逾200租戶參與。

香港國際機場客運量龐大,去年超逾7400萬人次,妥善處理剩餘食材和廢物為環保工作重點之一。機管局已定立目標,務求於2021年年底前減少、再造或回收5成由機場產生的廢物總量。

香港國際機場客運量龐大,去年超逾7400萬人次。資料圖片

機場二號客運大樓一間潮州菜館近年參加廚餘回收計畫,餐廳管理人員何建英指,餐廳每日廚餘至少3大袋,機管局每日派員收集,餐飲人員分類工作熟能生巧,「即使是兼職員工,也清楚膠袋用途之別,其中黑色用於處理普通垃圾,紅色則用於回收廚餘,大家都分得很好。」

機管局近年從17家機場業務夥伴收集廚餘逾2千公噸,安排循環再造。

機管局近年從17家機場業務夥伴收集廚餘逾2千公噸,安排循環再造。參加商戶獲發所需膠袋和回收桶,過程輕鬆簡便。機管局助理總經理(可持續發展)吳敏指出,回收計畫集簡單、實用、免費於一身,機管局擔任統籌,可減低商戶的抗拒和阻力,「回收商為食肆提供回收桶,每次回收廚餘後都洗得乾淨,再供食肆使用。廚餘不是運往堆填區,而是轉化為魚糧,回歸食物鏈,魚類則供人食用,成為完整的系統。」 

機管局去年亦推出多項環保措施,自願性都市固體廢物收費試行計畫屬其中之一,逾200租戶參與。資料圖片

機管局去年亦推出多項環保措施,自願性都市固體廢物收費試行計畫屬其中之一,逾200租戶參與。機場禁區內一間餐廳有份參與計畫,集團區域經理劉金標認為,此舉有助集團提早適應都市固體廢物收費模式,「我們每月都收到模擬帳單,可從中瞭解垃圾量,並估算日後支出,為垃圾徵費做好準備。」他表示,許多客人在機場禁區內購買飲品,餐廳厲行廢物分類後,垃圾量明顯減少。

參加商戶獲發所需膠袋和回收桶,過程輕鬆簡便。資料圖片

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