眾所周知,航空母艦一直被認為是大國象徵的奢侈品,有著「吸金巨獸」的稱呼。

像航母這樣的龐然大物,渾身上下都是寶。專家曾在節目中說,航母(明斯克號)上的一顆鉚釘能換一輛奧迪。奧迪在國內算是不錯的車,最便宜的都得二十幾萬,航母上的一顆鉚釘真的有那麼貴嗎?

其實,相同的話不止說過一次, 「蘇聯強盛的時候太奢侈了,「明斯克」號被買回來的時候甲板上的鉚釘都是鈦合金的,一個鉚釘就能換一輛汽車。

某報社也曾發文談過明斯克號天價鉚釘的文章,不過價格則又被降低了一些,直接變成了一萬元,即使如此,這個鉚釘仍不便宜。

以上不同的說辭反應出兩個信息,首先這個鉚釘確實很貴,其次,到底有多貴,並沒有統一的說法。

那麼,航母的鉚釘為何這麼貴?

航母上的飛行甲板是為艦載機起降以及停放所設計的由特殊鋼製成的艦板。美國航母的甲板是一塊一塊焊接而成,然後在表面塗上防滑塗層,該圖層耐鹽、耐高溫、高濕,並且具備一定的彈性。

而明斯克號航母由於要起降雅克-38垂直/短距起降戰鬥機,雅克-38的高溫尾流會讓航母甲板的焊介面受熱斷裂。因此,當時明斯克號航母的起降甲板是用鉚釘進行拼接的,並非一般航母的焊接甲板。

這時的鉚釘作用就非同一般,質量要求相當高,製造材料也就比較特殊,全是用鈦合金打造,自然就產生了天價的鉚釘。

鈦合金是以鈦為基礎,加入其他元素組成的合金。鈦合金重量輕、強度高、有良好的抗腐蝕能力(包括海水、王水及氯氣)。所以,鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,火箭、導彈和高速飛機的結構件。

所謂物以稀為貴。這些航母甲板鉚釘因採用特殊材料、特殊工藝,並且小批量製造,因此價格自然也很貴。

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