（圖片來源：福特汽車官網）

蓋世汽車訊 據外媒報道，福特汽車公司與俄羅斯合資品牌福特-索勒斯（Ford Sollers）將關閉在俄羅斯的兩家裝配廠和一家發動機廠，從此退出俄羅斯乘用車市場，由此產生的費用約爲4.5億至5億美元。

當地時間3月27日，兩家公司在一份聲明中表示，此舉是福特全球重組計劃的一部分，其中俄羅斯索勒斯公司將接管合資公司的控股權。

事實上早在本月初，路透社援引業內消息人士報道稱，福特正在審查不盈利地區的業務，考慮關閉其在俄羅斯的工廠，包括位於納貝列日尼和聖彼得堡的兩家組裝工廠以及位於埃拉布加(Elabuga)的一家發動機工廠。福特表示，關閉工廠將導致大量裁員。此前，福特在南美和歐洲地區也採取了類似行動，試圖在虧損市場恢復盈利。

兩家公司表示，重組後的福特索勒斯將專注於商用車業務，而乘用車的生產將在6月底前停止。福特歐洲地區總裁Steven Armstrong在一份聲明中表示，“福特索勒斯的新結構將支持福特全新設計後的全球戰略，以擴大我們在商用車領域的領導地位，並在那些投資資本回報率更高的細分市場拓展歐洲業務。”

福特是首家在俄羅斯進行汽車組裝業務的國際汽車製造商，於2002年在聖彼得堡開設了一家工廠。2011年，該公司與索勒斯成立了一家合資企業，福特和索勒斯各持有50%的股份，但自收購優先股以來，福特一直擁有合資公司的主要控股權。在新的公司結構下，索勒斯將擁有51%的控股權。

據歐洲商業協會（Association of European Businesses）估計，今年俄羅斯新車銷量預計將增長3.6%，較去年有所放緩。福特表示，俄羅斯乘用車市場近年來承受着巨大的壓力，復甦速度低於預期，且向價格較低的乘用車市場轉變，這導致工廠利用率不足。

福特還一直在與德國大衆汽車公司就擴大商用車和皮卡聯盟進行談判，投資者主要關注兩家車企圍繞電動車和自動駕駛汽車開發的潛在合作關係。談判還包括區域合作，包括可能的工廠整合，福特發言人表示，談判仍在繼續。