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　　發端於我國首個援外提質改革實行經濟承包項目，河南省屬國企中國河南國際合作集團有限公司的100%股權今日在河南中原產權交易網站預掛牌。這意味着其將以嫁入豪門的方式開啓其新的發展歷程。

　　|大河報·大河財立方記者吳春波 李震 文圖

　　4月12日，發端於我國首個援外提質改革實行經濟承包項目，河南省屬國企中國河南國際合作集團有限公司(以下簡稱河南國際)的100%股權在河南中原產權交易網站預掛牌。

　　根據掛牌公告，這家河南省屬國企對意向受讓方做了要求，即在中國境內已發設立、實繳註冊資本不少於120億元人民幣，商業信用良好等。

　　這意味着，作爲曾經爲河南贏得不少國際合作榮譽的省屬國企，也將以嫁入“豪門”的方式開啓其新的發展歷程。

　　100%股權掛牌，河南國際擬整體嫁入“豪門”

　　4月12日，河南中原產權交易網站發佈預掛牌公告，河南省政府國資委掛牌轉讓所持有的河南國際100%國有股權。預掛牌已於4月2日獲河南省政府批准。

　　公告顯示，相關轉讓對意向受讓方也做了要求：應爲在中國境內(不包含香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣地區)依法設立並有效存續的企業法人；實繳註冊資本應不低於120億元人民幣；意向受讓方應具有良好的商業信用，不存在不良記錄和失信行爲，以前及目前未被公司登記機關列入經營異常名單；本次交易不接受聯合受讓，也不得采取委託或信託方式報名。

　　不低於120億的實繳註冊資本意味着，河南國際的受讓方，將是一個不折不扣的“豪門”。

　　公告顯示，河南轉讓方爲河南省人民政府國有資產監督管理委員會，批准單位爲河南省人民政府，批准日期爲2019年4月2日。

　　公開資料顯示，中國河南國際合作集團成立於1999年11月4日，註冊資本2.95億元，主營業務爲承包境外工程及境內國際招標工程；上述境外工程所需的設備、材料出口；向境外派遣工程、生產及服務行業的勞務人員(不含海員)；開展遠洋漁工勞務合作業務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家規定的專營進出口商品和國家禁止進出口等特殊商品除外)，經營進料加工和“三來一補”業務，開展對銷貿易和轉口貿易；在海外舉辦各類非貿易性企業，國際經濟技術諮詢服務；國內貿易(國家有專項專營規定的除外)。汽車(不含小轎車)零售。勞務派遣；礦業投資與管理；農業投資與管理。

　　河南國際是一家盈利能力較強的省屬國企。預掛牌公告數據顯示，2017年度，河南國際營業收入33.29億元，淨利潤2.88億元，資產總額達40.44億元。

　　2019年3月份，河南國際營業收入8.59億元，淨利潤2370萬元。截至2019年3月底，公司資產總額49.37億元，其中負債26.89億元，所有者權益22.49億元。

　　發端於跨國工程，已橫跨基建、礦業和汽車進口三大領域

　　河南國際官網4月12日信息顯示，其集團新聞最新的動態，基本上都與海外基礎設施建設相關。而實際上，海外基建也正是河南國際起家的領域，卻並不是目前河南國際唯一的業務涉及領域。

　　大河報·大河財立方記者採訪獲得資料顯示，河南國際前身爲中國河南國際技術合作公司，成立於1983年，是一家國有窗口型外經企業，具有組織河南省力量對外開展經濟合作技術的智能。

　　成立當年，河南國際就承擔了我國援外體制改革實行經濟承包的第一個項目——塞內加爾國家友誼體育場項目，這也是河南省歷史上承建的第一個大型現代化的符合國際比賽標準、綜合性多功能的援外體育設施，也是目前西非最大觀衆規模的綜合體育場。

　　1999年，隨着公司業務的發展壯大，河南國際逐步實現從窗口型向實體型企業的轉化，並於當年更名爲現用名“中國河南國際合作集團有限公司”。

　　截至目前，河南國際已先後在亞洲、非洲的20多個國家和地區成功實施了400多個國際承包工程項目，涵蓋工業和民用建築、道路橋樑、農田水利、電力、地質勘探、打井、城市公共設施等。

　　除了基建之外，河南國際也在國際礦業開發和進出口貿易頗有斬獲。

　　河南國際官網信息顯示，按照“兩個市場、兩種資源”的發展思路，河南國際加大國外礦產資源項目開發力度，已取得了幾內亞558平方公里鋁礦的開採權及利比裏亞87平方公里鐵礦和坦桑尼亞49平方公里銅礦的勘探權。另外，還有境外一些銅礦、銀礦、鈾礦、鑽石礦、煤礦、金礦等礦產資源開發項目也正在積極推進。

　　進出口貿易方面，2003年，河南國際旗下河南國際汽車貿易公司（以下簡稱河南汽貿）就已成立。這是河南省第一家由省外貿公司爲主出資設立的專業汽車進口貿易，憑藉外貿優勢，直接從國外進口汽車。

　　河南汽貿於2004年初開始經營，按照經營高檔進口轎車的標準建立了完善的高規格軟硬件銷售設施，成爲河南省最大的進口汽車經銷商。

　　2005年11月，河南汽貿被授權爲德國大衆進口車河南唯一的4S店，專營輝騰、途銳、甲殼蟲、GTI、R36、VOLKSWAGEBN CC、尚酷、邁騰、T5商務、EOS等德國大衆進口系列汽車，並按照德國大衆要求，成立了河南一類售後服務站。

　　若轉讓順利，河南國際將在“兩個市場”獲得新助力

　　基建領域，也是目前河南國際市場競爭力最強的領域之一。

　　經過多年發展，河南國際已經從單純的施工承包商發展轉型爲綜合服務提供商，在基礎設施建設領域，具有提供規劃、勘察、設計、施工、維護、運營和投融資等綜合服務的能力。

　　河南國際自2002年以來連續入選“《工程新聞紀錄》（ENR）全球最大250家國際承包商” ，2018年排名第145位，較2017年提升5位，位於中資企業第43位。

　　河南國際基於自身業務及國別市場特點，積極開展新業務模式的實踐。主要體現在：新業務領域不斷增多，項目結構不斷優化，礦山建設、機場綜合升級改造、電力工程項目和礦產資源開發項目全面發展；積極參與EPC+F、OPRC等類型項目的建設；出口買方信貸項目成果豐碩，由中國金融機構支持的項目合同金額達11.67億美元；項目資金來源更加豐富合理，幾內亞、利比裏亞等市場均成功實施了國際商業資本項目。

　　大河報·大河財立方記者採訪獲得數據顯示，2011年至2017年河南國際對外承包工程業務累計新籤合同額49.05億美元，5000萬美元以上的項目17個,合計19.43億美元,佔新籤合同總額的39.6%，其中1億美元以上的項目3個；累計完成營業額27.33億美元，完成利潤總額超3億美元。

　　截至目前，河南國際海外在建工程項目65個，合同額達23億美元，覆蓋上述所有14個國別市場，項目涵蓋交通、水務、能源等基礎設施建設領域。

　　有業內人士認爲，從長遠來看，對外承包工程行業大有可爲。根據20國集團旗下的全球基礎設施中心發佈的《全球基礎設施展望》稱，2016至2040年，全球基礎設施投資需求將增至94萬億美元，年均約增長3.7萬億美元，基礎設施投資所佔GDP的比重勢必提高。

　　在這位業內人士看來，隨着我國“一帶一路”國家戰略的深入推進，未來中國將會爲企業"走出去"提供更加廣泛的政策支持與更加豐厚的資金支持。

　　有業內專家表示，此次河南國際股權轉讓若順利進行，也將在資金和政策方面獲得來自“豪門”的幫助，鞏固現有市場，同時提升在新興基建市場的獲客能力。

　　另外，在2018年中非合作論壇北京峯會上，我國再次向非洲提供600億美元支持，其中包括150億美元的無償援助、無息貸款和優惠貸款和200億美元的信貸資金額度。

　　這意味着，河南國際傳統優勢的非洲基建市場，迎來新的政策機會空間。

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