我們都知道最近幾年國內汽車行業的發展非常迅速，特別是在SUV領域，比如吉利博越和哈弗h6爲首的緊湊型SUV就吸引了很多消費者，可以說我國的國內品牌還是可以的。但是在一些中高端的SUV車型上，我國的國內品牌表現的還不是特別的出色，仍需很大努力。18萬帶兩把鎖實力比肩普拉多，比途觀L大兩圈廉價10萬，卻受冷落

如果我國國產SUV想要在市場上佔據首要地位的話，還是有很長的路要走的，而接下來的重點也應該要放在中高端的SUV車型領域方面，國內品牌在這一方面和國外的品牌相比的話，可以說還是有很大差距的，所以說要加大力度探索。一直以來，自主品牌從未停止過向高端領域進軍的步伐，但是收效甚微，僅只有一款比亞迪唐DM獲得了成功，而哈弗H9和榮威RX8的表真的是差強人意。就榮威RX8而言，它的產品力不說過人，也屬正常，但是銷量就是上不去。

上汽榮威的x8，和大衆的途昂以及豐田的普拉多一樣，是定位於一款中大型的越野SUV，但是它的價格卻比前兩者都要低，價格僅爲16.88萬元到25.18萬元之間。而且，它還匹配了全時四驅，可以說，它要比大衆途昂和豐田普拉多的性價比高很多。18萬帶兩把鎖實力比肩普拉多，比途觀L大兩圈廉價10萬，卻受冷落

上汽榮威RX8在空間方面做得可以說是非常的出色，首先是它的儲物空間特別的豐富，它的車身尺寸特別的大，長寬高分別達到了4923毫米以及1930毫米和1840毫米，而且它的軸距也達到了2850毫米，從這些數據方面來看的話，它的空間是特別的優秀。

它所搭載的是一臺2.0T的發動機，最大功率可以達到224馬力，峯值扭矩360牛.米，與之相匹配的是一臺6AT的變速箱。可以說這樣的動力表現還是挺不錯的。和30萬級別的途昂的EA888相比一點也不弱。

上汽榮威rx8，在動力方面也是要高於同價位車的水準的，它的離地間隙也可以高達202毫米，不僅如此，它的非承載車身，以及全時四驅系統以及兩把鎖，還有過硬的底盤，都充分在越野性能方面下足了功夫。只是他的油耗不可避免低會比較高，市區堵車的話，油耗會高達15L左右。售價方面，四驅車型在18萬起。相比較途觀L 28萬售價的四驅車，可以說很良心了。而兩驅車就不說了，不推薦。