豪車不僅僅是一款車，更是身份的象徵，它在很多時候能夠直接反映出一個人在社會上的的地位、財力、審美等，尤其是在近兩年經濟的迅速提升下，豪車市場上的競爭火藥味可以說是非常濃厚的，德系三大豪華品牌爲了爭奪市場，不斷的打造入門級豪華車型，因爲這些車型更加符合現在年輕人的追求，但是我們要清楚認識到，高端豪華車型也是不缺乏購買者的，畢竟現在國內有錢人已經不足以用“多”來形容了。

　　頂端的豪華車型競爭不激烈嗎？答案顯然是否定的，像市場上寶馬7系、奧迪A8L等級別車型，可是動輒就拿出十幾萬的優惠力度，可是今天咱要說的這款頂端豪車，不僅沒有一分錢優惠，而且還加價售車，要知道，一款百萬級別車型，加價幾萬雖然不值得一提，可是這款車型，配置越高加價越高，最頂端的車型已經加價到100萬了，讓很多消費者都感到非常的驚訝，它就是來自奔馳邁巴赫家族的——邁巴赫S級。被國人“救活”的豪車！曾兩度停產，如今加價100萬，還搶破頭。

　　對於邁巴赫這個頂端豪華品牌，相信是沒有人不知道的，畢竟當年的邁巴赫可是和賓利、勞斯萊斯一個級別的，不過這個品牌可是兩度停產，第一次是因爲國際原因，而第二次就是因爲旗下車型價格太高，而最終邁巴赫成爲了奔馳旗下的子品牌後復活，這也就是我們現在看到的邁巴赫了，要知道全球每賣出5款邁巴赫，幾乎就有三款是中國車主，所以說邁巴赫絕對是被國人救活的一個豪華品牌了。

　　邁巴赫S級這款車的設計絕對是最頂端的了，它展現出的頂端豪華車型氣息，是完全能夠讓所有人折服的，豎式鍍鉻飾條的包裹，配上具有十足攻擊性的大燈，讓整車的衝擊力非常的強，完全能夠體現出自己的尊貴，當然作爲家族頂端的大型豪華轎車，新車的車身長寬高分別爲5466×1899×1500mm，車身軸距達到了3365mm，乘坐的空間可以說是極其寬裕的。

　　奔馳家族的內飾打造，是三大豪華品牌公認最高的，它所營造的豪華車型氣息，絕對是讓人流連忘返的，這卡均邁巴赫S級就更不用說了，新車可以根據買家要求滿足不同風格的內飾設計，全球頂端的軟質材料很真皮包裹，讓這款車有着極爲奢華的享受，至於中控佈局上，新車也是採用連貫雙屏和精緻的圓形空調出風口，配合上不帶控制器的前排觸控板和多向遙控泊車，都讓整車的駕駛樂趣極爲濃厚。

　　作爲一款百萬以上的級別車型，新車的S 680和S 560 4MATIC將分別搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機和4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率分別爲630馬力和469馬力，傳動系統的設計方面，新車匹配的是9G-TRONIC自動變速箱，配備家族出色的四驅系統，動力上的輸出表現是最頂端的了。邁巴赫絕對是身份的象徵了，這個品牌即使成爲了奔馳的子品牌後，仍然沒有掉身價，頂端的S 680 雙調典藏型版本，即使加急100萬都遭到土豪、企業家的瘋搶，不得不說這個品牌的實力，實在太強了。對於這個品牌，你認可它的實力麼？