【太平洋汽车网

　　导购频道

　　】近年来，江淮汽车在新能源领域积极谋求发展，至今已有多款车型投放到市场当中，不过江淮汽车想从“主攻三四线城市”转为“稳三四线、冲一二线城市”的路线。所以江淮汽车寻求大众汽车合作，而江淮iEVS4正是与大众产品共线生产的纯电动车型，这款以大众VDA6.0质量管理为标准制造的SUV究竟有着怎样的实力？

　　江淮iEVS4是江淮新能源的第三代产品，采用了自家的第八代技术，新车将在今年的上海车展上正式上市，预售价为13-17万元。

　　外观造型

　　封闭式“中网” 充电口前置

　　江淮iEVS4可以看作是江淮瑞风S4的纯电动版本，新车采用瑞风S4的“外壳”，因为不需要传统的进气口，所以中网为封闭式设计，充电口设置在中网上。配置方面，新车配备了LED前后大灯、雾灯，延续了瑞风S4上的双色车身。

　　内饰设计

　　与瑞风S4无异 装饰条亮眼

　　内饰方面，新车沿袭了瑞风S4的设计，不过仪表盘换成了10.25英寸的液晶屏幕，科技感更加强，能够显示的信息也更加丰富。此外，10.25英寸的中控屏同样配备了智能语音控制、在线导航、音乐等。自动泊车系统也配备到实拍车型上。

　　空间表现

　　电池组对空间的影响不大

　　江淮iEVS4的电池组分布在乘员舱下方，但合理的布局使得其并没有影响到车内的乘坐空间，空间表现与瑞风S4相当。

　　动力总成

　　最大功率110kW NEDC超400km

　　江淮iEVS4综合工况续航可达420km，在同级车型中表现不俗。充电方面，充电30%-80%仅需30分钟，快充10分钟即可行驶80公里。电池组配备液冷恒温技术，使得在各种环境下都能有较佳的工作状态。

　　面对竞争如此环境，江淮汽车不断推进新能源车型的研发与制造，现在的产品序列中，已经拥有主打三线及以下城市的车型：A00级的iEV6E运动版、升级版和A0级的iEV7S和iEV7L，它们都在10万元以下。而面向一二线城市、网约出租和政府采购等，分别有即将上市的iEVS4、iEVA50和iEVA60等。此外，未来还将推出全新的新能源轿车和SUV产品，有望覆盖5-15万元价格区间。

　　总结

　　江淮iEVS4是与大众共线生产后的首款纯电动SUV，以大众的标准来生产制造，在隔音降噪、操控稳定性和智能化等方面都会有所提升。配置方面，相比瑞风S4增加了不少，例如：远程控制、自动泊车、10.25英寸全液晶仪表和LED前后大灯等。此前在试驾瑞风S4自动挡的时候，就已经领略过其底盘的质感，江淮iEVS4的架空表现更让人期待。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭 摄：江淮汽车、黎嘉铭）