工商時報【陳泳丞】

繼關西地區遭燕子颱風侵襲之後，日本北海道昨（6）日又發生大地震，連續天災重擊日本觀光業，包括大阪關西機場與北海道新千歲機場都受成重災區。其中，關西國際機場因特殊的填海造陸人工島設計，造成水淹跑道、連外（連接陸地）交通中斷的嚴重損傷，不禁開始令人懷疑，在大自然奮力反撲的極端情況下，人力真的可以勝天嗎？

1987年開始興建、1994年正式啟用的關西國際機場，當年曾是世界上最大的人工設施，也被美國土木工程師協會盛讚為「新世紀的豐碑」，後來在營運單位的戮力經營下，甚至變成休閒購物的觀光景點之一。不過他們也清楚，這個坐落於大阪灣、奠基於灣區淤泥之上的人工島，先天就會發生持續沉降的不可逆命運，因此，日本政府一方面編列數千億日圓的預算強化建築結構，另一方面也嚴密地監控整個人工島的變化。

以這案例來說，都已經無中生有地把機場蓋在海中央了，當然在興建時所有可能的天災（颱風、海嘯、地震）狀況都會被考慮進去，只是老天爺似乎太愛開玩笑了，一個大颱風就讓所有的工程心血都破功。之前南臺灣暴雨到處淹水嚴重，網路上曾有一個調侃文，「治水前，問：為何淹水？答：因為水太多。治水後，問：為何淹水？答：因為水太多。」這點出一個現實，能不能防災、關鍵只在於「災」的程度有多大而已。

宋朝劉過的《襄陽歌》中說，「人定兮勝天，半壁久無胡日月。」意思是說，當「人謀」定了以後，纔有可能可以戰勝環境，僅剩的半壁江山也很久沒胡人來侵擾了。只是後人常把「人定勝天」變成一種勵志的精神展現，錯將原文演繹成人一定勝天的意思。又譬如愚公移山這寓言故事，也有人提到，原文其實還有一個重點是「帝感其誠」、遂移之（命誇蛾氏二子負二山，一厝朔東，一厝雍南）。是老天爺被感動才找人把山給移了，不是愚公家族靠意志力就真能移山。

現在國內因為缺電議題而大力鼓吹風電等替代能源，例如離岸風電就是一大重點，不過看到臺灣海峽的氣候條件如此嚴苛，又看到在上世紀大為成功的關西國際機場遭遇，不免讓人會多擔一點心吧？