肉佐烤蔬菜米麵，港線很趕所以一口氣上餐，也省略了鋪餐巾的步驟。雖然新餐具已經公布，但也僅限公布，現階段並沒有在機上使用。

 

這牛肉味道挺好，而且肉質並不會過老、洋蔥久燉變得軟爛且完整釋放甜味，很棒。

 

甜點水果塔，水果和塔之間有一層卡士達，算是完美結合乾燥與濕潤的兩者。

 

季節鮮果，超級甜，連火龍果都甜到炸就真的很不可思議了。

 

麵包，在這個航班上只提供法國麵包，意思是什麼應該是不用多說…

 

飲料是咖啡牛奶，沒有義式咖啡的權宜之計就是咖啡加上牛奶囉。

 

在吃飯的同時，窗外的天色也逐漸轉暗…

 

在用餐的同時，姊姊也不斷來回客艙，詢問客人是否需要加水或是飲料，我則是趁機請姊姊除了水以外再給我7 up，姊姊很大方地直接拿一罐來，又拿了一杯冰塊讓我享用，謝謝。

 

用餐完畢之後就算不想睡還是要試著把椅子放平。180度全平躺過去只有在華航頭等艙，這次總算引進到商務艙。相較於頭等艙，商務艙確實座位會窄一些，但坐墊記憶材質的厚實讓椅子躺起來也舒服。頭頂的閱讀燈不知道怎麼關，光線下來彷彿spotlight打在我身上，酷！

 

在目前的短途航班上Lounge的陳設都是鎖起來的，想一窺究竟請搭12月份的LAX線。

 

飯後想說逛逛機艙，殊不知飛機已經開始下降，於是跟姊姊拿了牙刷來去飯後刷牙，姊姊拿了兩支給我，也給了一個大紙杯，說大的比較好用。傳說中壁癌的廁所其實真的站進去就知道背景是山水畫了啦，文化氣息嶄露無遺。

 

另外，廁所也有觀景窗的設計，這邊框設計應該是比較新的，過去沒看過。

 

備品依舊…

  

第一次搭777的商務艙，不免也要留念，姊姊二話不說幫忙拍照，也張羅了一些米果和小東西給我，完全就是好客啊。

 

另一個姊姊後來趁著送回飛行紀錄本的時候跟我說：「X先生，你今天很幸運喔！今天的機長是從波音來的，來指導華航的機師，能搭到他的飛機真的很幸運！」甚至還叮嚀我在紀錄本上一定要註明是「首航」，只要是10/10都算！姊姊也同時稍微解釋了現況，在短程航班很多新的備品都不會上，建議年底的時候搭機飛洛杉磯就能完整體驗了！只能說姊姊的好客還有親切的心意都讓人難忘，完全讓人感受到商務艙服務的熱情。

然後我也問她，新的飛航展示是不是沒有高度顯示，她在旁邊找了很久，真的找不到，說會幫忙反映給公司。過沒多久，姊姊又跑到我身邊，說今天的飛航高度是33,000ft。一個小問題能被如此重視真的讓人很感動。

其實客艙的牆面應該也有特別設計吧？關客艙燈開個人燈來看的時候會是這樣。

 

今天落地的過程堪稱平順，在外海繞了一圈，順順的就落地了。

這趟有點折騰的旅程雖然讓人厭倦，但說實話也謝謝機組員賣力服務，他們才是最辛苦的。我還記得下機的時候跟我聊天的姊姊特別對我說：「X先生，我們下次再見哦！」另一個姊姊也是笑容滿面地跟我說再見。衝著這句話還有這麼棒的服務，我想跟華航的緣分似乎還可以繼續…

   

是說這趟航程累積延誤2.5小時，入境的時候移民官還問：你們今天延誤吼？她說等很久…但可憐的應該還是等著飛923還有末班924的旅客吧，大家都辛苦了。看到行李轉盤614和916同時出現，心情還真是好不起來...

 

總之，萬分感謝組員熱情款待與服務，我想777對於華航而言真的是劃入新時代啦，NexGEN，Are you Ready？